<h3 style="text-align: center">------ 砚明 红贤</h3> <p class="ql-block"> 在庆祝党的二十大胜利闭幕之际,一条由晋宁区二街镇经鲁黑通往安宁八街,7米宽的沥青公路以崭新的面貌出现在人们的面前。这条蜿蜒盘居在青山翠林之中的公路,是被晋宁区委、区政府列为2022年为民办的一件实事,也是区交运局今年助力乡村振兴办的一件大事,主要惠及鲁黑村沿线群众和锁溪村部分村民,通村公路的建成,为鲁黑花卉、蔬菜、水果、生态旅游等农业产业发展和乡村振兴打通了大动脉,注入了新活力。</p><p class="ql-block"> 晋宁辖区2乡3镇3街道,共有129个行政村,524个自然村,全区公路总里程837.89公里,其中县道路204.88公里,乡道路415.22公里,村道217.79公里,平均1000人里程2.8公里。建制村公路硬化率达100%。</p> <p class="ql-block"> 乡村要振兴,公路需用心。2022年,区交运局党组紧盯区委、区政府提出的民生建设项目和交通运输高质量发展战略需要,以作风建设和交通建设为契机,以敢于担当、主动作为的工作作风,担责于农村,用心于公路,扎实开展乡村道路建设,为全区经济社会发展和乡村振兴积极作贡献。</p> <h1 style="text-align:center;"><b>强化组织领导 增强执行力</b></h1> 农村公路建设及改造工作,是今年区委、区政府确定为民办的十件实事之一。为稳步推进农村公路改造及建设任务,真正体现农村公路建设是一项服务“三农”、民心工程、富民工程,完善充实农村公路建设指挥部,在全区上下建立完善的管理体系和责任机制,明确目标任务和工作职责。主要领导及分管领导经常深入施工一线督促检查,现场办公,现场解决工程推进中的困难和问题,把实事办实,好事办好,为农村公路建设顺利推进创造良好施工环境。全年现场调查研究8次,召开现场办公会6次。强有力的组织领导,为全区农村公路建设及改造提供了坚强的组织保障。 <h1 style="text-align: center;">深入宣传发动 积极争取群众支持</h1> 农村公路建设虽是一项惠民工程,但在建设或改造工作中,会占用沿路村社区、部分群众的土地及财产,因此会产生一些利益纠纷,因此,做好宣传动员,争取群众支持显得格外重要。一是局党组积极主动与乡镇、街道对接,深入宣传发动,营造农村公路建设浓厚氛围;二是通过地方电视台、宣传栏、张贴标语、手机平台等形式广泛宣传,让群众从思想及心理上认同搞好农村公路建设,实现村村通硬化道路,是方便农村生产生活,优化农业产业结构,促进农村经济发展,让群众增收致富的重大举措,从而赢得群众支持理解,减少了矛盾纠纷,提高了工作效率。今年,通过电视台、宣传栏、手机平台宣传标语28次,发出公路限行通告9次。 <h1 style="text-align: center;">精心组织 科学规划</h1> 农村公路建设点多、面广、小散,项目建设难度较大。为切实有效做好项目的规划、申报建设工作。<br> 一是加强调查研究,主动服务产业发展。组织相关部门专业技术人员、邀请外部专家的方式、结合上级政策及实际发展需要,坚持可持续发展的路子,按照依托干线、干支相边、联片成网、优先服务产业集中区和乡村振兴示范区的原则,精心组织,科学规划,合理安排公路规划建设工作。今年初,组织有关技术人员,爬山涉水,攻坚克难,对全区422余条农村公路和县乡公路改建工作进行逐乡逐村调查、勘察,并对区域性产业进行详细排查,最后分类排队、列出轻重缓急,形成调查报告,并筛选出优先建设的农村公路进行设计、包装、申报。全年入村勘察、调查526人次,组织规划评估会9次。 二是编制了《昆明市晋宁区“十四五”综合交通发展规划》,明确未来航空、水运、铁路、轨道、高速公路、普通公路、乡村道路发展规划和目标任务,在保障各乡镇能够更快衔接外围高等级公路,整体上形成“一空一水”、“三横五纵”的交通运输网络格局,提出宝峰多式联运物流园区、云南工业吕现代物流中心,六街物流中心,双河物流中心4个中心规划建设。在做好规划的同时,优选二八路、中酸路、翻响路、铁双路、小山坡线、金砂村至石寨村等6条道路开工建设。 <h1 style="text-align: center;"><b>担责于肩 恪尽职守发挥主观能动作用</b></h1> 疫情要防住,经济要发展。在重点工作中,局党组带头担责于肩,激励干部职工恪尽职守积极发挥主观能力作用,狠抓各项工作落实。<br> 一是思想上能担责。充分利用各条件,强化好思想教育,让党员、干部坚守初心使命,把工作热情投入到路上,把人生志向立在路上,把毕生事业创在路上,担得起重任,弯得下身子,撸得起袖子,干得了大事,全身心做到心向党、志报党、责担党、行建党、功为党,激发干部职工干事创业、勇于担当的热情和信心,做一个专业精致、胸有志向的交通内行人。 二是政治上能担责。在做好本职工作的同时,从讲政治的高度,承担起全区疫情防控中牵头设点堵卡任务,在堵卡工作的9个月中,抽调包括工程师在内的所有干部职工,分赴在14个卡点,不分夜寒日晒还是天寒地冻坚持值守,圆满地完成了区委、区政府交办的重要政治任务,全年共检查过往车457854辆,检查人员994959人,转运人员605批次2849人。截止目前,疫情防控工作任务还在继续开展中。 三是业务上能担责。积极做好项目包装立项,主动与上级交通主管部门对接,力争上级政府项目资金支持,最大限度减轻地方政府财政压力。全年包装项目6个,开工建设6个。 四是在致富上能担责。在强力推进农村公路建设的同时,农村公路养护部门对新建农村公路实行建养并重,协调发展,真正做到修建一条公路,繁荣一带经济,造福一方百姓,把农民群众共享农村公路建设成果作为工作的出发点和落脚点。2022年在建公路,惠及民生产业(包括花卉、蔬菜、养殖等)2126个、生产加工企业19个、生态旅游点5个,群众11800万人。 <h1 style="text-align: center;">履责于行 攻坚克难守好“江山”</h1> 农村公路是农民群众增收致富的靠山,筑牢了靠山就是守好了致富的“江山”。局党组坚持以人民为中心的发展理念,服务基层,服务群众,攻坚克难守好晋宁农村公路发展这一片“江山”。<br> 一是坚持一线工作法和项目工作法。做到“三个必到”,即主要领导及分管领导保证每周必到项目建设一线督促检查指导,专业技术人员保证每天必到现场进行技术指导和监督,重大节假日期间科室负责人必到在建项目现场检查,确保工程质量不减,施工进度不蹋。 二是倒排工期抓进度,大力推行今天再晚也是早,明天在早也晚效能及作风建设。由于时间紧、任务重,很多干部职工充分利用疫情堵卡轮换休息时,主动放弃休息时间,坚持奋战在项目工地一线,按照工程建设要求进度,倒排工期,督促施工单位按期完成工程进度。在2022年9个建设项目中,3个已完成,6个在紧张建设中,年底完成主体工程,总里程达38.5公里。 三是群众利益无小事,当好群众致富引路人。农村公路建设虽是一项惠民利民的好事,但在实施过程中,会遇到很多难于解决的问题和困难,横向涉及农林水电、环保、土地等国家政策各种审批限制,纵向涉及乡镇村、企业、群众耕地及生产设施等利益,问题错综复杂,困难重重,每走一步,都要付出很大的努力和汗水。在施工过程中,既要履行好致富引路人的职责,又要维护好涉及群众、企业的个人利益,全年共解决涉企业问题3个,涉群众问题9个,办理各种审批3个。如:二八路工程,一根直径1000毫米排水管道穿路而过,由于各种原因,一户农民在管道出水口建起了房屋,阻断了山沟水的出口,致使此路段长期积水,严重影响过往群众出行及安全,应当地群众要求,需新增工程量,但如果在原址疏通管道,就要拆除农民的部分房子,施工又会造成其他房屋的损毁,将给群众造成3万元左右的经济损失,同时增加近5万元工程量,如果处理稍有不当,将会直接造成干群关系紧张。为减小群众损失,局领导及项目负责人多次与当地政府、村委会、村小组及房主协商,把排水管道改线绕行,即节约了经费预算,又完全保护了群众的切身利益,这虽是一件小事,但他感动了房主,也感动了村民,这是局党组服务基层、服务群众、践行群众利益无小事的生动实践。 四是严把质量安全关,打造农村公路建设优质工程。质量是项目的生命,农村公路质量好坏即关系到人民生命财产安全,也事关党和政府的形象。在具体工作中,坚持每月召开一次工地例会,汇报工作进展情况,安排计划,交流思想,进一步统一思想,形成共识,使大家始终能围绕农村公路建设的指导思想积极开展工作,牢固树立质量、安全第一的思想。质检及安全负责人经常性地与施工、监理人员沟通交流,牢固树立质量、安全重于泰山的意识,及时查看工程质量安全,解决施工中存在的困难和技术问题,为施工单位排忧解难,农村公路建设指挥部的干部职工经常深入工地,协调、组织好临时征地、拆迁、施工环境工作。 五是强化党风廉政建设与业务工作无缝对接。严格按照交通项目建设程序,公开招投标,同时把党风廉政建设工作落实到工程建设的各个环节,全年共抽检试验6次,要求返工处理问题4次,作风纪律检查3次,为农村公路高质量发展提供了坚实的基础保障。<br> 党的二十大的胜利召开,再次为我们明确了农村公路建设的奋斗目标,区交通运输局一定会在区委、区政府的领导下,用情感悟党的非凡成就,用心领悟党的人民情怀、激发奋进力量,在深学细悟中筑牢政治忠诚,在知行合一中强化责任担当,一定会把精神力量转化为实践行动,不忘使命,以更加饱满的热情投入到工作中,以“赶考”的清醒和坚定,以作风建设和效能建设,以“当好排头兵”实践活动为契机,建好路、管好路、养好路,答好二十大提出的交通运输工作答卷,为晋宁经济社会发展和乡村振兴“加油”提速。