🚴🏻骑行G318川藏线D21天✊

阿丽

2022年7月13日🔷林芝（八一）～工布江达🚴🏻骑行；127.14公里 林芝～工布江达，128公里，林芝到拉萨已修好了拉林高速，这是中国第二条不收费的高速公路，（第一条是海南高速公路）国家对西藏的扶持力度够大，从林芝往拉萨方向的车辆大部分都走林拉高速了，今天的318国道车流量不大，一路沿着尼洋河逆流而上，穿过一片森林尼洋河在身边静静流淌，尼洋河的水那叫一个清澈，颜色那叫一个绿，就像一根翡翠丝带缠绕在公路旁，随手一拍就是壁纸，虽然路程长点，但因为美景的存在丝毫不觉得累。 今早出发一直沿着尼洋河方向骑行，基本与林拉高速并行。大部分车子都走林拉高速了，偶尔有个大货车小车，其他时间几乎没有车，终于不用与汽车挣道了，现在这段路均为新铺的泊油路，非常好走，一路基本是微起伏。感觉这条路是为骑行者修建的一条自行车高速公路。随处可见的都是美景。 今天是尼洋河伴我行 出林芝市，尼洋河会在路旁出现，不过今日的尼洋河谷景色与林芝市下游河谷相比，要逊色很多了。工布江达并不靠风景出名，它拥有川藏线少有的景观：人文景观。出林芝市，尼洋河谷的沙洲景色会伴随我们一起骑行17公里左右。在林芝尼西兵站，河谷开始变窄，沙洲也逐渐消散，我们正式进入更张门巴族乡的地域。 318国道从林芝开始林拉高速、318国道、尼洋河互相交错，彼此穿插，一直相伴到拉萨。 门巴族主要分布在西藏墨脱、错那和林芝等县以及藏南的旺达区域，是一个深受藏族文化影响的少数民族；由于长期生活在喜马拉雅雨林地区，从语言和服饰上，很难区分门巴族和藏族的区别；而且门巴族人口不及1万人，人口虽少，但门巴族的古典民歌和手工艺术却传播世界，“墨脱石锅”是由门巴族发明，我们在易贡国家地质公园路过的藤桥，也是由门巴族制作。仓央嘉措就是门巴族人，门巴族生活艺术和古典民歌对仓央嘉措的影响可见一斑。 雪山迷雾原始森林藏式民居黄色的油菜花奔腾的帕隆赞布江——如醉如诗的天堂！ 最原生态的画面，石头垒成的一堵墙，而背后是艳丽夺目的油菜花。🌼 没有风，但一排排风马旗在清澈的山涧上方，还是有着神圣的辉光。 也许有一天，我还会在梦中来到这里，溪水依然流淌，而斑斓的五彩风马还是充斥视野。那么，梦中的我应该会热泪盈眶吧，仅仅只是怀念这样的时光，路上的时光。 一个天然的石屋。 这里早种的青稞已经熟的，马上要收割了，简单的停留，看着金黄璀璨的色泽，让自己几乎不忍离开。 群山环绕的河谷平原，满眼的青稞，大美西藏。 星星点点的鲜花点缀在碧绿的草原上。微风款款吹来，眼前顿时呈现出一种风吹草地现牛羊的苍莽画卷。雪白的羊群犹如天上翻滚的白云，一朵连一朵;鲜嫩牧草的清香味，湿润沼泽泥潭的腐泥味和极具民族风情的藏民院落，让你切实感受到原生态草原风情的纯美。远处的山脚下、不远的路两旁，是政府为牧民修建的新农村藏式新居，色彩显眼亮丽，红瓦蓝天和绿色的草原森林相互辉映，编织成的一条绚丽多彩的色带，犹如笔触凝练的巨幅画卷，清新而又充满生命力。 过了4237KM就是核桃村，满园春色关不住，两枝核桃出墙来。据说村里有两棵千年以上快成精的核桃树王，路边就可以看到很多长得很粗壮的核桃树，这个村名叫“公众村”，门楼写着西藏电话第一村，因野生核桃树而闻名。 这是西藏的第一条高速，与林拉高速交错而行的318，有的地段中间就隔着一道防护网。 318爬上一个小坡后，正好可以俯瞰穿过尼洋河的林拉高速，一桥飞架在碧玉般的水面上，引得过往行人禁不住驻足欣赏。 今天的318国道上车辆比较少，新修好的林拉高速和318国道相伴随，很多车都在高速上了，看来最后的两天路上车辆会少，还会安全一些。 水光汪然，渐聚成溪，乃尼洋河之源也。尼洋河，藏地称谓，汉意“神仙流出悲伤之泪”也。 不知道是哪位女骑友在此休息时留下的感言，骑行西藏大多数人的真实心声，毕竟上千公里的折腾并不是所有人都能坚持完成。始于冲动，陷于迷茫，终于辛苦，这就是真实的人生，不丢人。惹我发笑的是还有骑友跟帖评论：“她以为她是鹿，其实是她是咸鱼。” 尼洋河美爆了，朋友们都说上面这几张图拍的特别漂亮，简直就是人间仙境哈哈，其实不是我的拍的好啦，景色太美，怎么拍都漂亮，这几张图也许真的是这一路上拍的最漂亮的风景照…… 附近人家的3个藏族小孩可能见惯了骑行的人，主动跑过来和我搭讪，聊了一会儿终于明白了他们是想要东西，我说要东西可以，不过要有付出，3个小家伙赶紧问怎么做？我说；配合我给你们3个小家伙拍个照，话音刚落三个孩子就站好了，最后的奖赏是每个人一把糖一代饼干。 吾金扎菩洞位于哲巴村的318国道边，居然还要卖门票，不过我一眼看穿就知道类似于之前看到藏王洞。要历史没历史，要风光没风光，纯靠编出来的传说加持点光环的无聊景点。 林达吊桥是一座老桥，桥对面的小村子，据说就是阿沛阿旺晋美的老家。 吊桥的旁边，是一座新修的钢筋水泥桥，两座桥紧紧地并排着，一座古老、一座现代。桥下的尼洋河依然宽阔，但其间的草甸或牛羊却没有了踪影，只有湍急的河水流向远方...... 一处藏猴保护区！藏猴看到我骑车过来，站在公路上，我到猴子身旁拍照时，猴子转身就跑了。 藏香猪满地跑，都是自己找吃，真正的原生态猪！ 路边一村庄。都是内地援建的。 路过秀巴千年古堡倒是进去转了一圈，秀巴古堡群依山而建，与山浑然一体，气势磅礴，这些古堡并非由松赞干布修建，只是被松赞干布用作屯兵。 祈福塔。 娘当村：看到这地名好诧异，为什么会有如此地名，在我旁边休息的成都骑友告诉我了答案，原来在工布江达，曾经有两大姓，其中就有姓娘的显赫家族，在藏区很有影响力，所以这边依然生活着很多娘姓族人，世世代代生活在这美丽的地方。 318路边河里的轮船造型景点，对藏族人民应该有点吸引力吧？因为藏区确实很难看到船，对于外地来的游客，则不会有那么大的吸引力。这种画舫在很多地方都常见，不过搬一个到西藏却是比较稀罕。 转弯处的天梯。有的梯子顶部还画有日月星辰。 要到阿沛村时又遇到一位徒步年青人，出了村还有一个，看来今天的目的地都是工布江达县城。我真的很敬佩这些全程徒步的人。👍 途中有座秀巴千年古堡，相传是1600多年前松赞干布在征战中，为方便军队之间的联络以及屯兵和防御，修筑了具有统治标志的古堡群。古堡群在西藏各地均有分布，其建筑风格根据各地的风情和建筑材料而定，有石片砌成的、泥垒的、木制的三种。秀巴千年古堡属片石、木结构，其历史比布达拉宫还早300年。 古堡也叫戎堡，即通常人们所说的烽火台，在工布江达县境内有多处古堡群，而秀巴古堡群是其中规模最大、保存最为完整的一处。经专家的实地考证，证实古堡始建于唐朝后期，距今已有一千多年的历史。后来。1999年中国科学院专家来秀巴考察，专门对古堡进行了考证，证实古堡建于唐朝后期，至今已有1600多年的历史。 在当地藏族百姓的传说中，秀巴村一带是格萨尔王征服妖魔的第一个战场。因为古堡是钦巴哪波妖魔居住的堡垒，妖魔居高临下，占据了有利地形，而格萨尔王的部队无所屏蔽，苦战三年都没有攻下古堡。后来格萨尔王在睡梦中得到神佛指点：妖魔在黎明时分法力最弱，此时用弓箭攻打必定成功。于是格萨尔王派遣得力干将率领一支由神箭手组成的队伍，在夜色的掩护下悄悄登上秀巴村对面的山顶，天刚破晓，一支支利箭射向古堡，妖魔猝不及防，待要施展法力，可惜败局已定，只得束手就擒。至今，秀巴村山顶巨石上仍留有箭痕。 今天我们骑行了80km到巴河镇，在兰州拉面吃的午餐，在这里已经可以看到拉萨的路牌了，好激动哟！过巴河一路的起伏路50km左右可以到工布江达了。 巴河镇的寺院🙏 进入工布江达地区，路边岩石上常见的符号以“天梯”为主，和鲁朗地区有明显的不同，这个符号好理解，是希望人死后顺着天梯爬上天堂，也有种说法是有这种符号的地区为水葬区。 路上遇到拖车徒步的，聊了一番后才了解他们已经徒步中国第590天了，路上收养了不少流浪狗，也有人送了他几条狗，前面最大只的是阿拉斯加犬。 越靠近拉萨，路上遇见前往拉萨的朝圣者真的越来越多，他们用长磕头等方式完成共同的朝圣之旅。 在路上的时光，让我开拓眼界，心态平和。也许，行走的意义，就在于繁华看尽后，心灵的自由。而我竟是如此执着，只是因为，生命只有一次…… 下午的3点多我们到达工布江达，进县城前还去拍了雕塑。 今晚我们住的鸿图商务宾馆，住的房间窗户对着尼洋河。 宾馆窗前的风景。 听当地的人说，西藏最美的地方就是工布江达的尼洋河。尼洋河是雅鲁藏布江的的支流之一，发源于米拉山西侧的错木梁拉由西向东过工布江达县在林芝汇入雅鲁藏布江，全长300多公里。尼洋河之美，美在他的水色清澈如翡翠班的绿，浪花如如飞花碎玉。远方的皑皑雪山，闪烁着熠熠光彩，衬着湛蓝的天幕，显得是那样的巍峨雄壮。河谷里的冷杉、云杉、桦树、松柏、杨树、栾树，针阔混杂，错落有致，营造出仙境般的自然美色，让人顿有心旷神怡，宠辱皆忘的感觉。