第二十三章：疯狂的“盘龙古道”

江涵秋影

　　G315Day35：7月21日，天气晴，气温28/7度，风向风力东风微风。夜宿塔什库尔干塔吉克自治县城冰山宾馆。

途经路况：今早约8点才从七十七个毡房(海拔3273）出发，开始缓上爬升到盘龙古道的山脚下，开始20km的“盘龙古道”，下午2点胜利到达吾古力牙特达坂（海抜4200），然后连续下坡15km到塔河大桥（G314），加27km起伏顺风路17点顺利到塔县（海拔3100）。骑行62km，总里程3211km。

　　“吾格亚提盘山公路”：

在帕米尔高原上有一条从塔县到瓦恰乡的S弯道公路，你知道有多疯狂呢？据说，仅仅从山脚下到达吾古力牙特达坂20km有600多个S弯，208个急弯道，大部分弯道都超过180度，有些甚至270度！站在山脚下仰头看一眼两脚都会发软；而且坡度也超过你的想象，没有4级以下的，有的车友说，重车往上骑稍不注意就会翘头，这就是“盘龙古道”。也因此，“盘龙古道”于2019年6月一竣工通车便迅速走红，成为网红公路。

既然2019年6月才落成，为何会被称为“古道”呢？据说，它是大唐玄奘取经之后的东归时经过这里。据历史记载，玄奘东归之路，从葱岭经过这里沿塔莎古道到达塔克拉玛干，当然，当时并没有盘龙古道之说？

实际上，它是塔县到瓦恰乡新修的一条盘山公路，官方名称叫“吾格亚提盘山公路”。黑色的柏油公路，犹如一条盘旋在帕米尔高原诸多山峰之间的巨龙，因此被人们称为“盘龙古道”。

　　准备好了吗？小盘龙刺激开启：

从瓦恰乡平缓上坡约8km(海拔3210）来到吾古力牙特山脚下，立着一个硕大的标语牌，写着一句很励志的话：今日走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途。路牌背后，便是盘龙古道，非常应景。所有来到这里的人，都会在这里打卡拍照，我们也不例外。

在山脚下远眺，前方小盘龙尽收眼底。黝黑的柏油公路，犹如黑色的汽车赛道，蜿蜒盘旋，滑进荒凉的群山。弯弯曲曲S，犹如一条看不见尾的黑蛇在山中游弋。

我们拍照打卡后开始爬行，随着我们的第一视角，开始是“小盘龙”，以一小段缓慢的爬升作为开始，“小盘龙”在山脊上弯道越来越密集，排列也非常整齐。这意味着，短距离内就要来个180度，甚至270度大转弯。回头目之所及，足够震撼。

　　继续上坡过了一道山梁，来到了“大盘龙”，弯道缓慢爬升，翻过一个又一个山坡，海拔一路上升。当远远看到一个山顶用尽力气爬完大盘龙来到了山顶，休息拍照准备下坡时，没想到下坡不到一公里还有两个“之”字大坡，令人崩溃。这最后的几公里我是骑骑推推，最终骑上达吾古力牙特达坂，20公里，海拔从3200多米上升到4216米。

　　当我站在吾古力牙特达坂时，此时此刻的我，虽然体力上已经是精疲力尽，但当你回头看时，心里不由自主地升起自豪感！有两个外国人为我点赞并拍照留念，我也为自己点赞！不到盘龙古道，不知道路还能修的这么弯，不骑车爬一次，不知道自己的能量的边界在哪儿！虽然累也自虐，但视觉冲击足够震撼！希望我“今日走过了人生所有的弯路，从此人生尽是坦途”。

　　从下往上骑太累啦！那从上往下骑行，是不是更刺激、更痛快、更爽呢？休息拍照补充能量后，从吾古力牙特达坂沿盘龙古道一路下坡爽歪歪到塔河边。过塔河大桥右转沿G314国道到达县城，

盘龙古道从吾古力牙特达坂到山脚下到G314国道，海拔下降1100米（海拔3100）。下坡到底有多少弯，当时只顾忙着左转弯右转弯而却忘数数了。

“塔县”：

塔县，呵呵，度娘上找不到，这是简称，全称是“塔什库尔干塔吉克自治县”，西域三十六国叫蒲犁国，有文字记载的历史已2000多年。

我们这次来塔县，一是因为她所处的位置，也想去红其拉甫国门（可惜因疫情而不开放）。塔县是“一县邻三国”，也就是说，一个小小的县城，却与巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三国接壤。当然，这三个国家与我们没关系，不可能随便去这三个国家串门，不是吗！所以，我们来塔县还有第二个理由，是因为三条公路：塔莎古道、盘龙古镇和中巴友谊公路。

前两条路已经骑行结束，明天开始反骑中巴友谊公路。