《重走》读后感

汪永红

　　猝不及防的新冠疫情裹挟株洲，致使我们居家隔离，在静默的时间里，《重走》这部49万字的旅行纪实文学，在博学的、敏锐的、极富洞察力的作者的笔触下，追随作者的足迹，我神游这条西迁之旅，感触良多，以文记之。

1938年2月，由清华、北大、南开三所国内顶级大学合并组成的临时联合大学，南迁长沙后为躲避战火，继续向大后方撤离。师生共计300余人组成的湘黔滇旅行团，历时68天,从长沙徒步出发前往昆明，经由常德、怀化、晃县，从玉屏入黔，横穿贵州从富源进入云南，一路历尽千难万险，最后到达昆明，保存了中国文脉，为战后重建提供了宝贵的人才储备。

为寻找联大师生们的足迹，还原历史的真实，感怀于当时知识界及爱国志士的远见，作者背上行囊，徒步三千里，按照1938年的路线再走一遍。

当时西迁昆明有3条路线：

1、从长沙徒步出发，经由常德、怀化、晃县，从玉屏进入贵州，横穿贵州从富源进入云南，最后到达昆明。

2、从长沙坐火车，经衡阳、桂林、柳州，镇南关，再乘船到越南海防，坐火车穿越越南境内，从蒙自到达昆明；

3、长沙—韶关—广州—香港，再乘船到越南海防，坐火车穿越越南境内，从蒙自到达昆明；

湘黔滇旅行团走的是第一条路线，这是一条历史的道路，它起始于元代，成型于明初。

1381年朱元章30万大军征讨西南，大规模的西迁给偏辟的山区带来了文明，改变了这里的生活，包括饮食习惯，包括风土人情。

后来杨慎、徐霞客、林则徐等也走在这条古道上，用他们的如缘巨笔记录这里的奇绝、神秘与美丽。

联大学子们也以清新优美的笔触，将一路上的见闻风物、体会如实的记录下来，让我们能在80多年后感受到他们的喜怒哀乐、悲欢离合。

作者的参考了大量的文献，在历史与时空的错下，如画卷般美丽的风景在眼前徐徐展开；火牛洞的鬼斧神工、鹅翅膀（中国第一架立交桥）的巧夺天工；惊叹于贵州境内大面积樱粟的种植；剖析沿途各驿站（城镇）的兴衰跌代，囧异的风土人情、饮食习惯的演变 ；

见证了历史的一块块城墙、一座座庙宇和耿久不变的山峰湖泊，以及起伏变化的海拔对气候、生态的影响；在渺无人烟的旷野聆听虫鸣、鸟叫、流水、清风演凑的天赖之音，尤其是“要减肥，要减肥”的调侃式的鸟叫声，特别叫人神往；险些在湘西遇匪、在客车上被劫、被汽车抛锚、夜宿牲口棚、与棺材相伴的无眠之夜，等等遭遇；

云贵高源上野蛮生长、维c特别丰富、能打败一切之水果蔬菜的刺梨，我也很想尝一尝。

维c之王——刺梨

曾畅销的当地特色的呈绿色的杨林肥酒，因涉嫌灯红酒绿的小资情调，改成金色后因没有市场而退市了的养生酒

在作者的笔触下，一个个鲜活的生命跃于纸上：担负护送职责、处事慎密、为人谦和、记心特别好且尽职尽责的军人团长黄师岳；手杖上刻有“行将40载，步行3000里”，负责管钱袋子“腰缠万贯，日行百里”的黄钰生；个性率真，为人直爽，多才多艺的人生导师闻一多，对学生们的循循教导，以及水平极高的沿途速写；坚持每天记笔记的杨式德，一路采风收集民歌民谣刘兆吉。。。。。。

政府的高级官员湖南省教育厅厅长朱经农，也沦落到坐“人肉喇叭”的汽车往返于24道拐的经历；为抵抗日寇，修了又挖，挖了又修的公路、桥樑、临时军用机场；上下齐心，团结一致的抗日行为等等，作者一路尾尾道来。。。。。

80年前生产落后，惨遭日寇侵略，险些亡国的我们的先辈，靠着不屈不挠的精神，坚信抗日必胜的决心，努力工作，积累财富，为来日重建祖国储备的人才，建设强国。。。。。。。。。。

何其有幸，我辈能受这岁月静好！！！！