2022第三游～G331醉美东北边防路（下）

虹🌈

精彩继续… 9月22日，一早就接到团长通知，因公务活动，团长提前离队。大家依依不舍，可也没有办法啊。 余部继续游玩，出发去长白山天池。 长白山天池，世界上海拔最高的火山口湖，我国最深的高山湖泊，坐落在吉林省东南部长白山自然保护区内，是中国和朝鲜的界湖，我国拥有天池的北部、南部和西部，朝鲜拥有东部。天池南北长约4400米，东西宽约3370米，池水的海拔高度为2189米。天池也是松花江、鸭绿江以及图们江的发源地，素有“三江之源”的雅称。 长白山天池共有三个景区，北景区，西景区和南景区 上山需要乘坐园区的景观车边界就在公路旁这是亿年火山和水蚀留下的痕迹这小溪就是那日后的鸭绿江 海拔稍稍高一些，树木就已经剃光头了 植被也渐渐发生了变化，由高大型变成低矮型继续往上，山也开始剃光头了左侧的小黑点是边境那边的朝鲜边防军在操练放大了看看他们都在练啥 山顶全部秃顶了 马上就要看到天池了 图中看见的这些铁丝网是双方拉出的边界线 这次登南坡，看到的是一坛深邃、冷艳的圣水。天之圣水，神之挥洒，泼墨人间。 敬畏宇宙，摩拜自然。 回县城的路上因两车剐蹭，互不相让，造成堵车长队。这团长刚走，我们的好运气就没那么足了。 长白县就在鸭绿江边，因为上游，江面只有二三十米，对面的朝鲜清晰可见。隔江看朝鲜，推测其生活水平也就是我们的六十年代。 对岸沿江边两排铁丝网，一排木栅栏，中间地带是哨所和巡逻兵。哨所百米一个，战士24小时站岗巡逻，主要是防止自己人越境。 一个站岗，一个巡逻 仔细看，很多的窗户上没有玻璃，用的是塑料布，有些阳台窗户似乎连塑料布都没有。 眼望对岸，感慨万分，感恩小平，珍惜当下！ 9月23日，今天的目的地是集安，从长白到集安的331国道400公里。因多处在修路，所以必须分段输入，才能得到全程走331的高德指引。 边境巡防，对方是一步一岗哨，我们这边已经鸟枪换炮，机器人高站位巡逻，牛吧！ 这村名起的… 今天日期是单数，所以没走多远老天又开始下雨了。 雨把天边都下没了 打卡565 到临江了雨才见小。 临江市地处长白山西麓，鸭绿江中上游，与朝鲜隔江相望，是吉林省东南部的边陲重镇，通朝的一个边境口岸，归白山县管辖。 老一辈革命家陈云等曾在这里指挥了著名的“四保临江”战役。因为疫情，江心岛公园已经关闭，隔着栏杆来张照片，就算到此一游了。 临江小馆里吃午饭 一人一碗面 顺江而行，继续前进 美丽的鸭绿江，美丽的两岸风光… 对岸开山造田，向荒山要粮 有一片社会主义新农村 这雨是停了，可是这路又出岔子了。道路前方立牌提示：前方修路，331路已不通，请绕行。绕行就走不了边境线了，何去何从？对讲机上吵开了锅，大部分人的手机导航提示掉头寻其他路线，少数人手机导航提示可以通行。头车一把当先前方探路，将军车上坐阵陪同，还好遇到老乡，下车探问，得到答复道路可走。得嘞，继续前进… 沿途确实是时时遇有修路，主要是开洞和修桥，主要为拉直那些江边的小弯子路。 因为这些胳膊肘路弯度大，行车危险，还时不时就被江水所淹，影响通行。 这胳膊肘路段确实不好走 到达集安，春雨夫妇在他的家乡做东，请大家吃火盆宴 饭后，集安会议在全季酒店的大堂举行。同志们吃好喝好了，各种想法和建议，如雨后春笋层出不穷，都是有关路线方向的大问题啊。 9月24日，游集安 集安市，别名辑安，隶属于吉林通化市，位于吉林省东南部，隔鸭绿江与朝鲜相望。入选“2021中国最美县域榜单”，享有“东北小江南”的美誉。 集安确实是个美丽的城市，是我们这次走过的东北城市中最棒的一座，印象深刻。 因为疫情，所有景点都关门或者封了。我们只找到一个野导～美女西施。 鸭绿江，原为中国内河，现为中国和朝鲜之间的界河。发源于长白山南麓，沿中朝国界线自东北向西南流经吉林长白县、临江市、集安市、辽宁丹东市和朝鲜的新义州，在辽宁东港流入黄海北部的西朝鲜湾。鸭绿江干流全长795公里，其中吉林部分575公里，辽宁部分220公里。 集安口岸 集安鸭绿江国境铁路大桥 集安国境铁路大桥，1937年日本人修建，1939年9月1日通车。全长589.23米，宽5米，高6米，共二十孔，以第十一桥墩中心接轨线划为各自维修界线，是连接中国与朝鲜的三条铁路通道之一。1950年10月11日，我中国人民志愿军一部从此铁路大桥最先秘密入朝。此后有一军、十六军等42万志愿军和17.2万随军担架队员以及15万车的物资从此桥入朝参战。运回的伤员高达18.2万人，为朝鲜战争胜利做出了重大贡献，它是一座历史的丰碑，饱经抗美援朝战火的洗礼，被誉为“抗美援朝第一渡”。 2004年，我们在桥头建此国门建筑。没有疫情时期，这里一天两班客运火车，可去对岸出国一日游。 工人们正在拆除这段铁路 左边是新建的铁路，不久的将来右边这段铁路就将消失了。 远眺这座铁路大桥 中方段朝方段 因为疫情，西施带着我们从工地绕道上铁路，再顺铁路靠近这国门。 前方道路也封了 滚滚江水，势不可挡 时刻准备着，雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江。 对岸江边是当年日本人修的炮楼，图中间山上有个中朝纪念碑。 对方在岸边修建的水泥厂，每天排放高污染 注意仔细看，对岸上开来了一辆烧柴火的汽车，我还是第一次听说和看到。 烧柴火的卡车 猜猜这挂了一溜子的高网是干什么的？你一定想不到，是阻挡新冠病毒的，防范朝鲜的病毒从空中偷越国境进入我国，有意思吧… 我们决定到西施家去整一顿农家饭 帮厨的 这是吃面用的卤 开饭喽 下午的打卡地。 晚餐点菜官选了这里最好的一家餐馆～妙香山。 这个是东北名菜林蛙。 朴实的朝鲜姑娘，当她们唱起那首“伟大元帅我们不能没有你”时，饱含真情，眼含泪水，真心咏歌，看的出来那是发自他们的内心… 一个伟大的决议都是经过充分酝酿、几上几下后形成的。 9月25日，今天集安去丹东。 浑江大桥进入辽宁界了坚定地走在331公路上 331公路的331公里打卡点，很隐蔽，差点漏打了。 停车看风景 忽听协调长惊呼，这地方就是他们上次来丢车钥匙的地方 哈哈，听说这地方有故事，各位的精神头都来了 有幸灾乐祸的意思吗？ 下面都是栗子树啊 将军要吃栗子，执行层立马冲上，买了一大麻袋140元栗子。 这回大婶们得去卖栗子了。 个人感觉，集安到丹东这段331国道最美，沿江线多，山水画多，景致美丽。只可惜团长没在，我们运气不佳，一天赶上下雨，一天赶上封路。等以后闲下来了，有机会一定再来，慢慢走，细细品，在集安多住两天。 继续前进，看见210公里打卡点了。 在331国道204公里处，发现封路标识，这回是真走不了331了。 转走高速，力争早到丹东吧 在大兴安岭，我们是在白桦林中驾行；在三江平原，我们在无边的稻田中穿行；在这里是在青纱帐中…。不同体验，不同意境，不同美感… 终于在闭馆前1个小时到达纪念馆。 抗美援朝纪念馆位于丹东市鸭绿江畔的英华山上，是一座全面反映中国人民抗美援朝战争的专题纪念馆。前身安东历史文物陈列馆，始建于1958年。1993年新馆落成开馆。2014年再次扩建，现占地面积18.2万平方米，建筑面积13790平方米，馆藏抗美援朝文物2万余件。 来自抗美援朝的文物。 进入大厅，首先映入眼帘的是两位伟人的雕像。毛泽东“英明决策”，彭老总“临危受命”，中华优秀儿女组成中国人民志愿军，雄赴赴，气昂昂，跨过鸭绿江… 金日成请求出兵的信函。抗美援朝战争是中华人民共和国政府应朝鲜民主主义人民共和国的请求，为粉碎以美国为首的“联合国军”对朝鲜的侵犯，保卫中国安全，派出志愿军于1950年6月至1953年7月赴朝进行的正义战争。 1950年中美钢产量对比，巨量天花板差距。我们照样揍垮了美帝，让它老老实实的回到谈判桌上。 当然，我们也付出了惨烈的代价。中国人民志愿军入朝参战人数和烈士。 看看电视连续剧“跨过鸭绿江”可以了解这段历史。 朝鲜授予我“朝鲜人民民主主义共和国英雄”的志愿军勇士。 战争是残酷的，和平是珍贵的，强国是首要的。 9月26日，游丹东，去河口丹东，意为红色东方之城，原称安东，地处辽宁东南部，与朝鲜新义州隔江相望，中国海岸线的北端起点，边境口岸和港口城市。 鸭绿江大桥是在1905年由日本人建造，连接朝鲜平安北道新义州与中国丹东。其目的为了掠夺中国资源，该桥为鸭绿江上的第一座桥梁。 在抗美援朝战争期间，鸭绿江大桥成为中国支援朝鲜前线的交通大动脉。1950年美军为切断我方供给线，多次对大桥狂轰滥炸,第一桥被被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。中方所剩四孔残桥保留至今，被称为“鸭绿江断桥”。 断桥上成千上万处弹痕，至今遗留宛然，还有这炸变形了的桥梁钢结构，成为抗美援朝的见证，铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。 与之相隔百米的另一座桥，现名中朝友谊桥，旧称下桥。1937年日本人修建，现仍在公路和铁路两用。而那座断桥旧称上桥。新鸭绿江大桥，中方出资22亿人民币建造的丹东第三座跨鸭绿江大桥，已经建成8年，因朝方原因至今无法使用。中午在鸭绿江的河口断桥边用餐。 几天禁食河鱼以后，钟爱它的感觉又回来了，江边的野生鱼虾再加上农家做的好，又是一顿胡吃海塞。 河口断桥，原名清城桥，位于丹东宽甸满族自治县长甸镇河口村。1941年由伪满洲国建造。1950年10月19日，志愿军司令员彭德怀，身边仅带了一名参谋两名警卫员和一部电台，乘坐一辆吉普车从这座桥奔赴朝鲜战场。1950年10月23日毛岸英在此渡江。1951年3月29日，美军出动了6批次、30余架飞机轮番轰炸，将清城桥炸断。 桥上有邱少云、黄继光、毛岸英等战斗英雄的塑像。 桥上一面面红旗招展，红旗上赫然写着当年在此渡江的志愿军的编号 38军入朝首战出师不利，第二仗为全局胜利立下战功，彭总电报嘉奖：“第38军万岁！” 团长所在部队的编号 “谁敢横刀立马，唯我彭大将军” 当年建造的桥头堡垒 对岸朝鲜 对面这一片房子是女子监狱 深入早市考察发现这栗子是十元3斤，可我们在树下批发是4元一斤。得活，砸手里了。 去团长家做客 高大上的江景房 猜猜哪个是团长家？ 最后的晚宴 喝起来 抽起来 贼开心😁哈 这才叫服务到家。 喝好了，心里话自然就流出来了 因为修路的原因，我们在331国道上的最后打卡点是204公里处，今天我们又从丹东出发顺沿331国道到了51公里外的宽甸河口。可是331国道的零起点在哪里呢？没有看到这个路标啊？查询了网上的有关资料，确认目前确实没有路标，而绝大多数资料的结论是：丹东火车站的毛主席雕像是331国道的零起点。这个很有意义啊，毛主席挥手我前进！ 9月27日，本团的最后一驾，950公里回家。最后一天，甚是辛苦。路上大车飞驰，货车成长队，一派繁忙。我们紧跟车队，小心驾驶，晚上9点多全体安全到家。至此，又一次自驾圆满结束。 8100公里，历时20天。这是我们有史以来驾行最远、历时最长、风险最多，困难最大的一次自驾。新冠病毒的围追堵截，外来物对我们轮胎的骚扰破坏，驾行道路上的许多未知因素，还有团长离队的考验等等，一个接着一个地摆在我们面前。但是我们闯过来了，在团长的带领下，在龙江王的保驾护航下，全员团结一致，不惧艰险，直面困难，知难而上，圆满完成预定任务。这是一次伟大的旅行，一次生动的爱国主义教育。有国才有家，国富民才强，发展是根本，幸福在当下！