一少半的331

原•点

初识331 有几段路值得一走，318、219、228，还有331 。331始于辽宁丹东，经辽宁吉林黑龙江内蒙古新疆，最终到达新疆哈巴河县。很久以前，我们有个从丹东到满洲里的行程计划，心向往之久矣，去年九月，忽一日，国内疫情形式舒缓，打起背包就出发了。 第1天，北京——喀左，东山嘴红山文化遗址东山嘴祭坛位于喀左县东山嘴屯，是新石器时代的遗址，距今5000多年，是我国首次发现与女性崇拜有关的祭祀遗址。它具有红山文化晚期特征，其圆形祭坛遗迹是中国最早的古代祭坛之一。 先民们的觉悟，由领地意识发展到领袖意识；由跳大绳飞跃到了天赋神权。 第2天，喀左——丹东，抗美援朝纪念馆原来的图片说明是按抗馆文字资料缩写的，让美篇的小美颟顸删除，又没副本，长了一次记性。估计她也是一时激动，删不好瞎删。 丹东，鸭绿江断桥“红太阳照边疆，青山绿水披霞光”。怎么那边也搞个太阳，照哪儿？ 鸭绿江对面是朝鲜的新义州，大桥最初由日本朝鲜总督府铁道局于1911年建造，1950年美军轰炸机将该桥炸毁，这也是挑衅中方的铁证。 丹东，沙河口断桥沙河口铁路桥，是座木结构列柱式铁路便桥，1950年12月动工，1951年5月11日建成。抗美援朝时期该桥是志愿军渡江和运送作战物资的重要通道，尤其是在鸭绿江大桥遭美军轰炸期间发挥了重要作用。 回返的路程各处有各处的精彩。 力度的把握无他，多拍选优，总有一张尚可。 最较劲儿的时候，也就是最佳瞬间。不过，不是那个“决定性瞬间”的瞬间，那个瞬间，可能是各种视觉元素瞬间恰好达到了一个戏剧性展现的瞬间。 第3天，丹东——临江，虎山长城、河口断桥明长城东端的起点在此，现遗址的修复均与明长城遗迹相吻合。很难爬，登高台可俯视三千里江山，经“一步跨”见人民军举止警觉而威严。 河口断桥原名清城桥，1941年日本侵华时期建造。 1950年10月19日，彭德怀乘车在此过桥，之后志愿军各部在这里过江。1951年，美军出动6个批次、30余架飞机轮番轰炸，将此桥炸断。 发现鸭绿江断桥和河口断桥一个特征，都是在靠近朝方的一侧被炸，估计不会是巧合。 凄厉细雨中，遥想当年，金戈铁马，气吞万里如虎… 第4天，集安—临江，太王陵、长寿王陵、丸都山城集安古墓群现存古墓7000余座，是目前保存高句丽墓葬数量最多、分布最广、内涵最丰富的的遗存。 太王陵是高句丽第19代王好太王陵墓，附近发现了大量莲纹瓦当和“愿大王陵安如山固如岳＂的铭砖。 长寿王陵是现存最完整的石结构陵墓，为高句丽20代王长寿王之陵，建于5世纪，有“东方金字塔”之称。 太王陵（第19代王）好太王陵，与长寿王陵（第20代王）陵墓不在一个墓群中，距离偏远。 丸都山城是高句丽早中期的著名城址之一，山城北高南低，以山水为屏障，构筑充分利用了地理走势。 高句丽时曾有两次以丸都山城为首都，公元427年，长寿王移都平壤，之后山城衰落。到了2004年，这里被列入世遗名录。 集安是人参之乡、山葡萄之乡和板栗之乡。土特产有野山参、林下参、西洋参、山葡萄、板栗、山核桃、猕猴桃、山楂、山里红、山药、桑椹、松籽、蘑菇、木耳、山野菜、芋头、花生、地瓜、黄烟、鹿产品、蜂产品、食用菌、哈什蚂、鸭绿江鲤鱼和鸭蛋等。 风景在路上，不光湖光山色，也有各处查验各种码。 还能看到肌肉男的温情一瞬、斗笠哥遇到困境时的坦然，花谢花开，一幕幕人间烟火。 第5天，临江——长白寒雨连江，青山如黛，小车仿若一叶扁舟，摇摆在蜿蜒长白夜色中，一路若干次落地签，保证常态保鲜。十五道沟不给面，天池不感冒，夜宿二道白河。 第6天，长白——图们经长白向图们进发，百度高德秘而不宣，直到最后才好不情愿地指引到G331上。然后寻崇善去图们，这是鲜人所走的边境密道。 沿途依山傍水，秋来景异，很容易心猿意马，一脚把前车踹给思密达。 崇善打尖与乡民啦呱得知，年轻人都到韩国打工去了，村中留守老人现象严重。 这里普遍为朝式民居，大多人家整洁干净，小院通常不大，花花草草，爬满了围栏。 东宁要塞那时，为防御苏军的进攻，侵华日军曾在中国东北修筑了总长度约1700公里的军事要塞群，其中的三大永备工事最有名：东宁要塞、虎头要塞和东吴要塞。这里是东宁要塞，山中挖了若干条宽敞的隧道，通往防空观察哨、高射机枪阵地、炮位和紧急疏散口等。 夕阳西下，场景有点电影《晚钟》中的画面效果。 第7天，图们——绥芬河城市印象：集安丹东环境卫生整洁，底蕴深厚；长白胜在优山美地；绥芬河得利于边贸；而临江图们靠山靠水，仍在卷来卷去。 绥芬河的景点比较集中，轻松逛遍博物馆、火车站、大白楼和人头楼。 博物馆兴建于1997年，规模不大，文物不足，很难支撑起一座城市历史文化的架构。有一块清朝界碑能算上重点文物，还有鱼骨化石若干，很精美。 “大白楼”建于1903年，中东铁路的附属建筑。这里留下了中共早期革命家往返莫斯科的足迹，1924年，李大钊罗章龙到莫斯科参加共产国际大会，回国时曾下榻于此。 人头楼，名字是不是有点恐怖。1914年建成，因楼顶房檐下雕有人头面孔浮雕而得名。原为俄人赤查果夫茶庄，沦陷时期为日本驻绥领事馆。 苏军烈士纪念塔后面是绥芬河火车站。 机位后面是绥芬河东正教堂，建于1913年，俗称“喇嘛台”。 中东铁路干线（北满铁路）从满洲里起，经哈尔滨到绥芬河止，为李鸿章签订《中俄密约》的部分条款。绥芬河火车站左侧应是原有建筑，五星徽章估计是1945年以后的遗存，铁路徽章可能是60年代的标识，其他为最近的设施，瞎猜。 绥芬河铁路桥已有百年历史了，它在远东最东侧，又是建桥时间最早，所以有“远东第一桥”之称，曾经直通莫斯科，现已停用成为了历史景观。这里有三桥并列的（俄、伪满时期、现代）奇特景观。 第8天，绥芬河——兴凯湖——密山到了兴凯湖也就到达了三江平原，黑龙江乌苏里江松花江三条大江浩浩荡荡汇流于此，冲积形成了平整的沃土。昔日的“北大荒”，今日的“北大仓”。来到兴凯湖卡口，工作人员告知佳木斯发现阳性，导致了抚远的封闭。无奈，331行程到此中断。 虽不是深秋，可长期户外工作也难免感到阵阵凉意。 第9天，密山——珍宝岛——饶河珍宝岛小岛不大，引发的事情不小。不光导致产生了三线建设，也影响了世界格局的走向。 今年的雨水较大，士兵返岛先要小船摆渡，然后再搭乘游艇登岸。 这里只有很小的三岔路口通向码头，只有到了高地才能看到珍宝岛的全貌，而那里是军事管控区。 去往珍宝岛的途中，时而青山，时而绿水，很多树木生长在一畦畦江湾静水中，像一盆盆放大了的盆景，旅游、摄影、放空一切，都是不错的选择。 第10天，9-21：饶河——四平—北京行车旅游，时有兴奋、时有感悟。不过，所看到的一鳞半爪未必是事实真相。再加上熊瞎子掰棒子，掰得多剩的少，所剩片段也只是一家之言… 谢谢浏览！ — 完 —