西藏行之G318（二）〈墨脱一波密一鲁朗一林芝一拉萨一亚东〉

星苑

　　波密到林芝市首府八一镇共有230公里车程， 沿着318国道，首先经过古乡湖景区，通麦天险，接着是4A级风景区鲁朗镇，再往前就是色季拉山口然后到达林芝市区。

这一段路风景最为优美，堪称是中国的瑞士，西藏的江南。在这段路上，一边是奔腾的雅鲁藏布江，一边是青山环抱，行驶在这条风景长廊，简直就是在人间仙境中穿行。

由于修路堵车，我们最后一百多公里不得不在夜间行驶，又由于行程没规划好，错过了很多美景，留下了一些遗憾，以许这个遗憾就是下一次再来的动力吧。下一次，我想一定要慢下来，用脚来丈量这一片土地，让美刻在心中。

　　通麦特大桥位于西藏波密县通麦镇，横跨帕隆藏布的支流易贡藏布，是川藏公路南线、318国道著名通麦天险路段上的咽喉工程。通麦特大桥所处的位置，分布着三座不同历史时期的跨江大桥，即通麦悬索吊桥、汽车保通便桥和新建的通麦特大桥。目前通车的为通麦特大桥，是一座单塔斜跨大桥，另外两座已停止机动车辆的通行。三桥并列的景观，成为西藏公路交通发展的见证。

　　离开波密大约七八十公里，我们便被拦停通行三个多小时，318波林段正在扩建，有望在不久的将来结束路况差行车难的问题，大家下车在周边活动，有卖虫草的，喊价七八万一斤，有搬凳子下来休息拉家常的，有煮便饭的，还看见有三个女信徒从阿坝徒步去拉萨朝拜的……，对于看到有想加塞被警察拦截下来接受处罚的司机大家都拍手称快。其实现在的318，我认为路况都已经不是太大的危险了，最大的危险来自于超车，由于路窄，大货车太多，如果刚好遇上几个大货车挨着，那么后面便会拖一长串小汽车，这个时候超车便是一个难题，考验的是司机的耐心、车技、反应、胆识和果决，这一段路我们每超过一辆大货车都觉得是一场来之不易的胜利。

　　鲁朗（3700）景区位于林芝市巴宜区鲁朗镇，距八一镇以东70公里。鲁朗意为“龙王谷”、“神仙居住的地方”，素有“天然氧吧”、“生物基因库”之美誉。民间流传着“到了工布鲁朗，便会忘记自己的家乡”的赞誉。

它海拔3700米，是一片典型高原山地草甸狭长地带。两侧青山由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉和松树组成“鲁朗林海”；中间是整齐划一的草甸，犹如人工整治一般；草甸中，溪流蜿蜒，泉水潺潺，草坪上报春花、紫苑花、草梅花、马先蒿花等成千上万种野花怒放盛开，颇具林区特色的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨星落棋布、错落有致，勾画出一幅恬静、优美的“山居图”。被称为世间第一最美户外小镇。

在鲁朗临海观景台上，可以看到著名的雅鲁藏布江大峡谷。雅鲁藏布大峡谷全长504.6千米，最深处6009米，平均深度2268米，是不容置疑的世界第一大峡谷。整个峡谷地区冰川、绝壁、陡坡、泥石流和巨浪滔天的大河交错在一起，环境十分恶劣。许多地区至今仍无人涉足，堪称“地球上最后的秘境”，是地质工作少有的空白区之一。

　　到鲁朗没看见美丽的风景是一件憾事，再错过了石锅鸡的话那会觉得更加遗憾。

闻名遐迩的鲁朗石锅鸡是鲁朗镇的招牌菜。但是要了解这道菜，我们首先得了解石锅，它必须是出自墨脱境内的墨脱石锅，这种石锅的制作原料为世界上稀有的天然皂石，质地绵软，产自雅鲁藏布江两岸悬崖之上，在每年的七八月份被采集后由牦牛骡马人背等运到山下。后在雅鲁藏布江江水中浸泡一个月后才可由当地手工匠人打制。其颜色为灰白色、灰褐色。

墨脱石锅含有人体所需的钠、镁、钾、锌、铁、钙等16种微量元素，在熬煮食物的过程中能促进蛋白质肽链水解为氨基酸，使得游离氨基酸的含量增加，熬煮食物汤汁香浓可口，味道醇厚持久，常食石锅炖煮的食物对高血压、心脏病、心脑血管等疾病患者具有一定的食疗保健作用。

普通的一口石锅，少则一千多元，多则五六千元，而且时间越久远越值钱，可以当作传家之宝。

　　在鲁朗临海观景台上，如果天气好的话可以看到著名的南迦巴瓦峰，它是一个让你热泪盈眶的地方，海拔高达7782米的它，是林芝地区内最高的一座山峰。

具体说来，南迦巴瓦峰处于横断山脉、喜马拉雅山脉、念青唐古拉山脉的交汇处。因为其主峰高耸入云，相传天上的众神时常降临其上聚会和煨桑，那高空风造成的旗云就是神们燃起的桑烟，据说山顶上还有神宫和通天之路，因此居住在峡谷地区的人们对这座陡峭险峻的山峰都有着无比的推崇和敬畏。

鲁朗还有一处值得一去的地方就是巨柏林（世界柏树王）公园。它位于西藏林芝地区八一镇东南方向约8公里的八一镇巴结村，在318国道旁边。柏树王园林面积约20万平方米，园内柏树平均高30米，平均直径100厘米，其中最大的一棵高50米，胸径5.8米，树龄2600年，需12个成年人合围才能抱住它，被誉为“活的文物”、“世界柏树之王”。林芝县古柏林在当地藏族群众心目中是圣地，被当地人以“神树”之尊加以保护。传说苯教开山祖师辛饶米保的生命树即是古柏，所以林中那些最大最古老的树身上总是缠挂着风马，树林中还到处是玛尼堆，常有信徒远道前来朝拜。

（此为网络图片，由于天黑我们错过了这一段观看南迦巴瓦峰的绝好机会，非常遗憾！ ）

晚宿林芝市（海拨3100）

以前八一仅是林芝县的一个镇而已，与西藏其它大多数城镇并无太大区别，但随着驻藏部队在此地的中转站不断扩大，及影响不断加强，再加上拉萨--林芝高等级公路的完全通车，特别是近年来内地沿海一带省市政府的大力对口支援，使林芝八一镇实际成了林芝地区的首府，所以林芝已经发展成为西藏一个现代化的城市，各项功能齐全，商业兴旺，外来人口与当地人民完全交融，交通发达，旅游业也日渐发达起来。

八一广场

拉林高速全程409公里，是我国唯一一条海拔最高且全程免费的高速公路。自此，从省城拉萨到林芝的单程通行时间由过去的8个小时缩短至了4个多小时，可以让自驾者节约3个小时以上到达目的地。该高速几乎就是沿着尼洋河和原318国道建设而成，中间要穿越三四个遂道，特别是不再翻越国道318第二高垭口米拉山垭口（5013海拔），取而代之的是全长5.7公里长的米拉山遂道（海拨3700米左右），虽然失去了一些凌云远眺的高原独特风光，但沿途风景被穿行其间的尼洋河的浸润下同样婉约秀丽，也因为这样，拉林高速沿途被誉为是自驾游的天堂。

　　拉林高速公路多布特大桥颜值“爆表”，被誉为西藏“最美水上公路”。

　　虽然是高速公路，但相比于内地高速，这里更开放，沿途设有多处观景台，在这个休息站就可以看到对面壮美的念青唐古拉山。

　　终于到达拉萨（海拨3650），在高速出口处有核酸检测点，由于着急到大昭寺参观，我们心想到城里再去做，结果导致又排了三个多小时的队。

　　拉萨的核心景点是布达拉宫和大昭寺，特别是布达拉宫的门票，每天限客二千三百人，还只能提前一天预约，就算事先预约，每天放给散客的票只有七八百张，一瞬间就被抢光，所以如果没有熟人帮忙购票又没抢到票的话，从二道贩子手里购买票价会从二百元直接涨到六七百。

参观注意事项：摘帽和墨镜，别穿裙子，不踩踏门坎，内室不能拍照等等。

　　大昭寺已有1300多年历史，位于拉萨老城区中心，是藏王松赞干布建造，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺建成后，经过元、明、清历朝屡加修改扩建，才形成了现今的规模。它是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑。

环大昭寺内中心的释迦牟尼佛殿一圈称为“囊廓”，环大昭寺外墙一圈称为“八廓”，大昭寺外辐射出的街道叫“八廓街”。以大昭寺为中心，将布达拉宫、药王山、小昭寺包括进来的一大圈称为“林廓”。这从内到外的三个环型，便是藏民们行转经仪式的路线。

大昭寺融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，成为藏式宗教建筑的千古典范。寺前终日香火缭绕，信徒们虔诚的叩拜，使门前的青石地板上留下了等身叩头的深深印痕。万盏酥油灯长明，留下了岁月和朝圣者的痕迹。

　　进得大殿，左右各有一尊巨大的佛像。左侧为红教创始人密宗大师莲花生，他本来是印度的佛学家，公元八世纪进藏，在他入藏以后藏区开始出现密宗，而右侧则是未来佛像。

主殿供奉有释迦牟尼12岁金制等身像，是由文成公主从大唐带入此地。

寺内还供有宗喀巴大师及其八大弟子，此八位弟子都为弘扬黄教作出了巨大贡献。一世达赖和一世班禅都位于八大弟子之列。黄教六大寺庙，甘丹寺为宗喀巴本人亲建，哲蚌寺、色拉寺、扎什伦布寺均为其弟子所建。

此殿还供奉有松赞干布及尺尊公主、文成公主塑像。

距今已有一千多年的大昭寺，是吐蕃松赞干布迎娶唐朝文成公主和尼泊尔尺尊公主之后所建。当时，两位公主各自带来了一尊珍贵的释迦牟尼的佛像。尺尊公主带来的是释迦牟尼8岁时的等身像；文成公主从长安带来的是一尊释迦牟尼12岁时的等身佛像。为了供奉这两尊神圣的佛像，松赞干布下令修建大昭寺和小昭寺。于是，一场由千只白山羊驮土建寺的浩荡工程开始了。湖泊填平后，开始修建大昭寺。大昭寺共建了三年多，为了纪念白山羊功绩，佛殿最初命名“惹萨”。

大昭寺内保存有大量的珍贵文物，还有大量的典籍、碑刻、唐卡、乐器等。大昭寺门前有两块著名的石碑，南边一块是著名的唐蕃会盟碑，唐长庆三年用藏汉两种文字刻写。

碑的旁边有一颗柳树，据传由文成公主亲手种植，当地称为“公主柳”。大昭寺建成初期，西藏还没有僧人。后来，经历代扩建，四周增设了回廊、院落，开始有少数僧侣看管寺庙，但不属于具体教派。黄教兴起后，每年在这里举行传昭大法会。大昭寺由此可说是西藏历来重大佛事活动的中心所在。

如今，走过了千年岁月的大昭寺，每天依然挤满了朝拜者。它向来者默默地诉说着曾经的故事。

　　布达拉宫位于拉萨市区西北的玛布日山上，是一座宫堡式建筑群，最初是吐蕃王朝赞普松赞干布兴建，后被毁，又于17世纪重建，为历代达赖喇嘛的冬宫居所，为西藏政教合一的统治中心。1961年，布达拉宫成为第一批全国重点文物保护单位之一。1994年，布达拉宫被列为世界文化遗产。

布达拉宫的主体建筑为白宫和红宫两部分。藏式风格，高200余米，外观13层，实际只有9层。由于它起建于山腰，大面积的石壁又屹立如峭壁，宫房重重叠叠，迂回曲折，宫墙红白相间，宫顶金碧辉煌，同山体融合在一起，高高耸立，蔚为壮观。它是拉萨城的标志，也是西藏人民巨大创造力的象征，是西藏建筑艺术的珍贵财富，也是独一无二的雪城高原上的人类文化遗产。

　　宫内收藏有大量文物珍宝，有各式唐卡（佛教卷轴画）近万幅，金质、银质、玉石、木雕、泥塑的各类佛像数以万计。明清皇帝的赦书、印玺，各界赠送的印鉴、礼品、匾额和经卷，宫中自用的典籍、法器和供器等。其中如金汁书写的《甘珠尔》、《丹珠尔》（两者都是藏文的《大藏经》）、贝叶经《时轮注疏》、释迦牟尼指骨舍利、清朝皇帝御赐的金册金印等都堪称稀世珍宝，价值连城。

在丰富的藏品中，最重要的是安放历代达赖喇嘛遗体的灵塔。从五世到十三世，除了被革除教职的六世外，其余八位都建造了奢华的灵塔。这些灵塔大小有别，但形式相同，均由塔顶、塔瓶和塔座组成。塔顶一般十三阶，顶端镶以日月和火焰轮。塔瓶存放遗体，分成内外两间。外间设佛龛，供千手千眼观音像，内间一床一桌，床上安放达赖尸棺，书桌上放置达赖生前用过的一套法器和文房用品。所有灵塔都以金皮包裹、宝玉镶嵌，显得金碧辉煌。其中五世达赖的灵塔高达 14.85米，当时为建造它，共花费白银104万两，并用去了11万两黄金和15000多颗珍珠、玛瑙、宝石等。十三世达赖的灵塔也高达14米，用去了1.9万两黄金。还有五世达喇的灵塔里有一颗大象脑里生成的比大指拇还大的珍珠。

　　白宫，是达赖喇嘛的冬宫，为布达拉宫的政务之地，也曾是原西藏地方政府的办事机构所在地，高七层。白宫也分为东日和西日两座光殿。这两座光殿新建的时间也不一样，东日光殿是由13世达赖喇嘛新建于一九二二年，西日光殿由5世达赖喇嘛重修建于一六四五年。

　　红宫，主要是达赖喇嘛的灵塔殿和各类佛殿，共有8座存放各世达赖喇嘛法体的灵塔。是布达拉宫的核心，作为宗教圣地，各种珍贵的文物多不胜数。坐落于红宫第六层的黎玛拉康被世人称为无价之宝，并且宫殿里面有三千七百多尊佛像和佛塔。

八廓街

随着大昭寺宗教地位的加深，藏传佛教认为，以大昭寺为中心顺时针绕行为“转经”，表示对供奉在大昭寺内释迦牟尼佛像的朝拜，八廓街成为拉萨三大转经道（大转、中转、小传）之一。后又出现了来自蒙古、汉地、克什米尔、尼泊尔、不丹、印度等地区和国家的众多商贩、香客、游民，发展成为集宗教街、观光街、民俗街、文化街、商业街和购物街于一身的街区。

玛吉阿米

去八廓街，有一个地方一定要去看一看：玛吉阿米酒馆。八廓街的建筑大都是白色的，只有八廓街东南角有一栋涂满黄色颜料的两层小楼。这里就是六世达赖喇嘛仓央嘉措与情人玛吉阿米幽会的地方。

对西藏历史和文学有所了解的人都知道一个响亮的名字一一六世达赖喇嘛仓央嘉措。他不仅是西藏历史上一位杰出的宗教精神领袖，还是一位才华横溢的浪漫主义诗人。相传仓央嘉措为了寻找至尊救世度母、跋山涉水走遍了藏区。有一天在拉萨八角街一个小酒馆休息、门外一个月亮般娇美的少女掀帘窥望，“在那东方高高的山顶上，升起一轮皎洁的月亮，未嫁娇娘的面容，时时浮现在我的眼前”。“未嫁娇娘”在藏语中便是“玛吉阿米”。仓央嘉措被这位未嫁娇娘所吸引，从此一发而不可收拾，“住进布达拉宫，我是雪域最大的王。流浪在拉萨街头，我是世间最美的情郎…”。

仓央嘉措：世间安得两全法，不负如来不负卿

仓央嘉措本身出自红教家庭，因为当时高层宫庭政治斗争，阴差阳错地被选为五世达赖喇嘛的转世灵童，并在不知晓的情况下在民间生活至十四岁，才被迎进拉萨坐床变身为六世达赖喇嘛。红教教规并不禁止僧侣娶妻生子，而黄教则严禁僧侣接近女色，更不能结婚成家。对于种种清规戒律、繁文缛节，仓央嘉措难以适应。仓央嘉措虽有达赖喇嘛之名，却并无实权。第巴桑杰嘉措独掌大权，达赖喇嘛只能作为傀儡存在。生活上遭到禁锢，政治上受人摆布，仓央嘉措内心抑郁，索性纵情声色，这既出于他对自由与爱情的向往，也是他对强加的戒律和权谋的故意反叛。就像他那首著名的诗歌写的：“住进布达拉宫，我是雪域最大的王。流浪在拉萨街头，我是世间最美的情郎。”

仓央嘉措经常微服夜出，与情人相会，终于有一天下大雪，清早起来，铁棒喇嘛发现雪地上有人外出的脚印，便顺着脚印寻觅，最后脚印进入了仓央嘉措的寝宫。随后其政治对手用严刑处置了仓央嘉措的贴身喇嘛，并派人把他的情人处死，将仓央嘉措软禁起来，致书清政府，奏报桑结嘉措谋反，他所立的六世达赖仓央嘉措沉溺酒色，不理教务，不是真正的达赖，请予贬废。康熙皇帝于是下旨：“拉藏汗因奏废桑杰所立六世达赖，诏送京师”。康熙四十五年（1706年），仓央嘉措在押解途中，行至青海湖滨时，坐下打坐，因此圆寂，时年23岁。关于类似的浪漫传说还有很多，但都以悲剧而告终。

　　在拉萨老城区，最好的交通方式便是电动自行车，我们骑着自行车去拉萨博物馆，罗布林卡。由于时间太晚，罗布林卡（达赖喇嘛夏宫）刚好闭门，我们终究没有进去，晚上再打车去布达拉宫广场，其时广场上的人已经很多，由于疫情防控，进入广场的队伍排得越来越长，我们不想再排队，于是绕着布宫转了一圈观看一眼夜景之后便打道回去了。

拉萨的老城区热闹市俗，而它又有着“朵朵莲花盛开的佛，护佑着信徒虔诚的脚步，金光闪闪的殿堂，让人感念到仁慈的光”。

也许受全球气候的变暖，拉萨的天空依然感觉很热，特别是进入布达拉宫，在狭小昏暗人流如潮的环境中，满眼都是黄金白银玛瑙玉石，黄黄红红黑黑白白绿绿，珠光宝气，加之高原缺氧，整个人都恍恍惚惚的，参观完布宫，除了感叹佛的伟力磅礴如虹之外，就是感叹历史赋予它的无价，其财富之壮观无法言尽。

拉萨博物馆

　　在拉萨待了两晚，本来想着在浪漫的八廓街去发发呆的愿望终究没有实现，看看街边的风景，年轻男女的衣着华丽藏服的倩影，老阿妈阿爸转经路上旋转的转经轮，磕着等身长头的人高过头顶合十的双手， 匍匐在地祈愿时发出来的碰撞声，还有商人们的幺喝声，孩童们亦庄亦偕的嬉戏声，当然，搅动咖啡杯发出的叮叮声最让人安静，只要一个人，最适宜，我从心底里这样想。

　　第三天早上，我们收拾好行囊，离开了拉萨，直奔羊卓雍措，再到目的地亚东。

拉萨城外的拉萨河让古老的拉萨城灵动了起来，如果能多停留一点时间，一定要登上布达拉宫对面的山顶瞰视布达拉宫以及整个拉萨城的全景风貌，非常壮观。

拉萨河

　　从拉萨出来经过曲水，离开国道318，向西南方向转入S307，翻过岗巴拉山口（海拔4700米），远远的便能看到一汪碧水卧在蓝天谷口之中，这就是闻名遐迩的羊卓雍措了。

　　天上的云层太过于厚，以至于湖水没有想象中那么蓝那么绿，风过于大以至于波光粼粼没有想象中那么静那么色彩斑斓，但是看着那么壮阔的湖面、远山和云彩，同样令人心旷神怡。

　　我吹过你吹过的风，这算不算相拥，我走过你走过的路，这算不算相缝。我想看到羊卓雍措这两处风景，可惜因为封路给错过了，只能用这两句歌词来聊以自慰。

卡若拉冰川

继续往西南方向经过浪卡子县到达卡若拉冰川（门票50元）， 是西藏三大大陆型冰川之一，为年楚河东部源头。

以许很多人看过电影《红河谷》，导演冯小宁，主演宁静，是不是知道这里就是红河谷的取景地，当时拍摄电影时为了营造真实的雪崩场景，把这个千年冰封的冰川用炸药炸毁了一个巨大的缺口，永远也恢复不了，现在冰川面积也在逐年缩小，许多人声讨剧组，当年谁那么大的权力，允许把卡若拉冰川炸毁。

对于要爬上海拔5300才能近距离观看冰川的游客来说，建议最好从1号口入，2号口出，这样会省下不少体力。

日喀则市江孜县（海拔4040米）

江孜古堡始建于公元967年，因古堡所在的石山叫宗山，也被称作江孜宗山古堡。藏语意为“胜利之巅，法王府顶”。从山下仰视，古堡屹立山顶，或许是因为那段历史，除了巍峨的直观感受，总会让人多生出一份悲壮荒凉之感。山脚之下伫立起的江孜宗山英雄纪念碑记录着一段沉痛厚重的历史，那是西藏军民与英军抗争的历史，是血和泪的历史。宁静主演的电影《红河谷》就是根据这段历史改编的。1904年，这是一个江孜人永远不会忘记的年份。4月，英国远征军近万人对山南的岗巴宗进行攻占，之后从亚东挥师北上到达江孜，烧杀抢掠无恶不作。十三世达赖下令西藏军民抵抗，江孜境内16岁至60岁的男丁在宗山城堡筑起炮台，与入侵者展开了殊死搏斗。6月，英军用大炮狂轰宗山炮台，军民顽强抵抗三天三夜，城堡最终失守，所有人宁死不屈，跳崖殉国。

　　嘎拉边境检查站位于日喀则市康马县康马镇，海拔达到四千三百余米。当地流传一句话：日喀则有“三宝”——岗巴县的羊，亚东县的鱼，康马县的风。前“两宝”还没见到，但是最后一“宝”却给了我们一个“下马威”，风实在是太大了。

从江孜到亚东，途经康马，多庆措，帕里镇，一路在高原平坝上奔驰，风景是越来越美。

　　亚东县是西藏自治区重要的边境县之一，平均海拔3400米，北高南低，（亚东县城海拔2700米），其位置具有重要的战略意义，它将喜马拉雅山脉从中切断，像楔子一样插入印度锡金和不丹之间，亚东县城距印度锡金30km，距不丹都城廷布直线距离不足50km，所以去到这里一定要办好边境证。

美丽的多庆措（住于亚东县堆纳乡）

来到了美丽的多庆措，你会不由自主地欢呼雀跃，太美啦，无论是去时的乌云盖顶还是回来时的白云苍狗，都让人流连忘返，不舍离去。

多庆措因此被誉为“摄影家的情人”，有人甚至称其为“多情湖”。

　　与多庆措日夜相伴的，是位于中国与不丹边界的卓木拉日雪山。雪山发育冰川，冰川融水成湖，湖泊映衬雪山，这一对神山圣湖的组合，遗世独立，完美地诠释了地球“第三极”的独特美，蓝天、白云、雪山、牛群，没有人能拒绝这么美好的画卷。

卓木拉日雪山（海拔7326米）

位于亚东县帕里镇境内，民间传说与珠峰并列的七仙女之一，山势险峻，又名神女峰，距县城50公里，距日喀则市250公里，拉亚（拉萨-亚东）公路穿过山脚下。该山是喜马拉雅山第七座山峰，是早古生代地层和喜玛拉雅山花岗岩所组成的断块山系。

向作卓木拉日雪山进发。

又一处抗英遗址：曲美雄谷抗英纪念馆

　　1903年，英军侵略我领土，在曲美雄谷，我藏军进行着顽强的抵抗，共1400多人牺牲。英国侵略军战争中惨无人道的血腥屠杀行为更加激起了西藏人民的无比愤怒，进一步点燃了广大西藏人民反侵略的熊熊烈火。

帕里镇，世界第一高镇，海拔4130m，年平均气温0.2度，距亚东县城50公里，从这里一路向南急降1430m到达县城亚东。

　　一路向下，随着海拔的降低，平原风貌渐渐退去，山地沟壑，森林渐现，印度洋暖湿气流把这个边境小城吹成了江南。这里山清水秀，气候温和，水源充沛，物产丰富。北高南低的地势，造就了亚东县高山、草原、湖泊与原始森林并存的独特景致。

限速30，使我们不得不边走边玩，60公里的路程我们走了两个小时。到达亚东已是灯火阑珊。

　　第二天一早，我们去做核酸，沿着河边行走，欣赏这座边陲重镇的魅力和风采。这里房屋建筑干净整洁，社会和谐稳定、人民安居乐业。在2018年荣获国家生态文明示范县和全国民族团结创建示范县称号。

乃堆拉山口（中印口岸），距亚东县城仅仅35公里。

可惜由于疫情原因及近年来中印两国交恶，这个边境口岸现在关闭了，我们只能站在县城远远地遥远。据说站在乃堆拉山山脊上往南看，就可以俯瞰印度的恒河大平原！