<p class="ql-block">《济南站》</p><p class="ql-block"> 济南的新老火车站更叠在民间与学术界一直颇受非议，争论不休。我从滨州到济南乘的是大客车，但我还是特地上济南站来瞅了瞅。站前广场本来就不是太大，再搭上防疫需要的抗疫棚及专用出站道口，已显得相当局促与拥挤。好在过往旅客倒不是太多(也许是为疫情所惧吧)。候车厅内部倒是宽敞明亮，各方向车次线路分流明确。站内配套服务也相当到位。唯一不足就是火车站整个外观比较单调，缺乏个性。其实济南站也算是三十多年的老建筑了，到现今还是能从容调度遣运各方车辆人流，他也算中规中矩，恪尽职守的。</p><p class="ql-block"> 网上总有批评人士说当年拆除德式风格的济南老火车站(德国设计者1908建1912年投入使用)是一种无知，一种迂腐，甚至言是一种犯罪。我倒不这么认为。不错，单从建筑的外观及个性的宣示来说，老济南站的确有其独到之处，从历史保护来说也有一定价值。但是一座百年前的火车站能包容得住今日之客流吗？能跟上时代发展的步伐吗？也有反对人士说，新建，再建，平移。说句实在话，济南老城区本来土地就有限，且到处是古迹、景点，你让他往哪移？有人又会搬出诸如德国人奉老济南站为远东第一站；设计者后人听闻老济南站拆除后痛哭流涕；清华建筑者闻知后痛心疾首等等。但是请问，又有哪一位是站在民生的角度，站在济南大众的利益上来看待问题的？德国人的怀念谁敢肯定的说，他们的骨子里没有曾经的帝国情怀与征服占有的野性？设计者后人的痛心倒还有点说得过去，毕竞曾经的过往是先辈的荣耀(但于我们干系不大)。还有人揪住济南前老市长的一句话：我看到它就象看到中国人民的屈辱史，看到老车站的绿穹顶，就如同看到侵略者们的绿钢盔。不错，这话可能会说的有点过，但你们可曾经考虑过那些从旧社会一路坎坷走来的老革命家们的纠葛情怀与爱国热忱吗？在因钢需扩建车站的同时，发几句劳骚没有什么大不了的。</p><p class="ql-block"> 我不反对保护文物与历史，但民生的考量也许才是最重要的。就好比保护野生动物一样，人的生命才是第一位的。有些东西能留着当然也好，但实在没办法或偶尔的失误而失去了，也没必要喋喋不休，吵吵闹闹。生活还在继续，社会也在前行，谁敢说若干年后的济南站不会被子孙们尊崇呢？</p><p class="ql-block"></p><p class="ql-block">何图.2022.10.29.九江。</p>