<p class="ql-block"> 此前于2021年9月28日开通运营首通段的广州高速地铁18号线，是中国广东省广州市境内第14条开通运营的地铁线路，是国内第一条时速160公里的全地下市域快线。起于广州市城东部冼村站延伸至南部的南沙开发区腹地，止于南沙万顷沙站。人们都习惯称作南沙港快线，本文简称为“G18高速”。</p> <p class="ql-block"> 位于广州南部的南沙不仅是珠三角中心，更是大湾区的中心高地，面积803平方公里的土地，地域辽阔，目前还有一望无际的农田。图5—图8是G18高速宽敞明亮的冼村站站厅、站台。<span style="font-size: 18px;">G18高速的开通将南沙的另一个片区—明珠湾区西岸、南沙枢纽与万顷沙南部片区直接连接，为</span>南沙枢纽先行启动区提供了更加广阔的腹地。</p> <p class="ql-block"> G18高速首通段冼村至南沙万顷沙，线路呈南北纵向走势，途经广州市东部的天河区、南部的海珠区、番禺区、南沙区，联通广州市东部的珠江新城、东南部琶洲片区、南部的番禺广场及南沙万顷沙等板块。接下来的重点规划：纵贯南沙开发区的重要港口—南沙港，延伸至中山、珠海，辐射粤港澳大湾区重点区域。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> G18高速开通至今已有1年时间了，一直都很想去看看，近三年时间疫情一直都很反复，最近广州疫情有点紧张了，一般情况都减少了很多外出，</span>这段时间还是宅着。这组图片是今年9月的一天拍下的，广州这波疫情前的一天终于逮着机会出去办事，<span style="font-size: 18px;">这是疫情之下难得的一次乘搭公共交通远行，</span>顺道体验G18高速的魅力。幸好G18高速目前的起始站都还没有交汇线路，中途只停两站，乘搭的人不多，可避开密集的人群。这是随拍的一组镜头，在入口处就感觉到很舒适，宽阔的出入口和出入闸口很容易就通关了。</p> <p class="ql-block"> 当乘坐扶手电梯进入站厅的时候，感觉到宽阔的大厅富丽堂皇，现代化气息强烈，流线型设计的灯饰使视野更开阔、更舒适。</p> <p class="ql-block"> 进入站台也是宽敞明亮舒适，顶部曲线型的LED灯美观、透着现代艺术风格。屏蔽门顶部动感的霓虹灯闪烁着、变幻着七色光彩，熠熠生辉。</p> <p class="ql-block"> 走近候车点，全封闭的屏蔽门，令人感到候车区非常安全舒适。不一会一条彩色长龙飞驰而来，这就是G18高速。车头的设计跟高铁的子弹头一样，车身有一条流线设计的蓝色（或红色）彩带样标识贯通于整个车身、引人瞩目，人们将其美称为大湾蓝（大湾红）。</p> <p class="ql-block"> 进入车厢，车厢设计简洁时尚，清新明亮，座位宽阔，乘坐舒适。列车准备启动，如箭待发。列车奔驰，象飞起来一样，约20分钟的时间到达终点。</p> <p class="ql-block"> 走出万顷沙出口，只见出口处四周都被高高的围栏围蔽，那是南沙枢纽先行启动区施工工地。据说G18高速万顷沙至中山、珠海的南延线（又名：南中珠城际）已启动施工，令人非常期待。</p> <p class="ql-block"> 飞驰而来的G18高速，又潮又酷，魅力四射，惊艳了时光。子弹出膛般的速度，标志着中国地铁新里程。原来不敢想象的事情现在都实现了，还真真切切的发生在身边，真的感慨“科技改变了生活”！</p>