川颠藏大环线（德贡线+丙察察+扎墨公路+格聂南线）上

何永凡

每个人心中都有一个想要完成的梦。神秘的墨脱，雨崩村，骨灰级的穿越公里德贡公路，丙察察，格聂南线就是我向往已久的梦。2022年7月15日终于开启了这梦幻之旅，16天行程3600多公里，人均消费6800元。第一站：从都江堰去香格里拉，观仙乃日神山和央迈勇神山。第二站：走新川颠线抵达德钦，住梅里雪山五子峰脚下世外桃源的雨崩村。第三站：穿越德贡公路来到颠藏线上的丙中洛，观怒江第一湾、雾里村。第四站：走丙察察入藏察隅，拜访古老神秘僜人部落。第五站：跨过山南到墨脱；走进莲花秘境的世外桃源。第六站：反穿格聂南线，一天之内看遍川藏线所有的美景。一部车，一行人，一片风景，开启一段故事，记录分享难忘的瞬间。 山路十八弯 贡嘎朗吉岭寺 红海子 稻城亚丁 新川颠路 金沙江第一湾（月亮湾） 玉龙雪山 浓雾顶 明永冰川 雨崩村 德贡路 孔雀山垭口 丙中洛 雾里村 丙察察线 大流沙 目若村 察隅清水河 德母拉冰川 然乌湖 扎墨公路 果果糖 墨脱 格聂南线 格聂镇的下则通村 格木村 格聂神眼 铁匠山垭口 业拉山七十二拐 行程安排：第一天：成都-康定-红海子-新都桥—雅江 395公里，约6.5小时）住宿：雅江民宿；海拔2570米第二天：雅江县—理塘县—稻城县—香格里拉镇（355公里，约6小时），住宿：香格里拉瓦南精品民宿酒店，海拔2950第三天：游稻城亚丁景区住宿：香格里拉瓦南精品民宿酒店，海拔2950米第四天：稻城亚丁-青麦乡-古学乡-奔子栏镇—金沙江大拐弯—德钦县（340公里，约7小时）住德庆“第五天：飞来寺—明永冰川—西当村—南宗垭口—雨崩上村（45公里，约1.5小时）住宿：雨崩印象酒店，海拔3200米第六天：雨崩上村—雨崩下村—神瀑—雨崩下村—雨崩上村—西当村—飞来寺—德钦（45公里，约1.5小时，徒步约5小时）住宿：德钦（海拔3400米）第八天：德钦—德贡公路（孔雀山）—捧当乡—怒江第一湾—丙中洛—雾里村—秋那桶—丙中洛（188公里，约4.5小时）住贡山观云海民宿第九天：丙中洛-秋那桶-察瓦龙-雄珠拉山垭口-目若村，（182公里，7.30小时）住目若村木屋，海拔3750米第十天：目若村→翻越昌拉山和益秀拉山垭口→察隅，住格瓦拉大酒店（124公里，4小时）海拔2300M第十一天：察隅-下察隅-察隅-古玉乡-德姆拉山垭口-然乌湖，住八宿天际假日酒店（海拔3900M），（全程314公里，7.30小时）第十二天：然乌湖-波密，（125公里，2.20小时）海拔2700多米，住云泊大酒店第十二天：波密-墨脱（116公里，4小时），海拔1200米，住墨脱大酒店第十三天：墨脱-然乌湖-八宿（330公里，7.40小时）海拔3260米第十四天：八宿-邦达-巴塘，住巴塘鹏城东坡酒店，海拔2575米（450公里，9.30）第十五天：巴塘-格木村-热梯河谷-冷谷寺-格聶神眼-理塘，住梅朵精品大酒店海拔4014米（240公里，8小时）第十六天：理塘-新都桥-康定-都江堰（580公里，9.20小时） 镜中主角 第一段：去亚丁的路上 从都江堰出发经环绕高速和雅康高速，3过多小时就到了康定，由于折多山修路交通管制，去新都桥的车辆需走s434，往康定机场、红海子方向绕行，虽然路多走了，但由于这条路没走过，景色也美觉得还是挺值的，午后在新都桥吃完饭后继续前行，穿越高尔寺山遂道，到达雅砻江畔的康巴小山城——雅江县。第二天一早从雅江出发，继续穿越剪子弯山遂道，驶过美丽的卡子拉山（垭口海拔4718米），穿越理塘遂道，经世界高城理塘和毛垭大草原，驶过无量河，翻越形似兔子山(垭口海拔4696米)，再途经青藏高原最大的古冰川遗址海子山(海拔4500米)，最后抵达的香格里拉镇，全程基本没有堵车。 一路高原景色 山路十八弯 从中谷村到康定机场环线不远处的路边有一个红海子，波光粼粼,湖边野花开满了草地,五彩斑斓 远处雪山环绕,像一位娇媚的少女，蔚为壮观 俄拉东果寺庙 高原草甸随处可见的小花 香薰谷 贡嘎郎吉岭寺为稻城县最大黄教寺院，因念青贡嘎日松贡神山得名。贡嘎郎吉岭寺建筑宏伟，壁画精美，寺中存有五世达赖所赠弥勒铜像 冰川遗址海子山 稻城亚丁镇 稻城亚丁长线早餐后，前往亚丁景区售票处（离香格里拉镇6公里），在网上买票，排队上景区观光车，乘车前往亚丁村（单程30公里，乘车时间约50分钟左右，120元），随着盘山公路徐徐上升，大约1小时左右到达亚丁景区观光车停车场扎灌崩，途中可远眺央迈勇神山，近距离接触高山杜鹃，下车后往上走500米左右到达冲古草甸，在分叉路口往右爬山前往仙乃日神山（海拔6032米，三大高峰之首）和珍珠海（常称为短线），往左直行乘座电瓶车或步行前往洛绒牛场，洛诺牛场水草丰美，青草平铺，星星点点的小花点缀其中，一条玉带似的小溪从中间蜿蜒而过，泛起一圈圈涟漪，经过了一个湖泊，开始非常陡峭的登山，在平均4200米海拔以上登山对体力绝对是极致考验，要徒步到五色海需要往返10多公里是多么艰难的任务，也许是因为沿途的美景分散体力的不足，使你忘记了疲劳，途中可远观夏诺多吉神山（意为金刚手菩萨，海拔5958米）、央迈勇神山（意为文殊菩萨，海拔5958米），心中的敬畏之情悠然而生，圣洁、纯净、神圣！从洛绒牛场起步到登顶的五色海，一弯一坡一景色，目不暇接，高山花蕊、雪山森林、冰川、湖泊、河流，和谐融合，天然妙趣，让神山圣水与心共鸣，让游客尽情沉醉在梦幻之地 扎灌崩近距离眺望仙乃日神山 洛诺牛场水草丰美，青草平铺，星星点点的小花点缀其中 一条玉带似的小溪从中间蜿蜒而过，泛起一圈圈涟漪 圣洁、纯净、神圣的央迈勇神山，心中的敬畏之情悠然而生 一弯一坡一景色，目不暇接 中途一个不知名的海子，海子映着雪山把宽阔的映成一片绿，微风拂面吹皱一湖的水，掀起粼粼波纹 过了一个湖泊，开始非常陡峭的登山 坐落央迈勇神山脚下的洛绒措（牛奶海）这里四周雪山环绕，湖水清莹碧蓝，湖畔则是一圈乳白色环绕，故称牛奶海。 远观牛奶海位于央迈勇神山脚下的山坳里，其状如水滴，越蓝得透亮。 洛绒措的姐妹湖-登崇措（五色海），波光粼粼颜色绚烂 冰谷下伸至湖畔，此时云雾遮挡了阳光，镶嵌在山间的五色海，会用最幽深的蓝色平复你的心境 第二阶段：新川颠大道，梅里雪山、飞来寺 早餐后，上s217路不久，就往乡城青麦乡走，路不宽路面很好，抵达青麦乡沿硕曲河峡谷走003乡道到古学乡，这段路是沿着硕曲河大峡谷穿行，沿途风景奇美，也最为险峻。沿途车不多，可随时停车近距离感受下大峡谷那种壮阔幽深，峡谷两侧造型各异，色彩斑斓矗立的山峦，在蓝天白云的映衬下交相辉映，显得险峻而不失柔美，引得我们惊叹不已；硕曲河汇入金沙江，颜色泾渭分明，沿金沙江河谷继续前行过了金沙江上的吊桥，来到奔子栏镇，从山顶俯瞰金沙江第一拐弯（月亮湾），不得不惊叹自然造化的神奇，继续前行达“雾浓顶”；身处白马雪山身侧的浓雾顶，是德钦县视野最宽阔的地方，雪山下的飞来寺村和澜沧江河谷尽收眼底；继续驾车前行，前往明珠拉卡观景台，拍摄梅里雪山落日晚霞，太阳从瓦格博峰旁缓慢落下，拍摄晚霞下的梅里十三峰；入住德钦酒店休息。 在硕曲河峡谷内崖高谷深，公里便沿着崖壁底部凿崖而建，从而使得山体两侧的崖壁显得更为陡峭，峭壁耸立，直上直下。 路边有一白塔很是醒目 行驶在003乡道上，一边是翠绿的河水，一边是褐色高山悬崖 这条路峡谷风光宜人，原始气息浓郁，谷内植被较为稀少，崖壁主要以山石结构为主，路面为柏油路面，车辆及少 驱车峡谷中穿梭，有险峻的峡谷和碧绿的江水为伴无限惬意 在古学乡硕曲河汇入定曲河（金沙江一支流），颜色泾渭分明 穿过金沙江上的吊桥，来到奔子栏镇 山顶俯瞰金沙江第一拐弯（月亮湾） 身处白马雪山身侧的浓雾顶，雪山下的飞来寺村和澜沧江河谷尽收眼底 明珠拉卡观景台，拍摄梅里雪山落日晚霞的梅里十三峰 德钦往盐井的路上 梅里雪山一路相伴，路经一观景台 飞来寺景区 　　第三阶段：雨崩村与明永冰川 德钦县到明永冰川开车大概需要一个小时的时间，进了景区大门，然后需乘坐半小时的区间电瓶车到达徒步起点。徒步到最后一个观景台也需要一个多小时，整个过程都是木栈道台，许多路段已被塌方的石块砸断，需要傍边的山路绕行。其明永冰川冰舌弧形延伸绵延11.7公里，是横断山脉中排名第二长的冰川。 游览完后驾车前往西当村，西当村是去雨崩景区的大门，也是私家车的停车场。 　　雨崩村位于卡瓦格博雪山的背面的山脚下一个隐秘的村庄，神秘而难以发现，全村只有二十多户人家，都是藏族。曾经只能靠双脚丈量险峻进村道路才可到达，是知名度很高的徒步路线，现在进行了一些商业开发，在保持了较为原始的风貌上添加了当地越野车进村道路，这对一些想探访雨崩体能比较差的朋友来说，是个好消息。因为天色已晚，下着小雨，我们选择了单程200/人的越野车进入雨崩上村（门票50，不收停车费），经过四五十分钟的过山车体验，心惊胆战地到达上雨崩村，在一个观景台旁下了车，登上观景台我第一眼看到雨崩雪山、草原、木质小屋，宁静又有如童话般美好。我们居住的雨崩映像酒店，相对位置居于雨崩上村与雨崩下村之间，观看梅里雪山位置极佳，后来才知道去下雨崩的越野车可以直接到达，由于事先没有与酒店沟通好，托着行李顶着雨沿不熟悉的小路找酒店，导航不时的丢失信号，走错了几段路后才找到了酒店。酒店很朴实，但独具风格，整体建筑是木质结构，整体设计一层公共区域，二层客房，玻璃落地窗，阳光和美景可以一并洒进来，老板还很有情调地布置了咖啡吧台、各式插花绿植铺面小桌和角落，房外是帐篷营地，硕大的观景平台，台上有云梯和天空之镜，很适合一边观景一边喝茶聊天，拍照，給你一种静雅，温馨、童话的模样。计划晚饭去村里游览一下，看夜晚的星空，可雨越来越大，只好与呆在房间里喝茶发呆。深夜雨声不断，木头房被密集的雨点击打得乒乓作响，在雨滴声中睡了最香的一觉。 　　雨崩村分上下村，位于神女峰和五佛峰脚下，两村相距约一公里多。上村可以通往冰湖和攀登卡瓦格博的中日联合登山大本营，下村通往雨崩神瀑，沿途可以看到古篆天书、五树同根的奇景。第二天清晨太阳渐渐推开云雾，推开窗户，窗外村庄祥静，白云随风舒卷，雪山高大巍峨。早饭后我们没有再去冰湖徒步，而是游走在两村之间，往雨崩神瀑方向前行。在通往神瀑的小径上，感到无以言表的美景冲击，眺望远方，梅里雪山高耸入云，洁白巍峨，冰川深远优雅，近观森林葱茏，佛塔庄严肃静，经幡飘扬，小溪涓涓流淌，草原小花含羞绽放......清风拂面，满心安宁，一种“世外桃源”的感觉 位于神女峰和五佛峰脚下雨崩上村 观景台下的雨崩下村 通往神瀑的小径上，眺望远方，梅里雪山高耸入云，洁白巍峨 佛塔庄严肃静，经幡飘扬，小溪涓涓流淌 雨崩映像客栈 神山卡瓦格博的庇护下的雨崩村，是一个与世隔绝的神秘藏族村寨。被驴友们誉为“天堂在左，雨崩在右” 雨崩神瀑 第四阶段：德贡线，丙中洛 早餐后从德钦出发，跨越三江并流区域（金沙江、澜沧江、怒江），穿越德贡公路，到达贡山的丙中洛。德贡公路是云南德钦到贡山之间距离最短的一条公路；过去香格里拉人如果要到达怒江贡山要从香格里拉出发途经大理、保山、六库、福贡，最后到达贡山,全长1000多公里,而今这千里之遥的路途变成了99公里的近路。这条路反反复复修了12年，才在2019年正式通车，转眼间已千疮百孔，目前每年5-10月才开通，塌方、山体落石经常发生，很多路段满是落石，道路狭窄，时不时地又因为灾害而封闭，导航也经常不显示有此线路，这段路通不通，能不能走，全靠运气。我们是7月22号走的这条路，德钦到孔雀山山顶这一段基本柏油路，但翻过孔雀山顶后有很多地方路损毁了，满是落石，道路变窄，碎石坡加溪流打滑很厉害，稍有不慎车辆轮胎就被尖石刺破，或者打滑不能前行，还有大面积的滑坡挡住去路，整个路面被滑下的泥土侵占，要想通过必须踩在滑坡体上艰难行驶，有的路段塌方的泥土堆积在路中间形成一个小山包，底盘低的车辆很容易被卡住。整体情况是一条危险刺激和挑战驾驶技术的山路，建议是四驱车前往，同时带好全尺寸的备胎。当我翻过孔雀山垭口不久，这一弯道处看到一小型货车停在路边，再往前看一大片塌方体，覆盖了整个路面，下意识的感觉走不通了，雨正大，前后都无来车，想到来的路如果再有塌方就夹在中间了，救援都困难。不容多想赶快调头回走，返回中遇到几辆上来车，我还給他们说“塌方了，走不了”。但此时此地没有几辆愿意返回的，都说去看看，可以理解因为没有绕行的路，只有硬上。我返回到孔雀山检查点，同时也是唯一的一个驿站，我们问老板路况，他说“昨天住在他驿站的车都过去“了，但昨晚下雨，能走否就不好说了”，叫我们等一下看上去的车如果没有返回，也许行。等了一小时没见车返回，我们又冒着再试一试的心态去看看，途中刚才上去的几辆车，有的在路边换轮胎，有的因动力和路面原因需要铲路推车脱困，当回到折返点位置时，有辆车卡在滑坡体的石块中堵住了去路，还好在众人的帮助下，艰难行驶过去。我也庆幸自己没有在此而终结自己后半程的行程。经过4个多小时的艰难行驶终于来到捧当乡，穿过怒江大峡谷驾入丙察察公路贡山至丙中洛路段，路况明显好转，才松了一口气，至少再不用提心吊胆。 穿过永隧道就开始翻越孔雀山 走德贡线只是为了走丙察察线，没想到德贡线比滇藏线更精美，比丙察察更艰险 这条公路就是让 “一日跨三江、历四季”不再是传说 德贡路孔雀山检查点，也是德贡路一个驿站 身侧的万丈深壑，这可真叫你提心吊胆 车外云雾弥漫，沿途古木参天，在裸露的山体映衬下，显得空寂而幽深 在进入丙中洛前有一个观景台，观景台上可观小镇全景、有一个丙中洛石碑成为游客拍照打卡点 丙中洛乡位于怒江大峡谷深处的一片开阔地上，这里常年云雾缭绕，高黎贡山的风，碧罗雪山的雾，在这里交织，宛如仙境，因此丙中洛也被称为人神共居的地方 观景台下面是怒江第一湾。半圆形大弯中心有一个村叫坎桶村，堪称“峡谷桃源”，田园形态细看酷似像二维码 继续往前200米左右就是我们的住处的民宿，住宿条件不错，位置也好，在酒店吃饭后，参观和拍摄丙中洛“世外桃源”风光；重丁教堂，普化寺，驾车前往石门关，雾里村。 丙中洛贡山观云海民宿 重丁教堂 沿着怒江继续往前就可以看见对岸的山坡上散落着一片木屋，这儿是怒族人居住的雾里村，是茶马古道上的一个小村落 通过铁索桥，进入“驿道”可以进入雾里村 走一段村道，两边种满了水稻，远处金碧辉煌的寺庙就是普化寺 普化寺是怒江州境内唯一的喇嘛寺，属藏传佛教噶举派，古寺雕梁画栋、金碧辉煌 怒江的两侧的高黎贡山和碧罗雪山，从江边拔地而起的两座绝壁，形成一道500多米高，近200米宽的巨大石门，怒江从石门中喷涌而出，奔泻而下，当地人形象地称之为“石门关”。 第五阶段：丙察察丙察察是指丙中洛（云南）——察瓦龙（西藏）——察隅（藏南）简称丙察察，全程305公里。这是进藏路线中最原始，也是最快捷的滇藏联络线。这条路就是号称勇者的越野天路的，沿线可以看到最纯粹、最自然的景象：落差极大的高山峡谷，让人胆寒的悬崖峭壁，无法企及的原始森林，浪漫唯美的雪山草甸。因地形险峻道路狭窄人烟稀少且沿途风光秀美，令很多旅行爱好者和越野挑战者向往。穿越丙察察一般需要二天或者三天行程，途中有“丙中洛、察瓦龙乡、目若村、察隅县”4个住宿的停泊点。 从丙中洛出发，沿怒江第一湾开始北上，再次经过雾里乡，通过石门关不远就是检查站，出检查站几公里就到了滇藏界，然后进入西藏境内、经老虎嘴、大流沙、V字峡谷，一路在怒江大峡谷中穿行到达察瓦龙乡，接着向目若村进发，由满山仙人掌的峡谷到原始森林，再穿越到大雪山，从海拔2000米上升到4600米，翻过雄珠拉垭口（海拔4636米）就是急下坡盘山道大约10公里到达目若村（海拔3750米）。 石门关 进入西藏的丙中洛检查站 滇藏界是云南和西藏交界处的界碑 号称世界第三大峡谷V字峡谷位于察隅县察瓦龙乡扎恩村地界，山势险峻，绝壁峻峭，层叠有致，视野开阔，景色壮观 大流沙，雄奇壮美中隐藏着凶险。稍有风吹草动，大大小小的石块会从坡顶沿着扇面飞滚下来，十分凶险，无风时单车快速通过，不要鸣笛，且最好在风较小的上午通过 察瓦龙是进入西藏境内的第一个乡，南部与缅甸接壤，素有“炎热的峡谷”之称，因为当地特别的地形和气候，形成了“雪山下的仙人掌”的天然奇 察瓦龙 雄珠拉垭口登高远眺，山峦叠嶂，气势恢宏 盘山土路狭窄崎岖，坑洼不平，对车技极大考验和挑战。 在山顶路上遇见了几位不知名的骑行者，其中一个近退休的老者，单车骑行26天从南京出发，经四川，云南到此，真是佩服他们的勇气、毅力和体力。 沿着盘山公路一路下行约十多公里到达目若村 目若村是察隅县藏族农牧民居住区，周边雪峰高达五千多米，木录曲由西北向东南穿境而过，绮丽的草原牧场与山谷河流构成了一幅幅绚丽的自然风景画。丙察察公路上的主要驿站，是察隅县创建“滇藏风光走廊”的5个3A景区之一。 第二天目若村至察隅县120公里，大都是非铺装路，落石路段较多，中间连续翻越两个雪山垭口：昌拉垭口（海拔4498米）、益秀拉垭口（海拔4706米），然后一路盘山路急下坡25公里到达桑久村三岔口，走S201到察隅。这一路上，风景在原始森林、雪山、高山牧场之间不断变幻，让人有美不胜收，察隅有“西藏小江南”之称，县城竹瓦根镇海拔仅2360米，察隅雨水多，气候四季温和 绮丽的草原牧场与山谷河流、田园农舍构成了一幅幅绚丽的自然风景画 目若村的天葬台奇特的景观 群山、小河、牧场、木屋构成一幅幅优美的乡村油画。 昌拉垭口所在的雪山是次旺拉山，也有美丽的传说 翻过第二个垭口，眼前一亮，碧玉般的堰塞湖，闯入眼睑，惊艳动人 抵达第三个垭口，益秀拉垭口，海拔4706米，居高山之巅，大气磅礴 到达桑久村三岔口，走S201到察隅 察隅是滇藏新通道重要节点，川滇藏交通大环线的必经之处 第六阶段：下察隅-然乌-波密 早晨从察隅县城往南向中印边境控制线下察隅进发。经清水河观景台-下察隅-僜人部落返回察隅。单程66公里，柏油路、路面窄，个别路段仅容一车通行。快到下察隅大桥有一个边检站，持有边境通行证，24小时核酸阴性的即可通行。一个多小时来到下察隅沙琼村，沙琼村是为数不多的僜人部落村，全村共60户279人，由于人口极少，属国家尚未识定的民族，在新版身份证上，民族成分一栏里写的是：其他。僜人有自己的语言，但是没有文字 从下察隅回来吃午饭后，北上直奔然乌镇，中间要经过德姆拉雪山，从海拔2000多米爬到海拔近5000米。到了然乌镇，就与川藏线(318国道)汇合，这是一条壮观的冰川之路。从东南到西北，有贡扎冰川、打弄冰川、日弄巴冰川、作求普冰川、塔罗冰川、仁巴龙冰川，来古冰川等等。除去冰川外，一路还有湖泊、雪山、牧场相伴。 下察隅镇位于察隅县南部。距察隅县城66公里。邻近边境，东南与缅甸相接，西南与印度控制线接壤 在这里桑曲与贡日嘎布曲汇流成察隅河，河水泾渭分明 边检站持有边境通行证，24小时核酸阴性的即可通行 下察隅沙琼村僜人部落 僜人的村庄，房屋，一点也无法让人联想到“原始”这个词 驶过德母拉山口，德母拉冰川映入眼帘 古玉乡-青稞田与木屋交相辉映 然乌湖的湖光山色