<p class="ql-block"> 金秋时节，姐妹相约来到武汉粤汉铁路遗址公园。废弃的铁轨静静地躺在那儿，陈旧斑驳，但它记载了时代的变迁，城市的发展，呈现了一段老武汉沧桑的“汽渡文化史”。</p> <p class="ql-block">我们在铁轨中穿行，火车乘船过江的一幕幕浮现在脑海……</p> <p class="ql-block"> 我们顺着铁轨的走向前往江边参观，对沿途的美景再拍几张！</p> <p class="ql-block">看到一件锈蚀斑斑的大驳船骨架，这可是历史文物哟！</p> <p class="ql-block">可能是瞭望台的桥墩？一年前这可是水底的建筑啊！</p> <p class="ql-block">这是六个月前的照片，桥墩还泡在水里若隐若现。如果在一年前就更是无影无踪的一片水面，水底世界在这次百年不遇的干旱中都露出了真容</p> <p class="ql-block"> 1906年，京汉铁路建成，三十年后，粤汉铁路全线通车，当时京广铁路这条大动脉，被长江阻隔，过江主要的方式便是轮渡，人可以轮渡，汽车等装备也是如此。火车过江，不需要拆卸车厢，直接开到江边轮船上，用船拉到对岸，再接驳铁轨继续前行。</p> <p class="ql-block">这是当年火车过江的老照片</p> <p class="ql-block"> 江滩内有条废弃铁路笔直延伸至长江，正是这条铁轨连接了祖国的大江南北，立下了不朽的功劳！</p> <p class="ql-block">顺着铁轨走向江边，看到的码头旧址的确如此。最近的江滩区域上空，赫然还留有几座水泥桥墩，顺着小路走到桥墩处，铁轨接驳的痕迹相当明显。桥墩，在江水里固定自若，而那延伸而来的铁轨，几个卯点赫然在列。时光倒退几十年，那时候，这边一定是有不断前行的列车，刹车上船，船鸣两岸，卖力奔腾，过江到岸。</p> <p class="ql-block"> 随着经济建设的腾飞，自一九五七年长江一桥建成后，武汉相继又建成了十座大桥。“一桥飞架南北，天堑变通途”，因为有了大桥的便捷，才使以前笨拙的出行方式废弃，成为了历史。愿武汉的明天更美好！</p> <p class="ql-block">江水的退去，岸边的礁石都裸露了出来。</p> <p class="ql-block"> 晚霞印在江面，波光粼粼，十分美丽，就像一副画卷，美的令人窒息！我凝视着远方，久久不愿离去。</p> <p class="ql-block">下水试试，有兴奋及害怕的表现</p> <p class="ql-block">渐渐进入最佳状态，摄影师捕捉到一系列表情！谢谢摄影小哥，让已经老年的我圆了一个梦想！</p> <p class="ql-block"> 感谢雪狐老师带着我们寻找美！</p> <p class="ql-block">摄影 雪狐老师</p><p class="ql-block"> 2022.9.24</p>