“老三哥”的最后一次秋检#铁路

望昆线路车间党支部

9月1日下午4点左右，崔新泉同志从现场跟班作业回来刚迈进车间大门，车间基础资料员说到：“主任，今年的秋检工作任务下达了，就从9月1日至10月31日。”“好的，知道了，我先把文件看一下，秋检工作是铁路工务部门的一项重要工作，秋检数据是线桥大维修工作合理安排的科学依据，是为更好的编制大维修生产计划，指导整体生产作业，是为次年整体工作安排的最重要依据……”。他像往常一样把文件内容梳理了一遍，就拿出自己随身的小本子开始准备了起来。 　　他说：“秋检秋鉴及防寒过冬准备工作是一件大事，尤其是对我们管内这样气候多变的高原地区来说，更是不能轻视。”随后，迅速做出响应，安排计划，准备车间管内的各个设备进行检查整治。这次的秋检任务，对崔新泉同志来说是最后一次了，他已经到了退休的年纪。 　　在接到秋检任务的第一时间，党员干部李奋武同志主动请缨:“崔主任快退休了，年纪也大，秋检工作任务重、时间紧，管内这么多高路基、桥隧涵地段的，不免要上上下下的，也不方便，这次的秋检我带着人去吧”，但是，崔新泉同志本着对管内一草一木的熟悉以及这么多年的工作经验执意自己要去。经过这几天的秋检工作，大家明显地从他的眼神里看出了一丝对管内线路设备的眷恋和不舍。“崔主任这次应该是，想在自己奋斗了几十年的线路上，一米不落的走完最后一遍吧。” 　　自9月2日开始，55岁的崔新泉同志，利用当前管内天窗时间长的优势，每天在海拔4800多米的线路上走上7-8个小时，对管内6个站场1个隧道以及12座长大桥共计116公里的线路、路基、挡墙、排水沟、防护栅栏等设备情况进行全面检查、重点检查，不放过任何细节。充分发挥一名铁路老党员的精神，为年轻一辈做出了榜样。 　　崔新泉同志是一个严肃、负责任、特别能为身边职工利益考虑、又一刻也闲不下来的人，这是大家对崔主任的最深刻的印象。此前，崔新泉同志还带领车间的职工群众，在车间大门正对的路基边坡粉刷了一面巨型党徽、开垦了车间蔬菜大棚、开辟了车间花园等具有非凡意义的实质性工作。高原蓝天下有雪山、草甸、党徽、油菜花，为车间驻地营造了一份红色氛围，给年轻干部职工筑起了一座坚实的堡垒。 　　为了丰富职工的业余文化生活，营造栓心留人的工作环境。这段时间，崔新泉同志恰逢有施工队在车间内修建氧吧，便厚着脸皮向施工队要了一些水泥、细沙，在车间老院子（现劳务队驻地）内硬化了一片篮球场地。他说：“车间目前的娱乐设施只有台球桌跟跑步机之类的室内娱乐项目，而我们的职工又以年轻人居多，都是生龙活虎的年纪，不能有效的满足娱乐需求。再加之，为了以后能在车间开展一些积极正面的活动时，有个像样的场地来增强团队意识、强身健体，让职工群众们生活有张有弛，张弛有度。像这些小事情不能总想有人给我们解决，而是要自己动手想办法去做。” 　　1991年12月至今，三十多年的风雨兼程，从松如沟到秀水河再到望昆，从线路工长到支部书记再到车间主任，从沙漠到戈壁再到雪山，每一步都走的那么艰辛、那么有力、那么精彩。上过石砟、挥过洋镐、抬过钢轨、跟过大机、挥洒过青春的汗水，趴在钢轨上的风风雨雨三十年，那么曲折蜿蜒，跌宕起伏。 　　这三十年中有过懊恼和悔恨，甚至心里闪现过“干一行恨一行”的不满和排斥。但是，随着时间的推移和工作的历练，随着在铁路职工大家庭中融入血脉的感情，随着加入中国共产党的骄傲感、自豪感和使命感，思想上慢慢有了升华。日月穿梭，寒来暑往，已经懒得去数多少个节假日，多少个除夕夜、中秋、春节是在岗位上度过的。每逢看到别人家，或是长途旅行、或是在家团圆的场面，对家人的愧疚和无奈油然而生，但从来没有表现出来过，还经常自嘲的安慰:“我还要去挣加班费呢。” 　　“我已经快退休了，想要在这最后的一年，给奋斗了十几年的地方、给下一代同事们再办点实事。”今年的崔新泉同志经常这样说。