我的2019

pan

--补上我的20192019年已过去三年，为何现在要补？因为2020年起人们的生活便不时被疫情打乱，到今年2022年本想疫情经过两年多的肆虐该有所收敛，不想变本加厉，越弄越紧张，管控成了常态，直至发展到封路封区封城了，封意味着失去自由！半年已过，上半年已受疫情影响几乎闭足，今年暑期的出驴也因西藏突发疫情而使计划打乱，后半简直不是出驴，而像逃窜，从西藏幸运出逃后以为可以自由了，不想因行程码中有西藏反成过街老鼠，到哪儿都不受待见，不是隔离就是原路返回…，照此下去那全年也没啥戏了，感觉出去一趟就像鬼子趟着地雷进赵家庄，不知何时何地会踩响新冠地雷，哪怕你有两码、有48H核酸，遇上雷一样炸翻你，这还咋出门？闭足在家只能回忆过去，突然发现2019是很精彩的一年，自由、自在、自虐、自爽，整个社会甚至整个世界都相互包容、和谐相处，为人和人、人和自然的充分接触和交流提供了最大的空间，我也利用这难得的2019充分享受了地球给人类的馈赠，多方位地亲近了大自然，现在想来倒是一个充满活力、值得回味和怀念的一年。只是怕以后再难有2019，所以再忙再烦也要凭着记忆把2019的年度总结补上，以留下我最美好的回忆。 我的2019跨入2019才三天，我便迫不及待地圆了个梦：完成印象铁三，铁人三项一直是个梦，它不仅需要有强壮的体能，还需要铁一样的意志，而且没有保障很难独立完成，为了圆梦在天气不很理想的情况下我冲击了一个“印象”铁三，之所以说印象原因有三：1.三项次序打乱，2.游泳和10km跑野外改室内，3.时间上未完全串联起来。这都因独自无保障、无补给而作的调整，还好全程无尿点完成。 一月下旬为松弛一下被栓已久的驴腿，约上十八条老驴腿组个小分队趁着给力的天气去光福小七尖遛了一圈，反复上下爬高累计千百米、20多km的山路驴不停蹄地走来有些酸爽，但一路的好天美景减轻了驴途的疲惫。 一月底单枪匹驴独穿军嶂古道，途中吃个泡面居然吃出了大块肥肉。 狗年将去，猪年将临，福将福年。 猪年刚到，初一出发，初二便穿越传说中的华东第一虐——千八，华东地区的最高峰是浙江龙泉的黄茅尖，海拔1929m，所谓千八，是指有近十个海拔1800左右的尖（峰），第一天爬升近1800多、20多km的山路穿越五个尖，并爬上江浙第一峰黄茅尖（海拔1929），这仅是千八穿越的一半左右，翌日继续爬升2千多米、近30km的山路穿越余下四尖，途经已被圈起并保护起来的国家自然保护区，攀过烧香岩（1832）、天堂山（1811）、大天堂（1822）上至江浙第二峰百山祖（1856），连续两天的穿越累计爬升3800多米，行走山路50多km，也算是挑战了一下自己的体能😂，可传说中的华东第一虐也就那样。（个人感觉：远不如单日走七尖虐）。 这鬼天气对驴来说绝不是好事。 大别山一场少有的大雪下出了东北雪乡的味道，2月下旬我们就近赶雪去了。 这是海拔1777米的大别山主峰白马尖，在平时不算啥，可来前的一场大雪使这次穿越的难度徒增好几倍，且正因为出驴前没重视，也没想到大别山居然下起了东北的雪，冰爪等装备也没准备，这又使穿越难度增加，爬到山顶雪景本不错，可冷得十指麻木，连拍照都不听使唤，故登顶后匆匆下撤，爬过一些各种各样的山，但像样的爬雪山不多，上去就累点，下来就来劲了：滑倒了不下七八次，带了冰爪就要好很多，看来出驴：时刻都要准备着！说不定会发生什么情况。 大别山回来稍事休整，3月初再飞云南丽江，但这次一不去古城探幽，二不去泸沽湖觅浪漫，而是专奔几个小众地方：丙中洛、独龙江、知子罗，可当时从丽江经六库、福贡到丙中洛的国道正在铺设，一路的泥浆水和明暗坑让我们吃了不少苦头，才五百多公里的路硬是开了近三天才到，去年再去同样从丽江到丙中洛当天就到了。 丙中洛人间仙境丙中洛地处云南怒江大峡谷中，她似一幅四季如歌的画：春赏野花、夏览怒江、秋走田园、冬观雪景。是人神共居的世外桃园，这里除了山川秀美，还有怒、傈僳、独龙、藏等少数民族，并保留着他们各自传统的习俗和文化，此外，藏传佛教、天主教、基督教三教在这人口不多的地方和谐并存也是一大奇观。 出丙中洛时因昨晚大雨造成塌方，就此一条路，不等也得等，于是绕回去再游丙中洛。 雾里村是茶马古道上的一个宁静美丽的小村庄，位于云南省怒江州贡山县丙中洛镇北面，去秋那桶村的途中的怒江对面。村里约有60户人家，有藏、怒和傈僳族，去雾里村只能沿怒江边一条山路徒步而进，村虽不大，但宁静、美丽、朴实，入得村内好像回到了远古，村民的房子都以薄薄的石片当瓦，很有感觉。因村子一边是怒江，一边靠高山，故整日雾气腾腾，所以叫雾里村。 秋那桶村地处丙中洛镇最北边，距丙中洛镇政府所在地13公里，距县城57公里，属国家“三区三州”深度贫困地区中深度贫困区，也许正因为它是深度贫困区的贫困区，所以给人以一种格外原始的美！ 知之罗：一个不为人所熟知的地方，它自民国起就是怒江地区政治、经济、文化的中心，解放后曾作为怒江自治州政府的所在地一直延续到1974年才搬迁至六库，海拔2000多米的老州府知之罗村虽然很小，但原汁原味的文革遗风浓郁，风景优美，对经历过那个特殊年代的人来说真有一种特殊的味道，徘徊在知之罗，我感觉一下回到了半个世纪前…… 大理：一个走了还想来的地方，半年不到再到大理，古城依然充满诱人活力，海拔两千多的高山湖洱海依然千变万化，不变的是洱海的变化着的美，为了全方位的欣赏洱海的美景，再次环行洱海，喜洲、双廊、挖色、小普陀……在高大雄伟白雪残留的苍山的映衬下，在变幻无穷高深莫测的耶稣光的照耀下，洱海更像一位藏在木楼上躲在灯笼后的十八少女，一群自由飞翔的红嘴鸥、一艘孤独难见的小渡船、一片灰白相间的浓团云都像是为她化上了不断变化着的总相宜之妆，使她美的模糊不清又变化多端还难以猜测，让人痴痴地守在洱海边等着想看清她那不断变化着的美貌，但遗憾的是总也看不清、看不够…… 大理耳海的耶稣光 苍山地处青藏高原和云贵高原之中，主峰马龙峰最高海拔4122米，西北的喜马拉雅山脉到苍山再往东南便不再见3500以上的山，也不再有第四纪末次冰川的痕迹，也因此苍山被称作世界屋脊的屋檐！这次天不亮出发，反向穿越，从天龙八部影视城外迷路进再迷路出，然后台阶直上海拔2600多米的玉带路，之后便沿着苍山之腰一路观景前行，日照金松、松鼠野鸡、洱海晨曦、苍山残雪、七龙女池、寂照禅庵、网红斋饭……，全程23km，爬升1100米的穿越用6.5小时完穿。 网红的仓山寂照庵和庵里斋饭（20大洋要去早） 3月中，带着才6岁的小驴出小驴，驴虽小但已爬过许多山，山虽不高，称金紫尖，海拔仅1450米，但坡陡路滑，原本以为⭐️⭐️的山走下来⭐️⭐️⭐️还不止，但小驴全程基本自己走下！只是气候原因景不是最美。 穿完金紫尖，顺带看看芹川古镇。 才从杭州归，又骑苏州去，太湖南北奔来回，只把春色窥。岸边绿荫翠，车道沿湖铺，风和日丽两百里，天堂美景醉。 4月初再上南太行，那里有走不完的山路、看不完的美景，北扒绝就是其中之一，爬过才能体会到这地名的含意！爬升不高，但都是精工细活，图中全都是下（俗话说上山容易下山难！），出了趟技术驴。 说是爬过许多山，但大都是走的，而这北扒绝却是真正手脚并用爬上爬下的！ 北扒绝下来接着穿十八缸。十八缸——一个个天然形成的凹坑，上下没有梯不行，有梯也不是好爬的，更令人匪夷所思的是梯是咋搭起来的？清明时节加上山火频发，十八缸封了不让穿越，为不让人爬把首缸的梯也给拆了，有啥能难倒神奇的驴友呢？没梯自己想办法搭，不让进我天不亮趁你没起床就进，大家齐心协力完穿十八缸。 南太行回来不久，时隔38年后又重走九溪十八涧，一切都已印象模糊，唯有让人渡过溪涧的块块石头依稀钩起了我的点点记忆，但现在的九溪十八涧已没了38年前的原始、荒芜、青涩和诱人，所以匆匆走过便穿越到西湖边…… 早就听说大爷大妈们现在是坐公交出游苏州，这种方式对有大把时间而又舍不得花钱的大爷大妈们不失为一个好方法，眼看自己即将入列，之前不体验一下，真成了大爷大妈怕就变“老外”了，故早有此念但一直未能成行，今一早起来旧念忽浮，想多了怕又成不了行，于是不管三七二十一带个手机便出门，真正来一个说走就走，现在一机在手走天下，吃住行娱购，只要不断电有网络就行，也真方便，一路刷刷刷的就刷到了苏州，入城下车开徒，虎丘、留园、寒山寺、枫桥、观前街、玄妙观、拙政园、狮子林、闾门……都是这十几年间多次去过的地方，一一蜻蜓点水似的狂徒打卡，一圈下来居然在小小的姑苏城里走了近五十里地，用四个多小时徒完这么些景点在十几年前是想都不敢想的事，但如今徒完却意犹未尽…… 才狂徒姑苏，又暴走申城，外滩的人就像蚂蚁搬家一样黑压压的一片，五一假期轧了一回闹蛮，印象中的南京路虽依然人头济济，但已不复早先印象。 再环太湖原准备5/17（我要骑）跟骑行大神们去环太湖，后改成今天5/19，圈内把初次环太湖叫“上环”，今除一人初环两人再环外都是老环，若说我首环是初生牛犊不怕虎、菜鸟无知又无畏，那这次再环真的有点怵！一是此次环湖老鸟很多，不光老环，平时骑行也相当厉害，其次已尝过“上环”之痛苦，一整天几乎坐在车上还要骑行其个中滋味可以想象，再次发动机功率不足、🚴也菜，老鸟们不是时速可以3-40公里的公路车，就是发动机都是3.0以上的，我这老菜鸟的发动机估计1.6最多+T，车是老款的山地车，于是我把今天环湖的目标定为：顺利完成！天气总体给力、发动机功率虽小还争气、老车也没掉链子，这样继去年逆环之后今天顺利完成顺环。 5月下旬终于等来了面试的机会，尽管下着大雨我还是不远万米按时赶到面试单位，面试官是位可爱的小妹，我顿时放下了悬着的心，可接下来不满三分钟的面试让我崩溃了：面试官：为何应聘马协？我：在驴协几年了，想换换环境终于等来了面试的机会，尽管下着大雨我还是不远万米按时赶到面试单位，面试官是位可爱的小妹，我顿时放下了悬着的心，可接下来不满三分钟的面试让我崩溃了[流泪]面试官：为何应聘马协？我：在驴协几年了，想换换环境。[微笑]面试官：旅协？旅游协会？[疑问]我：不是，是驴协！面试官：律师协会？[疑问][疑问]我：不，是一头驴的驴协。[尴尬]面试官：什么？还有驴协？那是干啥的？[疑问][疑问][疑问]我：跟马协“跑马”骑马玩马术不同，驴协是穿山走路骑轱辘。[得意]面试官：那你来马协应聘干啥？[皱眉]我：想升升级呗，至少弄个plus啥的。[悠闲]面试官：先生，你一脸驴相、身长驴腿、开口驴言……，我们马协不招驴！[咒骂]说完起身就走。我懊丧地退到门口，脸上雨水中渗着泪水，只能用颤抖的手拍下了马协的大门聊以自慰（下图）。[快哭了][流泪]。 六月初天已热，穿个城山古道出出汗去去痱子。 接下来计划挑战入门级雪山-云南哈巴雪山，这回不能再无知者无畏了，为此认真备战，有点拼。 6月8日7：10，我成功登顶哈巴雪山，一次非常有意义、于我永生难忘的雪山攀登经历，此处不再赘述，详见美篇《哈巴雪山》。 哈巴回来休整了一段时间，休整休整总不能休而不整吧，于是整吧：走军嶂、游蠡湖…情迷西施，横渡桃花岛，又岂在朝朝暮暮；热衷山水，畅游五蠡湖，何管她风风雨雨。 7月6日扛上超大包继续出发。扒火车🚞、闯地铁🚇，一出站就地装好车🚴开始骑行，直奔恋山坝上草原。 野餐—别有风味、野营—别样体验、野骑—别提多劲、野泳—别游新意……高原牧场的野骑真是种全新的体验！江南能见到这样的高山草原确实罕见。之后骑往滁州大横山红沙沟，一个鲜有游客去的地方，它的红石峡丹霞地貌是一个由陡峭悬崖、红色岩石、幽深峡谷构成的天然景观，为安徽独一无二。整片地貌形状各异，色泽赭红，充满野性和粗犷。大横山方圆约15平方公里，满山灌木，为国家级野生自然生态林。这种地方骑行是不行了，但爬上去没问题，照片远没有身临其境时的那种震撼！有点靖边波浪谷的味道。 滁州刚回，宜兴朋友又邀农家乐，去品尝一顿全部荤素食材真正来自农家田野自产的新鲜农家饭，“不惜”来回骑行了350里、山路爬坡高600多米，当日赶回，真是应了无锡人的老话：修着牙齿坏了脚跟。 7月20日坐绿皮开启“戒毒”之旅，都说西部的景有“毒”，一旦去“尝”过便心心念念地想再去、再再去…，想去就去吧，权当戒毒。 扎尕那秘境穿越，四天累计近60km，爬升3400m的扎尕那秘境穿越顺利完成，行前未仔细看攻略，以为是条不很虐的线结果把我虐得够呛，但户外那种眼在天堂、脚在地狱、心胸放飞、身若世外的感觉依然亲切，虽说虐成狗的疲倦同时围绕着自己，但蓝天白云青山绿水的诱惑还将继续，只是户外天气绝对重要！在雨中看着望不到边的前方真有些绝望，甚至后悔，但一朵朵悬在头顶、慢慢飘浮在蓝天里的白云，一只只散在山间、悠闲自在在青山中的牦牛绝对会去除你的绝望、赶走你的后悔！再见——扎尕那秘境。 穿越完扎尕那立马从甘南岷县一路转战兼休整，先🚄经兰州到西宁，再🚌到青海湖边的西海镇，唯这家客栈客厅的浓烈氛围一下吸引了我：入内客厅的前后左右几乎不留任何空间地被各色签名填满，连天花板也不例外！这对我接下来的挑战预示着什么呢🤔 7月29日开始环青海湖骑行，一旦出发，你就得不断向终点前进、前进、前进进！哪怕逆风、雷暴、大雨、爬坡……，有成十上百的理由退却，但却没有任何退却的空间，直至终点。 环湖途中美景一二：1.一望无际的油菜花与蓝天由深蓝湖水线连成黄蓝双色板2.茶卡盐湖一景3.著名的黑马河日出 用时3.5天（实为3天），全程360多公里，爬升1500米左右的环青海湖骑行顺利完成。 扎尕那穿越、环湖骑行后回到西宁休整，又是整而不休，携穿越骑行之余威狂徒西宁城，从城东经城中、城西到城北，打卡东关大清真寺、塔尔寺等著名宗教寺庙。 在外二周多穿越骑行连轴转后回到家也没闲着：1.苏州西山骑行270里+游泳千米，2.宜兴有个水库很不错，野游一下，3.重装骑行爬云龙，4.嬉戏谷马山骑行。重心偏向骑行，定有下文。 8月23日，经过一段时间的练习，一行三人正式踏上浙江沿海骑行之路，先骑至长兴站，接着自行车打包上火车一晚直奔温州，翌日一早到后出站装好车便开始了沿海骑行。沿海多岛，所以时不时要过跨海大桥、上轮渡、走海堤。 一路美景自不待说，风餐露宿也不稀罕。 海边美丽的日出日落 网红温岭彩虹村小诺岛 这次浙江骑行前后八天，从温州到洞头岛，因渡船停航再回温州、经乐清、玉环、鸡山岛、小诺岛、温岭、台州、临海、天台、新昌直到绍兴，全程骑行约800公里，累计爬高4100多米，日最大骑行里程148公里，最大爬高1141米，日均骑行近百公里，爬高500多米，途中爆胎两次，补洞四个，扎营三次，这些经历将为以后更远的骑行积淀经验。详见美篇《浙江骑游记》 9月26日一行五人一路转辗到尼泊尔首都加德满都再到卢卡拉，开始EBC徒步，EBC是Everest Base Comp的缩写，意为珠峰大本营（南坡，北坡大本营在西藏定日县境内）。它是排名首位的国际顶级徒步线路，累计行程136km、累计爬升12，500多米，沿途可以目睹8000米级以上雪山四座，5000米级以上雪山无数。从昆明现代化的国际机场降到加德满都国际机场还真有点穿越时空，感觉一下回到了60-70年代，因为加德满都国际机场太简陋了，要不是长长的跑道简直还不如我们乡镇一级的汽车站。再从加德满都坐小飞机飞卢卡拉：EBC的出发点，卢卡拉机场居世界十大最危险机场排名第一，跑道长才三百多米，尽头是悬崖，起飞利用下坡加速，降落利用上坡减速，因机场深处山中，天气多变，雾多云厚，老因天气原因而停飞，且无法预告，能否起降只有以机场当地人为判断为准，进山时从加都起飞后因气象原因导致无法降落Lukla Airport而改降备用机场，又不想因傻等而延误行程，便包直升机🚁进了Lukla。 EBC不愧为世界顶级徒步线路，沿途美景连连、目不暇接，当然眼镜到了天堂，两脚必然下地狱，且一般用两周完成的线路我们硬生生的用8天徒完了，天堂之美地狱之虐已没法用言语表达了。其实假如我们也用两周来完成此线路，那天堂更美，地狱也没那么可怕了。 这是永远留在EBC路上的中国人 夏尔巴人的耐力实在惊人，常听说攀登珠峰时由夏尔巴人做向导和辅助，到EBC一看：服了！走山路我们才背了20-30斤，而山上的生活物资、甚至煤气包都是夏尔巴人背上去的，那些饮料箱最重的近200斤！ EBC确实是徒步者的天堂，沿途有许多客栈可供徒步者歇息用餐，价格不菲可以理解，但品种少、口味不合就没办法了，这不一天三顿不是炒饭就是炒面，三天后我的胃终于耐不住提抗议了，又没有油水，这以后的路…？ 登上海拔5600多的珠峰观景台观看珠峰日出那感觉是无与伦比的，但天不亮冲顶之虐也是顶级的。 徒完EBC像完成了一件人生大事，接下来在加都休整几天，但除一天在酒店洗洗晒晒彻底放松外，又闲不住了，于是加都的杜巴广场、世界遗产猴庙、加都的大街小巷又成了徒城的目标。图1-4：猴庙、帕坦广场、街景、杜巴广场。 EBC徒步轨迹详见美篇《尼泊尔EBC》 10月中EBC回来休整才一周，又马不停蹄地飞往西半球-伦敦，这次纯粹是休闲旅行。 剑桥的苹果树，据说就是这树上的苹果掉下来正好砸到了树下休息的牛顿头上，于是就有了著名的牛顿定律。 英皇室皇家马队 2019以后该再也拍不到这样的照片了 著名的伦敦特拉法加广场 夜游伦敦眼和伦敦塔桥 暴徒湖区景美，但更吸引人的是人少清净。 徒完湖区徒英伦乡村 大英博物馆真是够大的，七十多个展厅、八百多万件展品！主要分为古埃及、古希腊和古罗马、亚洲、欧洲、非洲、中东等，还有七个主题馆，展品从史前石器时代到21世纪的版画，囊括了整个世界文化历史。仅中国馆就有玉器、瓷器、漆器、金器、石器、青铜器、鼎、陶器、字画、石雕佛像、壁画、石刻、钱币等众多专门展柜展现众多实物，看完中国馆一种如刺艮喉的感觉从心头翻滚至咽喉又咽沉到丹田……复杂之情久难平息，一个欧洲国家凭借18、19世纪的强大国力和海上霸权居然把世界五大洲的许多珍贵文物掠为己有！而中国的文物又是那么多那么齐全，转念一想：也许该庆幸当年被掠走了，因为假如在中国它们经不起清朝的衰落、逃不了民国的腐败、也躲不过疯狂的文革，也许它们早已“归天”，但今天我们虽不在自己的国家，但还能见到这些成百上千年的珍贵实物。 连着出尼泊尔、英国长驴，10下旬回来后得好好休整了，抓住秋的尾巴骑上车一起休整吧。 一夜寒风吹落叶满山遍黄秋已歇瑟瑟寒流冬来临静等春暖花开夜 说休整，实际上还是整而不休，苏州东山骑一来回170多公里，接着镇江南山徒步16公里，有那样美的秋色，叫我如何休？！ 12月下旬徒武功山，武功山位于中国江西省中西部，主脉绵延120余公里，总面积约970平方千米。武功山金顶设有“武功山国家地质公园”、“武功山国家森林公园”、“明月山国家森林公园”。武功山主峰白鹤峰（金顶）海拔1918.3米。自汉晋起，武功山被道佛两家择为修身养性之洞天福地，明朝时香火达到鼎盛时期，山南山北建进了庵、堂、寺、观达100多处。自唐宋以来，诸多仰慕其名而登山游赏吟诗作赋的名人学士络绎不绝。2009年，武功山被中国国家地理评为中国十大“非著名”山峰之一。但在户外圈完徒武功山更是驴的进阶门坎，一个入户外多年的老驴连武功山都没徒就像一个没文凭的熟练工，总觉得缺点啥，所以早就有完徒武功山、完成户外武功之念，也有那么几次机会，可都完美错过，这次一定要完徒。也算是2019的收官之驴。 金顶之云海，美中不足的是云太厚，把日出挡住了，不然初升的太阳照在云层之上，你懂的！不懂可以想象！ 　　自由自在自虐自爽的2019年结束了，回想起来这该是我一生最惬意的一年，这一年有时间、有精力、有体能、有机会、有计划、有实施、有美景、有惊喜、有刺激、有体验、更有许多第一次，这么多有，那没呢？要说没：一是2019没遗憾，二是怕以后不再有2019。