<p class="ql-block"> 11月1日18：35分“轰隆隆...轰隆隆...”捣固车的巨大而有节奏的轰鸣，驶入鸟岛火车站。标志着青藏线鸟岛线路车间2022年大机捣固作业圆满完成任务。</p> <p class="ql-block"> 过去的四十个昼夜，为确保线路设备质量鸟岛线路车间干部职工一起走过了一段难忘岁月。</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">他们不等不靠 不怨不悔</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">干最大的活</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">熬最长的夜</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">吹最冷的风</p> <p class="ql-block"> 一年来，鸟岛线路车间从问题管理入手，深化专业管理，持续用力，推进标准化规范化建设，不断提升管内设备质量，确保运输安全畅通。</p> <p class="ql-block">“工欲善其事，必先利其器”</p><p class="ql-block"> 进入8月份，车间就开始着手做好大机捣固准备工作，进行捣固工作量调查，复核线路基础资料，对缺砟地段进行补砟。</p><p class="ql-block"> 为了更好的整修线路，今年采用了惯导小车进行数据采集。</p> <p class="ql-block">“严抓安全，精准把控”</p><p class="ql-block"> 施工前几天，车间干部对施工进行分析，一遍一遍的推演，仔细的研究各个环节怎么样衔接才最省时间，最安全，最能突出质量。把各个防护位置一遍又一遍检查，确保现场作业安全。</p> <p class="ql-block"> 大机捣固作业后。在安全范围内，紧跟其后的是验收小组。主任周学儒、书记赵海云、副主任董江龙、检查工区工长朱敬也紧盯着现场利用轨检小车和轨距尺测量相关数据。分析观察大机是否解决相关病害，并且不产生新的问题。这项工作是最重要的一环，确保我们此次的施工质量，给安全上一层锁，一边分析数据一边细心而又认真的反复观察现场线路的高低、方向、轨距，水平等。</p> <p class="ql-block"> 此次大机捣固作业圆满结束，一定程度上消除了薄弱重点地段病害提升了线路设备质量，同时为设备防寒过冬，增加了一道安全保障。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">编辑：赵海云</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">鸟岛线路车间党总支</p>