码头文化研究大师罗洪波认为：<div> 宜昌的发达应该始于清咸丰二年（1853年），</div><div> 太平天国定都南京后，淮盐上行受阻，朝廷同意“川盐济鄂”，</div><div> 就有川盐大量下运，使宜昌码头运量陡增。</div> 一时在宜昌倒载、换装、揽货、休整的船只数以千计，<div> 船民船工达万人以上。</div><div> 以致舟船从上河街（板桥）一直排到大南门、二马路河坡一带，</div><div> 江面连樯接舳、桅杆林立。</div> 只不过在木帆船一统长江水上运输之时，那数万的船民船工都是“蜗居”在各自的船上。<div> 就连随船而行、少得可怜的乘客也是以船为家。</div> 那个在1861年曾经乘船沿长江而上、<div> 经过宜昌去过宜宾的英国探险家汤马斯·莱特·布莱克斯顿</div><div> 就在文章中介绍了他们在那艘80英尺长、10英尺宽的平底船上的住处。</div> 值得提醒的是，<div> 布莱克斯顿1861年沿长江进入四川是擅自闯入我国内陆未对外开放的区域，</div><div> 而丧权辱国的《烟台条约》中关于开放宜昌商埠的决定直到1876年才签署。</div> 和那个英国人说的那样：<div> “实际上，</div><div> 我们已经到了除了那些乔装打扮的传教士之外，</div><div> 没有其他外国人到达过的中国内陆腹地”。</div> 宜昌的城市骨架从城内扩展到城外<div> 就是从光绪二年（1876年）宜昌开埠之后开始的。</div> 光绪四年（1878年）招商局在南门外正街至二马路一带设立宜昌分局，开通汉宜航线。 随后，光绪二十四年（1898年）太古、隆茂洋行；<div> 宣统三年（1911年）怡和洋行也先后在此设行修栈建码头。</div> 天长日久，大南门外奎星楼街、滨江路（沿江大道环城南路到一马路）<div> 这一带便成为商行转口贸易的中心。</div> 《宜昌海关十年报告1882-1891》中指出：<div> “（汉宜航线上），欧洲乘客的数量微不足道，</div><div> 而乘坐轮船往返汉口的中国乘客数量，</div><div> 已经从1883年的2218人增长到了1891年的12367人。”</div><div> 十年中乘客几乎增长了六倍。</div> 这其中有到宜昌做生意的，<div> 也有到宜昌传教的；</div><div> 有到宜昌周边探险的，</div><div> 也有到宜昌转船的</div><div> （那时候川江轮船航运尚未成熟，必须在宜昌转乘木船）。</div> 轮船运输直接带动古城南门外一带繁荣起来，<div> 成为古城与新埠连接的枢纽。</div> 于是，周围的各种四通八达的小路，<div> 那就是后来的通惠路、一马路、二马路和其他支巷的雏形开始出现。</div><div> 也许，宜昌的旅栈业就从那个时候开始应运而生。</div> 请注意，<div> 旅栈最开始出现的周朝都是官办的，叫“驿”。</div> 宋朝开始出现民办的，叫“客栈”。 “清末新政”<div> （1901-1911年，又称“庚子新政”，</div><div> 香港称“晚清改革”，</div><div> 日本称“光绪新政”）后，</div><div> 那些在我国雨后春笋般出现的</div><div> 用于短期出租和提供住宿的洋楼叫“饭店”或“旅馆”。</div> 有统计表明，<div> 到民国二年（1913年），</div><div> 宜昌的“轮栈帮”</div><div> （这个称呼足见最初的旅栈与载客轮船的关系密不可分，</div><div> 也可见那个时候，宜昌行业帮派还没有统一到商会中来。）</div><div> 已发展到10家。</div> 本文想要介绍的是这宜昌“轮栈帮”10家之一的高升旅栈，<div> 这家中等客栈早在光绪二十四年（1898年）前</div><div> 就在当时还没有修筑成17米宽、铺着碎石的马路前的</div><div> 那条后来被称为“宜昌第一街”的通惠路</div><div> （后来的中正路，现在的解放路）上开张营业了。</div> 不过，在晚清时代，<div> 宜昌最初出现的客栈似乎给客人们留下的印象不够好。</div> 比如研究宜昌开埠史的李明义研究员<div> 在一篇文章中就引用了清光绪十三年（1887年）</div><div> 乘“江通”轮抵达宜昌的安特卫普▪埃德加▪普拉特，</div><div> 在书上描写的他在宜昌租住的那间客栈的情况：</div> “除了一间空空如也的谷仓，真的什么也没有。<div> 仅有的就是泥墙、屋梁和瓦片，</div><div> 既没有天花板，也没有隔间，</div><div> 地面还是泥巴地。</div> 紧靠房屋的侧面是一个大粪坑，<div> 每天都有从城市拉来的污物装满粪坑。</div> 傍晚，<div> 粪坑里的东西被掏出来给对面的大菜园施肥。</div><div> 粪坑里的污物被搅动后散发出来臭气使我们清楚地知道来源于此”。</div> 李明义研究员在他的《宜昌开埠》一书中指出：<div> 宜昌在清光绪二年（1876年）开埠成为通商口岸之初，商业贸易很不景气，全城商户屈指可数。</div><div> 他引用宜昌海关</div><div> 在开埠后的第一份《宜昌贸易报告1877-1878》中的记载：</div> “宜昌关成立之时，<div> 除了刚刚成立的太古洋行和中国招商轮船局以外，</div><div> 宜昌全部的商贸行业仅由以下几家商号构成：</div> 东湖县（宜昌旧名之一）棉花同业公会，<div> 该会有9个商人被准许在宜昌从事棉花经营……</div><div> 8家税铺从事金融业务……</div><div> 4家榨坊；</div><div> 8家过载货栈；</div><div> 2家船行；</div><div> 7家经营普通商品的杂货行……</div><div> 9间客栈”。</div> 于是，我们就知道了在150年前，宜昌商贸活动不多，<div> 除了棉花行，杂货铺，</div><div> 就是客栈比较多，但规模都不大，</div><div> 要不就是开设在轮船码头不远的岸边，</div><div> 要不就是开设在三游洞这样的旅游点上。</div> 李明义研究员指出：<div> 1886年春，宜昌海关的洋医官韩尔礼和一个叫卢昌的雇工到三游洞峡谷采集植物，</div><div> 他们中午“在三游洞的一家客栈喝了一点酒，</div><div> 这个雇工在酒后攀岩去采集植物，</div><div> 结果刚刚攀爬了几步就不幸从悬崖上跌落受伤”。</div> 如果不是文史学者、<div> 宜昌炎黄文化研究会副秘书长、</div><div> 中山路吕记汤包少掌柜吕航<div> 在宜昌炎黄经济专委会微信群里</div><div> 征集有关高升旅栈的史料，</div><div> 也许不会有人注意到这家中等旅栈。</div></div> 而尴尬的是，<div> 满世界打听，</div><div> 全媒体搜索，</div><div> 翻箱倒柜找资料，</div><div> 可是几乎找不到任何关于高升旅栈的详细消息。</div> 唯一可以确定的是，<div> 高升旅栈开业在光绪二十四年（1898年）之前。</div><div> 而这个“确定”也因为李明义研究员提供的一个线索得到证实。</div> 宜昌史料记载：<div> 1898年，基督教英国女传教士穆秉谦来宜，</div><div> 开办女工学堂，招收12名女学生一边学习，一边刺绣。</div><div> 是为宜昌有半工半读女子教育之始。</div> 穆秉谦又开办“哥伦比亚”妇女学堂，<div> 吸收女教友参加学习，</div><div> 是为宜昌有成人教育之始。</div> <div> 1947年3月7日的《武汉日报（宜昌版）》</div><div> “私立宜昌哀欧拿女子中学校庆特刊”专版上。</div><div> 该校校长刘自铮在《“哀欧拿”与穆秉谦小姐》一文中写道：</div> “公元一八九七年，<div> 就是清光绪二十三年的正月初八，</div><div> 太古公司的沙市轮由上海开来宜昌，</div><div> 走下来一位绮年玉貌的小姐。</div> 这人是谁？<div> 就是穆秉谦小姐。<div> 当时住在高升栈，</div><div> 当然引起宜昌不少人的注意，</div><div> 因为那时的外国小姐到内地的还不见多。</div></div> 我想，碧眼金发固然有些稀奇，<div> 那一双和男人相等的天足，</div><div> 比较中国女子的三寸金莲，</div><div> 一定有许多好事者，</div><div> 引来茶余酒后的谈助。</div> 你想，<div> 在那样闭塞的异国社会，</div><div> 穆小姐毅然决然地走进来，</div><div> 不能不佩服她的大胆”。</div> 穆秉谦到宜昌的那天是清光绪二十三年（1897年）的正月初八，<div> 她从位于滨江路的太古码头登岸，</div><div> 走进了“通惠门外”的高升旅栈，</div><div> 开始了她在这座城市极富传奇色彩、长达半个世纪的故事。</div> 有谁记得宜昌通惠门外在还没有通惠路（解放路）前曾经有家高升旅栈？<div> 有谁听说那个在宜昌颇有些知名度的穆秉谦刚登上宜昌江岸就走进了那座旅栈？</div><div> 还有谁知道那座旅栈始建于晚清何年？</div><div> 位置在解放路与二马路交汇的何处？</div><div> 高升旅栈有过怎样的过往？</div><div> 经过怎样的江湖？</div><div> 见过多少人物？</div><div> 敬请有识之士和宜昌炎黄经济专委会的文史学者们一起继续追寻照片背后的历史烟云。</div>