思政铸魂｜红色云课堂（三）——螺丝钉见证中国高度

创新街紫荆小学

为落实立德树人根本任务，创新街紫荆小学深入挖掘思政媒介，丰富思政育人载体，打造具有特色的思政教育品牌，整合线上线下资源，开发六期红色校本课程：从中国深度、中国速度、中国高度、中国精度、中国力度、中国跨度这六个维度，看中国非凡十年。

看似不起眼的螺丝钉，却在每一个重大工程中发挥着重大作用，它跨越山巅，飞上云端，冲上太空……让我们跟随着小小的螺丝钉，一起去参观那些举世瞩目的中国高度吧！

稻城亚丁机场

作为全球海拔最高的民用机场，海拔4411米的稻城亚丁机场举世无双，被人们亲切地称作“离蓝天最近的机场”。

稻城亚丁机场于2012年6月6日正式开工建设，2013年9月16日正式通航 。截至2013年9月，机场有一座航站楼，建筑面积约5000平方米，设有2个廊桥；民航站坪设4个C类机位；跑道长4200米、宽45米 。

机场选址在稻城县北部海子山平均海拔4500米的高原山顶，寒风呼啸，氧气稀薄。机场建设者们咬紧牙关迎难而上，创下了支线机场建设历史上最短时间校飞、最短时间试飞和最短时间建设的三个“最短”纪录，改写了整部航空史。

北盘江大桥

“一桥飞架东西，从此天堑变通途。”北盘江大桥位于云南省曲靖宣威市威普立乡腊龙村与贵州省六盘水市水城县都格乡交界处，横跨于尼珠河大峡谷上。

大桥全长1341.4米，于2013年开工建设，2016年12月29日建成通车。北盘江大桥以桥面高度565米（相当于200层楼左右高度）的垂直高度稳居世界第一，其720米的主跨在同类桥梁跨度上排世界第二。

北盘江第一桥是杭瑞高速公路的控制性工程，大桥的建成结束了宣威与水城不通高速的历史，两地行车时间从4个多小时缩短至1小时之内，对构建快进快出高速公路网络具有重大推动作用；该桥有效改善云、贵、川、渝等地与外界的交通状况、提高区域路网服务水平、充分发挥高速公路辐射带动效应、促进地方社会经济发展，为中国国家“一带一路”战略添上了浓墨重彩的一笔。

中国空间站

九天揽月、圆梦苍穹。抬头望，中国人自己的空间站“闪耀星河”。

中国空间站我国正在建设中的一个空间站系统，预计在2022年前后建成。空间站轨道高度为400~450公里，其整体呈T字构型，有三个舱段。如果把神舟飞船比作一辆轿车，天宫一号和天宫二号相当于一室一厅，空间站则像是三室两厅还带储藏间。一流的太空实验平台，将为科学家们取得世界级的重大突破提供有力保障。

空间站建成后，将是航天员的“太空之家”，也是科学研究的“太空实验室”。科学家们可以在空间站完成以下工作：

1.空间检测，在空间站上面宇航员可以进行天文观测，飞行高度比较高而且距离长，不会受到大气的影响。

2.勘测地球资源，空间站上面可以更加直接的观测地球表面的地貌，容易发现各种资源。

3.医学以及生物研究，空间站可以研究在太空中的生物生活状态。

天问一号

天问一号，探火逐梦。“天问”二字源于屈原长诗天问，寓意探求科学真理征途漫漫，追求科技创新永无止境。

天问一号于2020年7月23日在文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空 ，成功进入预定轨道 。2021年2月10日天问一号与火星交会，成功实施捕获制动进入环绕火星轨道。对预选着陆区进行了3个月的详查后，于2021年5月15日成功实施火星着陆。2021年5月22日，祝融号火星车成功驶上火星表面，开始巡视探测。2021年11月8日，天问一号环绕器成功实施第五次近火制动，准确进入遥感使命轨道，开展火星全球遥感探测。

天问一号的成功着陆，是我国首次实现地外行星着陆，迈出了我国星际探测征程的重要一步，实现了从地月系到行星际的跨越，在火星上首次留下中国人的印迹，使我国成为第二个成功着陆火星的国家。而且首次成功实现了通过一次任务完成火星环绕、着陆和巡视三大目标的壮举，充分展现了中国航天人的智慧，标志着中国在行星探测领域跨入世界先进行列。是我国航天事业发展的又一具有里程碑意义的进展。

中国高度，中国建造。山高人为峰，世界屋脊见证了中国人的责任与使命，汇聚了每一个普通人的奋斗与改变。我国的建设者们正在发挥所长，迎难而上，勇毅攀登，在建设世界一流国家的新征程上追逐更高的梦想。

悬崖峭壁，高原雪峰，生命禁区，浩瀚宇宙。天地之间，我们有多高？仰望、抵达、再出发，我们向更高处的脚步，从未停止。

螺丝钉提问

同学们，通过今天的学习，我们看到了举世瞩目的“中国高度”，你能回答出下面这些小问题吗？

1.海拔最高的民用机场——稻城亚丁机场，它的海拔有多少米？

2.北盘江大桥，桥面高度是多少米？

3.中国空间站的轨道高度约是多少公里？

4.天问一号的火星着陆点是在哪里？

(请同学们选择2～3个问题进行探究)

螺丝钉派送小任务

同学们，在今天的红色课程中，你对哪一项工程最感兴趣呢？请你拿起自己的笔画一画吧！