<p class="ql-block"> 2022年7月上旬摄于新疆伊犁州等沿途。</p> <p class="ql-block"> 夏塔在蒙古语中称之为“沙图阿满”，为阶梯之意。它翻越天山主脊上海拔3600m的哈塔木孜达坂，沟通天山南北，乃是伊犁通南疆的捷径。因为清代在木查尔特冰川上设有70户专门凿冰梯的人家，因尔得名“沙图”，夏特是沙图的转音，意为“阶梯”、“台阶”、“梯道”，也有称之为“夏塔”的。夏塔古道全长120公里，是伊犁通南疆的捷径。</p><p class="ql-block"> 夏塔峡谷位于昭苏县西南部70公里处，在这里峡谷中有一条古代伊犁至阿克苏的交通要道，“夏塔古道”也叫“唐僧古道”，如今这条古道早已废弃，成了探险家的乐园。由于峡谷内地形复杂，高山，激流，冰川使穿越这条峡谷非常危险，极具挑战性。前几年有新疆的探险家在峡谷内遇险，轰动一时，也给这条徒步穿越路线赋予了更多的传奇色彩。如今夏塔古道已经成为最具挑战性，最热门的徒步探险线路之一，吸引了无数的探险爱好者。</p> <p class="ql-block"> 独(山子)库(车)公路，即217国道独山子至库车段。独库公路北起克拉玛依市独山子区，纵贯天山南北，南端连接阿克苏地区库车市，全长561公里。由于其过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，因此被《中国国家地理》评选为"纵贯天山脊梁的景观大道"。</p><p class="ql-block"> 1983年9月建成通车，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，168名筑路官兵献出了宝贵的生命。</p><p class="ql-block"> 独库公路地形特殊，急弯陡坡较多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，一年仅开放五个月，每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制。</p> <p class="ql-block"> 伊昭公路——是一条比独库公路更险峻的路。伊昭公路就是S237省道，北起伊犁哈萨克自治州的昭苏县的夏特牧场，南至阿克苏地区温宿县的破城子的夏特古道，连通天山南北，全程约180公里。</p><p class="ql-block"> 一路上有终年不化的雪山和美丽的草原，蓝天白云加上满地的羊群，景色让你流连忘返！一路上可以欣赏到漫山遍野的油菜花，也可以观赏到奔腾的昭苏骏马。欣赏一路美景的同时也要翻越乌孙山上的安格列特达坂，海拔大约有3000米，达坂急弯多道路陡峭，两侧是悬崖和深涧，道路险峻但是风景秀美，车辆行驶在达坂道路仿佛穿行在白云之上，果然是无限风光在险峰！</p><p class="ql-block"> 伊昭公路每年的通车大概只有4个月时间，去之前要了解清楚，一般是6月到10月通车。</p><p class="ql-block"> 伊昭公路最高峰为白石峰，海拔大约3000米，伊昭公路需翻越整座天山山脉，山顶上风很大温度低。</p><p class="ql-block"> 伊昭公路禁止7座（不含7座）以上各类车辆、5座（含5座）以上营运车辆通行。夜间22时至次日9时禁止所有车辆通行。</p> <p class="ql-block"> 果子沟大桥是新疆维吾尔自治区境内高速通道，位于果子沟峡谷上，是连云港—霍尔果斯高速公路（国家高速G30）主要构成部分之一，也是新疆重要民生工程。</p><p class="ql-block"> 果子沟大桥于2006年8月16日动工兴建；于2010年8月28日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；于2011年9月30日通车运营。</p><p class="ql-block"> 果子沟大桥北起蒙琼库勒，上跨果子沟峡谷，南至将军沟隧道；线路全长4.4千米，大桥长700米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度为80千米/小时。</p> <p class="ql-block">沿途的风景。</p>