<p class="ql-block"> 7月10日早6点从狮泉河出发经日土县，过玛多，到达松西村，翻越界山达坂，经过死人沟、甜水海、泉水沟等地，到达大红柳滩，晚上赶到三十里营房住宿，全程700多公里。 </p><p class="ql-block"> 离日土县不远有颇有热度的、中印边境湖一一班公湖，湖面占地600平方公里，海拔4250米，是一个典型的高海拔湖泊，因其形状狭长，班公湖不同部分的湖水中含盐量有所不同。其中有三分之一的水域是咸水湖，而在我国境内的三分之二则是淡水湖，水质洁净、水草丰盛、鱼虾成群。班公湖紧邻国道G219，它的美丽无与伦比，湖水湛蓝、侯鸟成群，每年五月到八月，成千上万的候鸟会迁徙到班公湖鸟岛。我们去时，斑头雁、棕头鸥等珍稀鸟类非常之多，拿出面包给其喂食，它们就围在了身边、落在掌上，可爱之极，所以说班公湖是珍稀鸟类的乐园，更是藏疆两地的生态之地。</p><p class="ql-block"> 离开班公湖，我们继续在世界上海拔最高、路况最艰险的国道G219行驶，在新藏线上流传着这样的说法：“在班公湖里洗过澡，界山达板撒过尿，死人沟里睡过觉”，说的是走过这条公路人的勇气和胆识，我也为自己的勇气点赞！</p><p class="ql-block"> 距离班公湖大约100公里就是多玛乡，我们在这里给爱车加满了油，多玛乡到大红柳滩一路再没有加油站了，手机也没有信号。几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，氧气含量只有内陆地区的44%，荒凉到极致，又美到无以伦比。一路在红土覆盖的大地上行驶，到达第一个达板——红土达板，海拔5373米；继续前行，植被越来越少，随后翻越第二个达板——松西达板，海拔5248米；沿路下山，美丽的木格措展现在眼前，湛蓝的湖水非常清澈，漂亮至极；走着走着，道路两旁的山峰陡峭起来，行驶60公里到达界山达板，翻越第三个达板——界山达板，海拔5347米，界山达坂是喀喇昆仑山脉、昆仑山脉、唐古拉山脉和冈底斯山脉的分界点界山达坂，是整个新藏线中最著名的达坂，它是新疆与西藏两地的分界。从界山达坂下坡来到泉水湖，这段近300km的无人区平均海拔有5000多米，是新藏公路上让人谈之色变的鬼门关——死人沟，很多资料都说，这是一道峡谷，海拔5000米以上，是新藏公路上最容易让人反应的地方，在新疆有句俗话："界山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉"，是对一个人经历丰富、胆大气壮的最高形容。泉水湖，也叫甜水井兵站，这里是出西藏的最后一个检查站。至此，我们完成了西藏之旅，开启新疆之行了。</p><p class="ql-block"> G219新藏公路阿里段真是一条神奇的天路上的天路，是一条真正人迹罕至的路，一路景色变幻，一路艰辛跋涉，一路也看到了成群的野生动物。</p><p class="ql-block"> 在新疆和田界内，我们又翻了奇台达板（海拔5170米）， 下午5点到了新藏边防大红柳滩检查站，排队、登记、做核酸（要有西藏24小时的核酸记录）放行，比较顺利，但此地住宿条件太差，又继续前行，翻过康西瓦达板（海拔4269米），行驶120公里，下午7点到达三十里营房，这里似乎只有一家宾馆，住宿的不好（标间没独立卫生间），价格却不低（238元／间），订房间象抢一样，哈哈，独家经营，爱住不住，牛！三十里营房海拔3700米，有餐饮、有超市，第二天早点起床在检查站排队出关（新疆南大门，昆仑第一所），所以权衡之后赶紧抢房间、办入住、吃晚饭、休息。</p><p class="ql-block"> 自驾在天路，坐在车上还好，稍一下车，脚下发飘、心跳加速、呼吸急促，真是在挑战人的生理极限。</p><p class="ql-block"> 有人说：“旅行的目的地，不是我旅行的唯一原因，而是在到达目的地的过程中，当我们历经艰辛，一路风尘所遇到的风情万种的人和事情，才让我深深迷恋”！阿里就是这么一个地方，既让我历经艰辛，也让我深深的迷恋，它必将成为我记忆中最不能忘记的一次经历。</p>