【长春分公司】用心服务是收费工作的“法宝”

7.13中队

伴随着秋季——丰收季节的来临，运输联合收割机的车辆显著增加，在日常工作中熟练掌握相关政策规定，做好运输联合收割机车辆免费放行工作，有效化解收缴矛盾成为现阶段工作的重中之重，净月收费站真情服务护航通行费征收工作。 　　2022年9月23日13:12，一辆车号为豫QH42XX（2轴蓝牌货车）运输联合收割机的车辆驶入净月收费站出口11车道，司机出示相关证件和CPC卡后要求免费通行，收费员刷卡显示河北省秦皇岛东收费站上路，入口重量7.59吨，根据《收费公路管理条例》、《交通运输部办公厅农业农村部办公厅关于印发高速公路跨区作业联合收割机（插秧机）运输车辆预约通行业务规程（试行）的通知》（交办公路函[2019]1905号）文件规定，2轴蓝牌货车运输联合收割机的车货总质量不能超过行驶证的总质量，该车虽然符合运输联合收割机车辆，但已超重，不属于免费通行范围，不能享受免费放行政策。收费班长将按照政策，需要缴纳通行费的情况与司机进行说明，司机听后表示无法接受。这时陆续又驶来五辆豫字头牌照的运输联合收割机货车，与该车情况一样，都超过行驶证的总重量。司机们围住收费班长要求免费放行。站长、值班站长得知情况第一时间赶到岗区，与司机进行耐心沟通，讲解相关政策法规，六辆货车十余名司乘人员团团围住站长，称昨天在天津宝坻收费站是免费通行的，之前在广东，贵州、四川的收费站都是免费通行。情绪较为激动，“都是一个国家，吉林省执行的政策为啥不一样”。站长指示稽核员进行查询，在与稽查中心确认后，查询结果为六辆车其中有五辆在天津宝坻收费站为免费通行，但是其中一辆今天在河北秦皇岛东收费站因为车辆超重没有给予免费放行，平台上传了绿通不合格信息，一辆在辽宁兴城收费站也是缴费通行。站长判断司机们是了解运输联合收割机车辆超重是需要缴费政策的。司机们可能存在这样的心理，认为他们人多、车多、堵塞车道时间长了，收费站也拿他们没办法，终会让他们免费通行。站长、值班站长、收费班长轮番跟司机们进行政策讲解，沟通过程中，站长得知司机们还没有吃午饭，立即安排收费人员取来方便面、火腿肠、热水等。真情服务感动着司机朋友们，经过长达4个多小时的沟通交流，司机们终于在17:28陆续缴费下路。净月收费站将信息上传至绿通平台，进行不合格标记，六辆货车足额缴纳通行费2100元。 　　在处理这六辆运输联合收割机货车的过程中，收费站工作人员对待司机一直保持文明服务，站在司机角度，耐心讲解相关政策、法律、法规，用优质服务、真情服务，终于获得司机的认可，缴纳了通行费。车辆在卡点等待做核酸的过程中，站长又贴心的为他们提供了晚餐，司乘朋友们十分感动。 　　在今后的工作中，净月收费会继续提升业务技能，提高化解矛盾的能力，加大收费政策宣传力度，将“颗粒归仓”作为责任，记在心间、扛在肩头，严把收费政策关，确保“应免不征、应征不漏”。净月收费站将继续用真情服务温暖广大司乘人员，不断提升服务质量，履职尽责担使命，坚守岗位守初心！