远去的军魂（纪实）

天行健（谢绝送花）

鹧鸪天 . 忆父 天行健 数年一载梦游地，吹角连营易水寒。山映斜阳芳草情，壮志难酬英魂泪。 忆往昔，叹今吾，英名功过凭谁问。一杯浊酒向明月，肝胆相照铸昆仑。 　　 适逢仲秋，时光如流，不觉间父亲已离开我们25个春秋，有关父亲的记忆和军旅传奇逐渐模糊而淡出了心扉，伴随着岁月流逝，风干了父亲远去的忧伤，洗礼了内心沉积的痛苦，本不想再次提及父亲这个名词去触碰内心深处的伤痛，只是在这个特别的日子，有关父亲零星的碎片在脑海闪现。 父亲：曾为王震将军麾下石家庄铁道兵学校执笔从戎，一个新中国建设时期的老兵，一个老共产党员，金戈铁马，戎马一生，曾教诲儿女光明磊落奋发图强的理念一直涤荡我们心海，照耀我们兄妹在社会行走，为我们所荣耀；他用他那襟怀坦荡、两袖清风的胸襟诠释了一个共产党员的铮铮誓言；他那肝胆相照、对党忠诚、一片赤胆忠心的精神将与山河同在，与日月同辉。 折戟沉沙铁未销，自将磨洗认前朝。在此刻，面对星月光华，心潮难平，集成小札，以示缅怀。 游金山铺（葛家河）大桥临表 天行健金秋八月，景冠河岸；适逢深秋，故地重游。云梦缥渺，大桥飞渡；杨柳依依，今我来思。金山古桥，飞跨南北；往事悠悠，历历在目。老桥依旧，英雄无觅；芳草萋萋，不堪回首。峥嵘岁月，饮马金山；枕戈待旦，使命在肩。筚路蓝缕，披荆斩棘；备战备荒，发奋图强。钢铁长城，铜墙铁壁；铁血动脉，国防咽喉。卧雪眠霜，厉兵秣马；钢铁信念，淬火成钢。飒爽英姿，沙场练兵；军号嘹亮，热血军魂。壮士旌旗，所向披靡；烈火熔炼，铁马冰河。汽笛高奏，车轮飞转；红旗指处，铁流滚滚。血肉长城，碧血丹心；铁龙驰骋，戎马倥偬。栉风沐雨，酷暑寒往；清风伴月，铁道卫士。创业维艰，历经忧伤；殚精竭虑，刻骨铭心。往事如烟，碧树斜阳；昔日营房，在水一方。与时俱进，勇士归隐；刀枪入库，马放南山。天地悠悠，岁月茫茫；沧海桑田，往事悠长。一心为党，赤胆忠心；高风亮节，两袖清风。上有高堂，未尽大孝；下有妻幼，难顾养抚。中道崩殂，壮志未酬；义肝云天，梦回故园。西山一冢，抔土默安；抚衾悲歌，衔杯恨赋。泰山云海，金山玉带；老桥肃立，大河奔腾。桑梓松柏，犹宜肃恭；临表涕零，不知所言。青山垂泪，草木含悲；呜呼痛哉，伏惟尚飨。千帆过尽，断雁残阳；瞻拜景仰，梦遗寥廓。情何以堪，怆然涕下；披肝沥胆，笔楮难穷。为国舍家，一世忠贞；大桥作证，天地可鉴。气壮山河，功勋不朽；浩气永存，日月同光。青山苍苍，河水泱泱；军人遗风，山高水长。时代风雨，更加醇厚；历史云烟，历久弥新。惊鸿一瞥，万千深情；寸草春晖，拳拳在心。夜明风轻，银蟾照影；清风荡怀，明月写心。三更桂影，万里冰轮；一片丹心，共饮仲秋。告慰先辈，赫奕昭彰；源远流长，德泽流芳。虎啸欲去，龙象骞腾；千年运道，百世家风。恩重德尊，德义传家；膏沐仁风，源远流长。以梦为马，不负韶华；福地祥畲，德馨千秋。铭承先哲，牢记使命；承前启后，逐梦而行。不忘初心，男儿自强；踔厉奋发，勇毅前行。矢志不渝、笃行不怠；大展鸿猷，彰显荣光。天下大势，浩浩荡荡；王道兴隆，光明显融。继往开来，繁荣昌盛；福泽永绵，和顺致祥。 老桥遗梦 桥依旧，月如水，唤起了多少情殇和离别；尘满面，鬓如霜，扰乱了几多青丝华发：秋风起，霜满地，见证了多少芳华绝代；辞别再无相见日，山远水阔梦犹寒；凭栏远眺秋风劲，酒入愁肠对月吟。昨日的王者，今天的传说，逝者如斯夫，落日黄花蝶也愁，换了人间。 军魂 时光抚平历程的曲折那枚勋章早已尘封存进角落灵魂深处总萦绕着一种军魂萦绕着一种家国情怀伊始往来亘古不变远去的背影依然飘荡着戎马风尘依然奔腾着铁马冰河 　　 西江月 . 故影怀旧 天行健 金戈铁马倥偬，壮士旌旗如虎。铁流滚滚朔风霜，鏖兵泰山古道。 哨位静影璧立，英雄陌下夕烟。鼓角铮鸣已湮没，皓月俯仰人间。 谨以此联缅怀父亲～一个老共产党员的墓志铭 四十载劳苦奔波，仗剑从军，秉标秋笔，两袖清风，矢忠于党，壮志未能酬，此生空热心中血。 怜儿妻聚少离多，栉风沐雨，柴米无依，堪重负荷，沉浮春秋，正直忠可鉴，无私谁来为你评。 于壬寅年农历八月十一 后记： 金山铺大桥的前世今生 金山铺大桥又名葛家河大桥，因附近村庄而得名，地处泰山脚下黄河南岸九省御道沿途，纵贯津浦铁路，即是新中国国防战备铁路大桥，又是连接华北和华南的交通大动脉，战略位置尤为重要。它横跨金山大河，凌空飞架于十几米高处，高大雄伟，巍峨壮观，日夜承载着共和国的钢铁使命。 闲云潭影日悠悠，物换星移几度秋。怀着景仰的心情，漫步来到桥下，时过经年，老桥依旧，老桥的结构和稳固依然让人惊叹不已，叹为观止：这是两座一模一样的古桥，均是跨度较大的石拱桥，老桥全长约400米，分为10座桥拱，每座桥拱跨度30米，净空高度约30米，矢高约4米，桥墩、桥拱、桥面系均为人工雕凿块石砌筑，每一跨桥拱均设一座避车站台，站台外块石饰花雕刻，结构严谨，结实厚重，造型精美典雅，颇具西欧哥特式建筑风格，堪称是经典艺术珍品。 据记载，第一座铁路大桥是近代以来德国占领胶济铁路时由德国人建造，始建于1908年清朝末年，已经运行了100多年，历经沧桑，至今依然保留着上世纪初的原样，应该算是一座“古桥”了。 胸怀方寸之心，穿越时空隧道，历史云烟再现眼前，因当年运行的是单线铁路，所以仅有一座单桥。新中国成立后，国防战备力量日益繁忙，仅有一座桥远远达不到运输要求，于是铁道兵工程师们于1956年奉中央军委命令，参照原德国人遗留下来的工程图纸，在简陋的设备下人抬肩拉，日夜奋战，终于按照原有桥型又新建了一座铁路大桥。艰难困苦，玉汝于成，两座全石结构石拱大桥并驾齐驱，横贯南北，形成了一道壮丽的景观，为祖国铁血大动脉输送血液，昼夜不停。 1973年中国人民解放军济南军区守桥分队换防，改由地方武装部民兵守桥分队接防卫戍，1985年撤防。欲将血泪寄山河，去洒东山一抔土。历史不会遗忘，他们～是共和国承前启后的中坚力量，是共和国建设的中流砥柱，是艰苦卓绝年代的铁路先驱，是特定时代的恢宏创举！ 冬去春来，寒来暑往，老桥是一座时代的丰碑，历经近代以来百年血雨腥风，见证了齐鲁大地悲壮雄浑气壮山河的风云激荡，见证了父辈们在血与火的磨砺中激情燃烧岁月的热血奉献，迄今仍然巍然矗立，担负着国家经济建设运输任务，不舍昼夜，高歌猛进。 谨向所有曾经参加建设和守卫祖国国防大桥的老前辈致以崇高的敬意！ 于壬寅年农历八月十一 谢谢垂读！🙏🙏 谢谢关注！🌷🌷