龙聚阊门中市兴

日月常在

中市河与平门河上的桥

中市河：河道西自阊门外城河起，东至平门河。全长1.2公里，宽 4~5 米。南北向依次跨河老桥 有：聚龙桥、探桥、外水关桥、宝源桥、泰伯庙桥、张广桥、虹桥、中市桥、崇真宫桥至过军桥。

一、聚龙桥位于阊门水城门外的探桥西，跨中市河。聚龙桥处于五龙聚汇处，五条水系：一条是从古运河上塘河过来，一条是山塘河，一条是入城的中市河，南北两条是护城河。五龙汇阊，故名聚龙桥。1978年，桥被拆建成水泵站。现桥是2006年重建。

二、探桥 俗名坍桥。位于北童梓门，即水城门西，跨中市河。始建于明洪武元年（1368年）， 筑阊门月城时建。为守城驻军在此侦探敌人军事行动，同时放哨瞭望，故名“探桥”。《姑苏志》 载：“探桥，北童梓门。” 清嘉庆二十年（1815年）整修加固， 为石级拱桥。1966 年， 将原石级拱桥改建为单孔石板平桥， 雕花石栏杆，栏板中间书写桥名。

阊门位于城西北。传说天门中有阊阖，取“通阊阖风”之意而名。阖闾率大军由此出门，表示一定要打败楚国的决心，故把阊门又叫为“破楚门”。元重建后名金昌门，建金昌亭于门内，而“吴人呼阊门已久，不能遽改，名之如故”。清初修建门楼，题以“气通阊阖”额。

一百年前的探桥

三、外水关桥跨中市河，南连西中市，北接阊门内横街。始建于清前期，桥西旧有水城门，以木栅开启，此桥在木栅外，故名“外水关桥”。清同治《苏州府志》《姑苏城图》 均有记载。原为石板平桥，1965 年改建为钢筋混凝土平桥，花岗 石雕桥栏，东西望柱上各有 2 对石狮。2006 年，整修阊门水城门时又按照“修旧如旧、保持原貌” 的要求，将桥面由钢筋混凝土改为石板桥的结构，长度与宽度、跨径未变。

四、宝源桥跨中市河，又名新造桥，位于阊门饭店南，南连西中市，北接阊门下塘街。始建于清后期。1956 年改建，1970年重建，为单孔钢筋混凝土平桥。

宝源桥北侧阊门饭店， 旧称大园里，20世纪40年代末，居有王、蔡、陆、谢四户人家，其中谢宅（今阊门饭店1号楼）为典型西班牙风格的三层式花园大洋房，1936 年起造，1938 年落成，占地面积 4000 余平方米（建筑面积 1100 平方米，花园绿地 3000 余平方米）。20 世纪 50 年代初为妇幼保健站购得，后统归阊门饭店。曾作为市政府招待所，现已改制为社会饭店。

五、泰伯庙桥跨中市河，南连西中市，北接阊门内下塘，直对泰伯庙。始建不迟于五代后梁乾化四年（914年），宋《平江图》标注“庙桥 ”。因桥北堍有至德庙（又名泰伯庙）而得名。泰伯庙，奉祀古吴国始祖泰伯。东汉永兴二年（154年）郡守麋豹建庙于阊门外，五代后梁乾化四年（914年），吴越王钱镠为避兵乱徙于今所。北宋元祐七年（1092年）诏号至德庙，《吴郡图经续记》载：“至德桥，在泰伯庙前，以庙名桥也。” 民国29年（1940年）《吴县图》上已改名为 “泰伯庙桥” 。

清嘉庆十五年（1810年）曾翻修，为石板拱桥。民国 13年（1924年）改建，由石板拱桥改建为钢筋混凝土平桥。新中国建立后，曾修建加固，现桥长 24.8 米，宽 5.3 米，跨径 6.8 米，水泥立柱空腹桥栏，桥梁阳刻“至德桥”三字。

泰伯庙，东汉永兴二年（154年）郡守糜豹建于阊门外。五代后梁乾化四年（914年）吴越王为避兵乱徙于今所。1092年诏号至德庙。南宋建炎四年（1130年）庙毁。乾道元年（1165年）知府沈度鸠工重建，又于庙前建至德桥。后历经1252年，明宣德五年（1430年），成化中，嘉靖四十一年（1562年），万历十九年（1591年）、四十六年，崇祯二年（1629年），清康熙二十三年（1684年）、五十九年先后葺治，主其事者有知府况钟、巡抚汤斌等名臣。咸丰十年（1860年）又毁，同治六年（1875年）增修。民国时期亦曾修缮。庙中有康熙、光绪及民国时重修记碑石可考。康熙四十四年圣祖仁皇帝（即康熙）南巡时，钦赐给苏州泰伯庙御笔亲书的“至德无名”四字。随后，乾隆在乾隆十六年二月南巡时在苏州泰伯庙御笔亲书“三让高踪”，乾隆历次下江南遣大臣祭苏州泰伯庙。2014年泰伯庙翻修扩建，增设陈列展览，展现泰伯历史文化，成为桃花坞片区重要的文化景观和祭祀吴地始祖、进行传统文化教育的重要场所。

六、张广桥跨中市河，南连东中市，北与阊门西街相直。始建于唐朝，唐《吴地记》，宋《吴郡志》《平江图》均标注“张广桥”。明《姑苏志》，清康熙《苏州府志》、乾隆《苏州府志》有著录，相传唐代张广将军墓在桥侧，故以得名。 宋绍定二年（1229） 重建，清嘉庆十五年（1810） 重修，民国 14 年（1925）重建。1982 年改建，为单孔钢筋混凝土拱桥，长 7.1 米，宽 5.15 米，跨径 6 米。张广桥北堍，阊门西街 59、61号，为清末名医曹沧洲故居。

曹沧洲（1849—1931），名元恒，字智涵，晚号兰雪老人，又号兰叟。他出身医业世家，幼秉庭训，宗法岐黄灵素，既专内科，又治外伤。光绪三十三年（1907）与青浦名医陈莲舫同时被征入京，为光绪皇帝治病。现存光绪三十四年的《御医请脉详志》，即是曹、陈两医为光绪皇帝治病的脉案。有《曹沧洲医案》《霍乱救急便览》《戒烟有效无弊法》等医学著作。

七、虹桥跨中市河，南接东中市，北连阊门内下塘。始建于春秋时期， 宋《平江图》 标注“虹桥”。 宋《吴郡志》、明《姑苏志》均有著录，据清康熙《苏州府志》载：“因桥下无柱，若飞虹直跨两岸而得名。” 清道光二年（1822） 重修， 为拱式石板桥，桥西南河面上建有桥亭，类似过街楼的建筑，亭内供关帝像。旧时，此桥为桥盘头，佣工聚集之地，每年农历五月十三日、九月十三日，由地方人士邀请戏班在桥亭唱戏。1957年因桥亭圮危而拆除， 虹桥亦由石拱板桥改建为钢筋混凝土拱桥，花岗石栏杆，高0.4米。现为方便行人交通，桥拱顶已改成平桥，原水泥立柱空格栏杆，一侧已改实腹桥栏。

八、中市桥 近年新建，连通北延中街路。

九、崇真宫桥跨中市河，南连东中市，北接阊门内下塘。始建于宋政和七年（1117年），宋《平江图》著录，名“宫桥”。《吴郡志》载： “崇真宫，在能仁寺西。宣和中，为神霄宫。毁于兵。门有青石桥，扶栏雕刻之工，细如丝发，为吴中桥栏之最。”《姑苏志》载：“崇祯宫，在承天寺西，宋政和七年（1117年），道士项举之开山。郡人黄悟微舍宅建，敕赐额‘崇真9寿宫’。” 明嘉靖四十四年（1565年）修建后，清乾隆《苏州府志》载：“后圮，重建尽失旧制。”清嘉庆二十四年（1819年）又重建。1982 年重建，为石板平桥，两端为石砌桥台，石柱上留有系缆孔2个，桥南首有真泽泉古井 2 口。据清《 吴门表隐》 卷十载：“嘉庆二十四年（1819年） 道士叶凤梧重建。”叶凤梧为崇真宫住持，因桥南堍宫路皆被侵占盖屋，湫隘堵塞，不便行走，逐矢志重建。经劝导，侵占桥址者自愿清除房屋，让出原址。叶出资建桥，二月开工，当年闰四月十四日落成，往观者摩肩接踵。有一道人在桥上徘徊，并告众人云：“石性烈，不加托木，石且断。” 言毕南去，桥上众人蜂拥尾随。近午时，西侧一桥面石断裂，巨声震耳，故石虽断而无一人伤亡。传说，道人乃吕洞宾，而吴中遂以四月十四日为吕仙诞辰，在东中市阊门内下塘举办庙会， 形成“轧神仙” 的风俗。这则神话传说，引起苏州造桥匠师深思。悟其要领，为预防石梁酥断，在石梁下加托木以保险，既可以防止石梁断裂时不砸毁桥下行船，又增强了桥架结构的稳定性。以木托石，是我国古代苏州建桥工匠的创造。故《 中国名桥》《 中华名桥大观》 著作中，对崇真宫桥建桥特色均专门著录。

十、过军桥跨中市河与平门河交接处，南连东中市，北接河沿街。始建于宋朝，宋《平江图》《宋平江城坊考》载“南过军桥”，清康熙《苏州府志》载：“桥二：一在崇真宫东，名南过军；一在崇真宫后，名北过军。”自崇真宫西北方向，原是兵营，军士往返两桥，故名 “过军桥”，实为方便军士往返通行之桥。《吴县城厢图》称作“戈军桥”。1980年改建，为单孔钢筋混凝土平桥，水泥栏杆。明清时期，东中市河沿街下塘地区居民密集，富有苏州过军桥水城风貌，范广宪《吴门坊巷待 吟》有诗云：“河沿下岸水湾湾，左右居人颇爱闲。每到夕阳初月候，许多鬓影倚门间。”可见当时水城风情。

中市河流经过军桥后就是平门河。

平门河原属古城第二直河。因第二直河在上世纪50年代，中市河以南河道被填，仅存中市河以北至平门外城河一段，长1100米，宽4~4.5米。平门河与中市河在过军桥处汇合成一条河了。古城三横四直水系成了目前的三横三直。

过军桥往北是单家桥和校场桥，往南原有一座都亭桥已经消失。都亭桥跨平门河，东西连接东中市。东堍南侧为唐府军河沿；西堍南侧为王天井巷，北侧与过军桥构成双桥。唐《吴地记》载：“都亭桥，寿梦于此置都驿，招四方贤客，基址见存。”桥因此得名，或是苏州最早的桥梁之一。明《姑苏志》载：“都亭桥，承天寺西，吴王寿梦尝于此作都亭，以招贤士。”道光《苏州府志》在津梁中称：“都亭桥，旧传吴王寿梦尝于此作都亭以招贤士，故名。则此桥春秋时已有之也。”都亭桥或可谓苏州最古之桥。民国《吴县志》载：“都亭桥，在承天寺西。

民国24年（1935），拓宽东、西中市，桥同时扩建，改为钢筋混凝土桥。1949年在桥两侧增建人行道。1950年后随着该河道南侧部分被填，桥的作用日渐消失；随着路面多次扩建，桥遂不存，但该处地名仍存留在百姓口中，人以方言谐称为“都林桥”，称其地为都亭桥头。都亭桥成为标志性地名，仍有其历史价值。

十一、单家桥跨平门河，东西连接桃花坞大街。始建于宋朝，宋《平江图》《吴郡志》，明《姑苏志》著录。《平江图》标注“单家桥”。此桥之得名，是由于宋人单锷、单邦显曾住在桥堍。原系石板桥，今为钢筋混凝土平桥，石雕镂空桥栏，中间书写桥名。宋代时，有画家单邦显住在桥边，他师从赵伯驹，虽不及乃师，但所画花卉蜂蝶，极为逼真。

十二、校场桥

校场桥跨平门河，东西连接校场桥路。始建年代不详，王謇《宋平江城坊考》载：“此桥即为宋《平江图》中之鸿桥。” 清代因其地处教场西，原名西教场桥，后讹为高长桥，又称高尚桥。2005年版《江苏省苏州市地名录》仍名高长桥，近年恢复旧称，正式定名“校场桥”。民国16年（1927）改建，为单孔钢筋混凝土平桥，长7米，宽5.5米，跨径3.8米。现维持原状。