孟宪存的美篇

孟宪存

京九线二阶段集中修拉开大幕

10月21日10时许，京九线菏泽、定陶、普连集站机器轰鸣，人员攒动，热闹非凡，标志着历时20天的京九线二阶段集中修拉开大幕

二阶段集中修突出一个“新”字。首先，集中修施工现场出现了许多新面孔。这些新面孔从学校到作业现场，从青涩走向成熟完成了华丽转身，可见他们来到现场的刹那间就卯足了劲，拿出了“打破砂锅，问到底”的学习态度。车间把新学员的教育放在首位来抓，安排专人负责开展有针对性的“小练功，小比武”活动，提高新职人员的技术业务，经过日常检修及各类施工的历练，逐步走向集中修的舞台；青工们在师傅的带领下，拆装杆件，擦拭油泥，调试设备，干得有板有眼，车间把集中修作为实践教学的一次锻炼，让青年职工尽快站在舞台中央，发挥生力军作用。

其次，“新设备”面临考验。部分新上道的道岔转辙机今年首次面对集中修施工，是否能经受脱胎换骨的变化？集中修之后如何来保证这些新型道岔的安全？都是摆在面前十分棘手的问题。“我们早在集中修施工前就充分考虑了这个难题。变化就是风险！我们坚决按照严紧快严实的工作态度，以严格的作业标准进行。之前我们有准备地开展了模拟演练，充分了解新设备的性能我们对微机检测与道岔缺口视频浏览等监控环节都做了安排，一定保证新型道岔设备在集中修期间的安全。”济南电务段菏泽信号车间主任潘成喜说。

施工方案增加了新内容。集中修施工现场人员多，施工机械多，作业环境狭窄，劳动安全隐患突出，鉴于此，菏泽信号车间在集中修施工前专门对驻站联络员、现场防护员进行了模拟演练，避免眼高手低的问题出现；其次是对于现场作业人员的身体状况进行把控，比如：在施工前以工区为单位对作业人员进行测量血压；安排防护员带些“速效求心丸”之类的药品，以防万一。对于新职人员的劳动安全保护提出了更高要求，安排责任心强的师傅带徒施工。

生产效率新突破。往年一个多月的集中修今年缩短到20天，况且是京九、新兖线同步进行，作业项目反而增加了不少，这就要求我们提高劳动生产率来完成二阶段集中修施工任务。预善事必先利于器。工区的“发明家”独具匠心，根据现场实际不断改进工具。比如：在拆装道岔转辙机杆件的时候避免伤及作业人员手脚，工区技术能手程传明发明创造了“钩杆器”，有了这件工具之后，以前安装一处杆件需要5分钟时间，现在2分钟即能完成。

后勤保障新变化。保障集中修施工期间作业人员的饮食，是做好集中修施工的重要环节。为了保障供应，在车间内精选大厨，变相马为赛马！人尽其才，把政治素质优、爱厨艺，爱清洁的职工聘请为集中修施工期间的“大厨”。另外，为了做好疫情防控工作，采取沿线送饭的形式进行，杜绝定盒饭“送饭尽管辛苦，但是，能最大程度地做好疫情防控工作，保障施工人员的身体健康。”车间总支书记姜涛说。