阿拉斯加初体验

心若闲云

一提到阿拉斯加，大家一般想到的是狗拉雪橇，棕熊捉鱼，雪山冰川，极光体验，鸟类大迁徙等等。但粗略做点研究就知道，想一次一网打尽是不可能的，去阿拉斯加至少需要两次，一次是夏季去看动物，一次是冬季试着看极光。夏天去阿拉斯加的话，网上推荐最好在六七八三个月。虽然也有人提到夏天是阿拉斯加的雨季，但不去不知道，我们这次是8月12-20号去的，在阿拉斯加呆的一周时间每天都下雨！虽然老天有眼没太耽搁我们的行程，该看的地方基本都看了，但只能说是不幸中的万幸，所以先要跟大家分享这个惨痛的经验教训：最好是六月和七月上中旬去！听当地人说，一般到了七月下旬和步入八月就开始进入雨季了，基本上天天下雨，这次我们体验得真是“淋漓”尽致，好几天裤鞋袜全都湿透了。

我们这次主要集中在南部的一个海港小镇Seward周边活动

北上只去了德纳利Denali国家公园。因为这个公园入选America the Beautiful Quarters Program (美国美丽国家公园25美分纪念币)，所以这次一定要去看看，再收集几个钢镚儿。整整一个星期，行程满满。下面按照时间顺序洋洋洒洒、啰里啰嗦回顾整理一番。

第一天行程: 从Anchorage开车北上去Denali，一路上层峦叠嶂，云雾缭绕，一派北极风光。

中途两小时处经过一个小镇Talkeetna。这个小镇只有1000左右居民，因为是个unincorporated area，不归政府管，所以小镇的居民们选了一只猫作为荣誉市长。这只著名的猫叫Stubbs, 从1997年起，当了二十年市长，直到2017年以20岁高龄去世。我们了解到他的主人是当地一家杂货店Nagley's General Store的经理，还专门找到这家店想去拜访一下继任者，一只叫Denali的猫，但被非常遗憾地告知现任市长也很忙，现在不知道在何处视察呢。

我们到这个小镇本来是订了一个小型飞机K2 Aviation tour （另外一家公司叫Talkeetna Air Taxi）, 在高空俯视北美最高峰McKinley/Denali山，但因为天气原因取消了。所以在这慢悠悠溜达，品尝了Salmon cake, Halibut taco, and Mountain High Pizza. 傍晚时才开进Denali公园（不需要门票）Mile 15英里处的Savage River, 这也是自驾车允许到达的最远处。在这里见到了大喜鹊magpie，原来尾部羽毛是蓝绿色的。

愤怒的小鸟，把同伴批得一无是处哑口无言，只好低头认错。

爬山时还认识了一种叫lichen（地衣）的植物，依附在石头上，黄黄的，还以为是一种岩石呢。最后在凄风冷雨中走了2英里的loop trail，算是初探。

第二天行程：参加Denali公园的Tundra Wilderness Tour (简称TWT), 9:40-3:40。该国家公园建于1917年，面积为六百万英顷 (两万五千平方公里），跟整个New Hampshire州差不多大。为了保持荒郊野外的自然原貌，这么多年只人为修建了一条公路，就像一条很不显眼的丝带。这条公路全长92英里，游客最远能到达的好像是85英里处的wonder lake但至少是66英里处的Eielson Visitor Center，但因为今年靠近Mile 45处的山体滑坡，我们的旅游大巴只开进Mile 43 处，算走了一半。这个公园的口号是Keep Wilderness Wild, 所以这六个小时能看到什么动物导游也完全不知道。大部分时间从车窗两眼望去的就是广漠的、一望无际的tundra（苔原）和taiga（针叶林）地形地貌。因为寒冷干旱，这里的树都长不高，那种小松树叫spruce, 而那一片片鲜艳的Tall Fireweed 就显得无比亮丽，给灰色的原野增添了无限生机。

来这里参观，千万不能有任何期待，这里的大自然可不是为了取悦人而存在的，亘古至今老子一直就这样，你爱来不来。我来之前还以为这里到处都是moose呢，慢慢地也“木有心思”（简称木思moose :)无所求了。不过我发现美国人很有耐心，一个多小时什么动物都没看见也无所谓，继续静静拿着望远镜观望。我们这次的导游兼大巴司机Sean也特别好。他从头讲到尾，滔滔不绝六个小时，也不怎么喝水，中途大家下车去洗手间，他也不休息，继续耐心解答大家的问题（最右边戴帽子那位）。

他的声音很像当年考托英语听力题里的男声，听他讲话很是一种享受。Sean知识渊博，天文地理历史生物语言学医学什么都懂一些，我们感觉那天大巴旅行最大的收获就是听他讲课，一句废话都没有，一个磕巴也不打，有理有据，口才极佳，还好女儿录了一分钟他的声音，听听是不是标准的课堂讲义，关键是人家不带稿，还一边开车一边帮大家看动物。 在Yelp上看到别的游客留言，跟我们感觉一样，也觉得Sean像个大学教授。

正因为没有期待，才有惊喜。下车时发现其实该看的动物都看到了，包括在陡峭的山崖上一群群白色的大角羊Dall sheep，在路旁池塘里打滚的驼鹿moose, 在天空中翱翔的金鹰golden eagle，还有在那高山顶上天地相交处漫步吃草的驯鹿caribou。

回家后发现隔着车窗居然抓拍到几张好照片，更是欣喜若狂:

看Arctic ground squirrel 北极地鼠安详的目光 Willow ptarmigan 柳松鸡/柳雷鸟，阿拉斯加的州鸟，羽毛很美丽，很像小孔雀 快回到终点时突然在路边偶遇一只北美棕熊Grizzly Bear，非常专注地在地上扒拉东西，完全没有注意到两辆大巴就停在路边，满足了多少游客的好奇心。

下了大巴谢过导游之后我们就赶忙参加公园当天的最后一项活动，阿拉斯加雪橇狗Kennel demo, 今年也碰巧是该公园庆祝sled dogs一百周年。

不过最有名的阿拉斯加雪橇狗是下面这只，叫Balto，因为它是1925年serum run最后一棒接力的领头狗。

那次血清运送行动是由20 名雪橇犬牵引者mushers和约150 只雪橇犬在5天半内穿越674 英里 (1,085 公里)，将白喉抗毒素从Fairbank附近的Nenana及时运送到Nome周边地区，挽救生命无数。纽约市的中央公园在1925年就树立了一个Balto的雕塑，而它的遗体是在Ohio Cleveland 自然历史博物馆保留。不过2019年的电影Togo则为另外一只英雄狗平反，因为Togo (多哥）虽然没有跑最后一段路程，但它跑的路程是Balto的5倍，而且是中间最危险的地段。 下午六点左右离开Denali，只此青绿，分明就是北宋18岁少年王希孟画的《千里江山图》！

第三天行程：在Seward参加基奈峡湾国家公园冰川游船Kenai Fjords Tour，8个半小时，10am-6:30pm，傍晚在Fox Island吃晚餐。Fjords （这个j读i）是因为冰川侵蚀河谷所形成的一种特殊地形，峡湾在冰川与大海的会合处，又长又窄又深（可深达300米），两边是悬崖峭壁，海面上岛屿纵横。那天云雾缥缈，山色朦胧，当轮船在大海中航行，我们宛然进入了一个仙气十足的世界，眼前是一幅幅的中国山水水墨画。

当轮船靠近最大的冰川的时候，全船四十多号人都沸腾了。但争先恐后自拍合影的不多，大部分人都静静地站在船上欣赏冰川的壮美。而且老天有眼，就在那时天放晴了太阳出来了。

我个人觉得更震撼的是亲眼看见亲耳听见冰川融化怦然一声巨响坠入大海的声音。

不过海狮Sea lions早已习以为常，我行我素，在冰川脚下翻爬滚打。

一路上我们还看到了可爱的水獭sea otter在海面上仰泳，翘着双脚悠然自得 一大家子，千姿百态，可以跟熊猫媲美。 也两次看到hunchback whales 大翅鲸/座头鲸 看这个大翅，长度接近全身长度的1/3

The Fluke 尾鳍拍打海面lobtailing (slapping the flukes)

The Blow 鲸鱼呼气时产生的气体blowing/spouting (a cloud or column of moist air)

可爱的puffin 北极海鹦，黄嘴巴，喜欢在悬崖上做窝，很像cliff swallow

虽然我在途中晕船吐了三次，但是此生到人间仙境一游也值了（心里纳闷船上那么多人就我一个人晕船😰）。

第四天行程：我们冒雨去Exit Glacier出口冰川，阿拉斯加唯一一个可以攀爬到达的冰川。这里因人而异有几条小径可供选择，我们知难而进，勇敢地向Harding Icefield Trail 进发。全程往返8.2英里，山顶海拔1000米，我们上去花了五个小时，下山三个半小时，一共走了三万五千步，是一次对体力的考验和意志的磨练。

沿途边爬边吃salmonberries 美洲大树莓，印第安人将春天发出的嫩芽当作生菜，配着三文鱼肉或者晾干的三文鱼子一起吃，所以将这种莓子灌木称为salmon berry。有红色、有黄色。要不是一同爬山的美国伴旅告知，还不敢尝呢。 另外一个惊喜就是看到了marmot，原来是一种土拨鼠 这才明白为什么中途爬到500米 (1.4英里) 第一个近观冰川处叫Marmot Meadows

Obama 2015年来过这里

2022年我们雨中登冰川，也来打卡

还没有去过西藏，看见这满山遍野的野花竟然在冰川高原和岩石缝隙中绽放盛开，会不会也是格桑花cosmos带给藏人的感觉：激情/爱情/顽强/希望？要不然怎么会有那么多关于格桑花的歌曲。

但越往山顶走，天气越加恶劣，刺骨的寒风呼啸，加上裤子和鞋袜都已湿透，真有红军爬雪山过草地的感觉。虽然短暂体会了“无限风光在险峰”，但为了小命，我们这次万里长征还差最后一步，到达山顶的emergency shelter后，不得不打道回府。

站在哈丁冰原上，亲眼看到冰川因全球变暖而慢慢融化消失。虽然早就在新闻媒体中听到相关报道，但眼见为实，还是挺惋惜的。冰原上也不像我想象中那样是一片白雪皑皑的冰雪世界。科学家们也一直在密切关注Exit Glacier每年冰川后退retreat的速度，正常是每年3 feet，但近几年每年以250-300 feet or 80-90米的速度后退，这也会造成雪兔snowshoe hare随季节变色的混乱，狗熊提早结束冬眠等后果，确实触目惊心。

第五天行程：去Russian River 看三文鱼洄游。去这儿需要把车停在Cooper Landing的Russian River Campground，然后走2.3 miles到达Russian Falls. 8月15日官网宣布营地关闭，幸亏先生那天早上跟同住旅店的Ohio游客Greg聊天，面授妙计，我们才如愿以偿看到了三文鱼逆流而上，向死而生，跟瀑布拼搏、与急流抗争的悲壮场景。

吃了这么多年三文鱼，还不知道长这样，这种红身银头的叫sockeye salmon太平洋红三文鱼.

力争上游、锲而不舍 “鲤鱼跳龙门” 还是直接看视频更直观, their epic journey can be awe-inspiring but in a profound and elegiac way.

这些跳过龙门的强中之强的三文鱼就来到 Tern Lake (the final destination for a decent run sockeye salmon) 准备产卵spawn。这里湖面风平浪静，经历了狂风暴雨后的三文夫妇，雄鱼守门守阵地，雌鱼安心繁衍后代，完成生命的最后一段旅程。

第六天行程：在Seward参观 Alaska Sealife Center。孩子大了，也很久没去水族馆了，有种怀旧的感觉。这个水族馆不大，但很精致，展览讲解围绕着科研教育，没有商业气息。我们很喜欢，在那儿足足看了两个小时。

见到一种很漂亮的鱼，叫Rock Greenling, 也认识了很多别的海洋生物，像anemone, sea pen, and basket star.

即将离开Seward发现了最后一个景点：Train Wreck. Seward是著名的阿拉斯加铁路的起始站，1903年的第一段铁路就是从该镇向北修了50英里（80公里）。铁路主体在1923年完成，Harding总统作为第一位访问阿拉斯加的美国总统，前来剪彩庆祝竣工，结果没想到严重食物中毒，在任内病逝。了解这段历史之后，对这个由四节二战时期的旧车厢改造的小小商业区产生了浓厚兴趣。这四节车厢分别被改造成一个墨西哥风味的餐馆Smoke Shack，一个咖啡馆叫13 Ravens, 一个今年4月15号刚开张的车厢旅馆（airbnb上的一个网红酒店，当然价钱也不菲），最后一个是租自行车行。

先生在Shack外边等外卖，我去点了杯咖啡叫Kayak Guide Vanilla Latte。这个咖啡店一进去就觉得很有文化，也很有趣。成为我们这次旅游的一大兴奋点，强烈推荐！

告别Seward后，我们开车前往Alaska Wildlife Conservation Center (AWCC)，一个非盈利组织。在这里我们可以近距离观看阿拉斯加的动物们。

Muskox 麝牛 麝牛的生活环境真是一派田园风光 Elk 麋鹿和调皮捣蛋的喜鹊 Bull Elk 公麋鹿和列队前行的野鸭
Moose 驼鹿，比较像马，但比马嘴还长
Reindeer 是更加驯化的驯鹿
Caribou 这种野生驯鹿确实有点不雅
Black Bear, 要不是Sean跟我们讲，真不知道熊主要吃素，非常喜欢吃berries. 在Denali我们确实看到它的粪便坨子里有很多berry seeds.
Wood Bison 美洲野牛

也终于拍到了Bald Eagle白头鹰，虽然雨中的光线实在不给力。阿拉斯加是拥有美国国鸟最多的州，大概有三万只。每年10月和11月份，都有三四千只白头鹰到Haines市的Alaska Chilkat Bald Eagle Preserve，那儿也会举办一个bald eagle festival, 实在是鸟类爱好者的福音。

这个野生动物保护中心真会选地方，背靠冰川，面朝草原，随便拍一张都可以当屏保。

第七天最后一天行程：回到Anchorage, 早上先去一个观鸟栈道Potter Marsh Boardwalk in Anchorage Coastal Wildlife Refuge. 这里的沼泽地貌又很像佛罗里达的Everglades, 阿拉斯加真是什么地形地貌都有，还有温带雨林和沙漠呢。

最后一天的重头戏是参观Anchorage Museum，在这次自然之旅结束的时候了解一下阿拉斯加的历史、人文和艺术。阿拉斯加总面积是一百万平方公里，占美国大陆国土面积的六分之一。它的西部隔着白令海峡，与俄罗斯相望。曾经作为共和党副总统候选人的前阿拉斯加州长Sarah Palin佩林说过“从我家能看到俄罗斯”，看来也不是信口开河，因为二者就间隔53英里/85公里。阿拉斯加和俄国的历史渊源还在于：1784年中国乾隆年间俄国首先占领阿拉斯加，1867年当时的沙皇亚历山大二世将阿拉斯加以7百万（约合今天的1.25亿美元）的价格卖给美国，希望能以此遏制英国，因为当时加拿大属于英国的殖民地。当时促成这笔买卖的美方代表是他们的国务卿叫William Seward. 我们这次主要住的小镇Seward就是以他的名字命名的。1912年阿拉斯加成为美国的一个territory, 直到1959年1月才正式成为美国的第49个州（同年8月夏威夷成为第50个州）。

当年沙皇在做这笔交易的时候，估计还不知道这个天寒地冻的地方是块宝地，其实当时美国也不知道，所以这笔买卖又被称为Seward Folly or Seward Icebox, 嘲讽当时的国务卿愚蠢之极，给美国买了一个大冰箱。除了最初的水獭皮毛贸易以外，阿拉斯加在加州淘金热（1848-1855）之后也相继在Juneau, Nome等地出现了淘金热 (1880-1909)，之后又发现了铜矿和石油资源，更不要说丰富的海洋资源和水产品。

除了俄国人，我们这次也对英国的库克船长Captain James Cook（1728-1779）了解到更多。第一次听说库克船长是2018年参观墨尔本时，知道他是第一位有记载的抵达澳大利亚东部的欧洲人，并在1770年首次绘制了澳洲东海岸的地图。库克船长后来在1778年来到阿拉斯加寻找联通太平洋和大西洋的Northwest Passage 西北航道，并发现了Cook Inlet （湖海延伸入陆地或岛屿间的狭长水域），这儿有两个港湾。当时库克船长以为它们不是arm海湾，而是river河道，派人去侦察，第一个海湾走不通回来了，第二个也走不通，又回来了，所以英文叫Turnagain Arm（雅一点叫“再回首海湾”）。 这就是从Anchorage到Seward乘火车或开车所看到的那片秀丽迷人的海湾！

这种用walrus ivory 象牙雕刻的小人叫Billiken，很像中国的笑弥佛。最初是密苏里Kansas City一个教艺术的老师创作的，Nome淘金热的时候传到当地土著的工艺匠手中，开始大量刻制这种吉祥物good luck charm，在1960年代还很风行，慢慢被误解为是爱斯基摩人形象。现在Billiken是St. Louis大学的吉祥物，日本一家玩具商店也叫 Billiken Shokai ビリケン商會.

在博物馆我们也了解到原来阿拉斯加是个地震带，每15分钟就有一次地震。1964年发生了一次9.4级的大地震，也称为Good Friday Earthquake，对阿拉斯加很多城市都造成了毁灭性的破坏。我们在阿拉斯加住的第一家BNB主人就是1964年大地震后从Michigan搬到阿拉斯加的，反正是要重建家园。Kathryn Deal 这对79岁夫妇跟我父亲同岁，早餐时跟他们聊天读她的自传小书也学到不少东西。

从Anchorage出发，又从Anchorage返回。在Anchorage机场了解到这位曾担任阿拉斯加参议员40年（1968-2009）的Ted Stevens，他一直在国会工作到86岁，次年87岁去世。阿拉斯加最大的城市机场用他的名字命名，以兹纪念。这些人的人生真是令人敬佩！

第一次来阿拉斯加，虽然天气不尽人意，但我们心满意足，超载而归。在一周的时间里，我们在Denali见到了“千里江山图”，在Kenai Fjord欣赏了如中国水墨画般的风景，雨中爬冰川似乎感受到了青藏高原的艰辛，又在Russian River目睹了三文鱼逆流而上向死而生的悲壮，最后在Anchorage博物馆观看了诸多当代艺术作品，也学到很多阿拉斯加的人文历史。除了景物、动物，一路上我们也结识认识了Sean, Greg, Kathryn, Jane and Richard, Captain Cook, and Senator Stevens 很多有趣丰富的大小人物。真是行万里路，读万卷书！