园子渠水旱码头

杨建国·亲亲的家乡

园子渠水旱码头重建题记 一九一九年，走西口移民，开挖园子渠，主营灌溉，兼辟航道。园子渠码头经黄河通银川，连包头，年过往两千余帆，成商阜胜地。上世纪中叶，虽公路铁路渐替水运，然渠事日盛，支撑农工，造福于民。 二0二二年仲夏，旗政府以雕塑重建园子渠水旱码头，扮靓古镇陕坝，重现历史风彩，层台累榭，造型简朴，引水畅旺，寓意悠长。 园子渠水旱码头简介 园子渠（旧名韩巴圆渠）是黄济渠（旧名黄土拉亥河）下游的支渠之一，民国八年（1919年）由走西口移民开挖，始为浇灌陕坝城郊菜园而得名园子渠。当时河面开阔，水流丰沛，独具慧眼的晋商发现了它的通航条件，在距陕坝镇东2.5公里的黄济渠中游的园子渠桥修建了码头，是河套地区6个主要码头之一，当时号称河套第一码头． 园子渠水旱码头的贸易在清朝光绪年间已具雏形，1939至1950年代达到鼎盛。航道沿黄河到黄羊木头（今天临河区的黄羊镇）后再改道进入园子渠直接到陕坝。抗日战争时期，陕坝成为绥西重镇，航运事业一度特显繁荣。每年在清明后至冬至前的七个月左右通航季节，从陕、甘、宁、绥远、包头等地到河套的船只络绎不绝，舟楫林立，运来的商品包括木材、水烟、皮毛、药材、瓷器、煤炭、布匹等，运出商品主要是粮、油、马牛羊肉等土特产品，停泊船只达二、三百只，年吞吐量约达三万吨左右，陕坝的商业日渐繁荣。曾经流伴一首民謡：大船条条到码头，天下物资到陕坝；黄河向北水旱路，商家云集富北方。 园子渠水旱码头在清末至解放前是闻名绥西的水陆交通节点，历史得名沿用至今。1944年，绥远省公路处建立了绥远省航务管理段，强化了原有的水运业务。1962年彻底结束了近百年的水运历史。