每一次旅行，美图美景的背后都充满着艰辛，旅途面对的不仅仅是沿途的美景，还有许许多多的困难，值得庆幸的是，这个暑假的旅行顺利完成了，7月17日出发，7月25日回到家里，接下来的整个暑假，都在整理图像和视频资料当中度过。。期间，各地旅游陆续传来了拥堵、yi情等各种不愉快的消息，因为当下的形势，旅游业太难了，出游的人们太难了，唯有更加珍惜这次顺利的出行。。希望一切都会慢慢的好起来！ 这里是新疆哈密五堡镇，去大海道的路上，大概是下午6点，阳光被厚厚的云层挡住了，光线柔和起来，于是停车休息，拍照。 都说旅行的风景在路上，人们却热衷于景点打卡，其实，只需要有一双发现美丽的眼睛，美景可能在任何地方。。 大海道是丝绸之路古道上的雅丹地貌景区。全年降水量极少，气候极为干旱，是世界上大陆性气候最强烈的地区之一，景区内大部分道路崎岖，无餐饮服务，住宿集装箱或露营，适合摄影、探险体验。<br>年初一个偶然的机会认识了摄影师维家，经他介绍了大海道的美景，同时也介绍了敦煌的专业探险旅游公司，这次旅行，大海道是最重要的行程。 在日落之前，找到一片高地拍晚霞，当天的风特别大，估计有八级风了。。 大海道网红打卡点神仙洞，几乎每个人都会选择在这里打卡拍照，为了方便拍摄，我们选择在神仙洞附件露营，第二天一早在这里拍照的时候，游客还在几十公里外的景区入口。。 等我们拍完撤退的时候，游客才开始陆陆续续的出现。值得一提的是，大海道的风，真大。晚上露营的帐篷，要用大石头四边压住，风一吹过，帐篷顶就在脸上抚过，稍一翻身，垫子上全是细细的沙子，风吹进来的。。第二天一早，我离开帐篷去拍照，特意用石头再压紧了帐篷，结果回来的时候，帐篷还是被吹走了，不见踪影。。在大海道，我欠导游小朱一个帐篷。。 第二天的大海道拍摄，天气晴朗，风仍然较大，6级左右吧，拍完神仙洞，开始驾车在大海道里四处游览。。 大海道景区常年大风，极度缺水，由于景区还在建设当中，卖门票，却不提供餐饮服务，没有区间车，只有少数区域有柏油路，其他绝大部分区域靠车辙认路，网络时有时无，导航不好使，自驾进入有一定的难度，尤其夜间容易迷路。露营需要带足够的水，景区里除了一小片水源地有水，其他地方没有一滴水，偶尔出现的厕所，水要用水车拉进来。。 傍晚时分，来到北门，昨天晚上的露营，让领导整晚无法入睡，今天晚上改变计划，北门有类似招待所的住宿，怎么也比露营条件好了，订好住宿，在日落前继续拍照。。<div>与美丽的风景相比，旅途的食宿条件是简陋的，要看美的风景，就要能接受吃苦的旅程。。晚上的住宿地，洗澡用的水要用水车从100多公里外拉过来，所以，基本是按滴来出现的，滴滴答答。。哈哈</div> 西北之旅选择了察尔汗盐湖，原因是最红的茶卡盐湖人太多，不方便拍照，察尔汗盐湖面积大，去的当天没有开放，没关系，一下高速，盐厂门口路边就有热心群众带路，里面广阔的盐湖一天根本走不完，色彩斑斓，只恨时间太短，一天转眼即过。。 几亿年前，这里是陆地，后来变成海洋，再变成陆地，海水蒸发，形成了盐湖。<br>在大自然面前，人类显得那么的渺小。人生几十年，不知道够不够形成一片盐花。。<br>察尔汗盐湖虽然没有茶卡盐湖的镜面效果，却有着丰富的颜色和层次，更加梦幻。 察尔汗盐湖景区，其实是盐厂内的一个个盐湖，景区经常会关闭，估计是盐厂里的作业影响，但是进去的办法很多，小红书上都有。。真的太大了，开车转了大半天，估计也只是看了一小部分。。时间关系没能在盐湖看日出日落，遗憾。 这次的西北行程，线路选择尽量避开最红的景点，避免路上的、景区内外的拥堵，大柴旦翡翠湖是其中的选择之一，海拔3148米，大柴旦雪山就在不远处。。 航拍，是旅拍不可缺少的方式，在翡翠湖，更是最佳的摄影打开方式。 对于以美拍为目的的旅行，跟大团旅行是最无奈的选择，景点可支配的时间太少，拍夕阳简直就是奢望，但凡有一点点的条件，都不能跟大团，再便宜也不跟。 这一次的西北行，朋友介绍了一个拥有丰富户外无人区穿越经验的旅游公司，在敦煌，所以飞机落地在敦煌，大海道回来之后再回敦煌修整了一晚，在敦煌的时间里，没有选择热门的月牙泉拍照，还是怕人多，外出旅行美拍，拍的是风景，不是人潮。选了鸣沙山后山，当地人的摄影基地，来回拍了两次。。 乌素特雅丹地质公园,又名水上雅丹,位于青海省海西州大柴旦行委西台地区,航拍才能真正的表现出它的美。。 乌素特水上雅丹，景区内有住宿，条件尚好，关键是住宿无论是酒店还是房车、帐篷，都紧邻湖边，非常的方便拍星空，拍日出。。这次旅途，成功拍摄了两次星空，一次是在大海道的第二晚，一次就是在乌素特的湖边，完美实现了出行的愿望。。 315国道上的U型公路，人非常的多，车非常的多，这就是网红带来的必然结果，热闹。拍照很难出片，这个时候，就是考验后期能力的时候了。除了依靠后期，那就只能是一大早就赶到这里，人应该不多。。 大西北的星空<br>纯净、神秘的星空，一直都是旅拍最渴望的题材。<br>在漆黑一片的旷野中，眼睛适应了无边的黑暗之后，抬头看见漫天无数星辰、灿烂的银河，才能让人真正体会心灵的洗涤，感受茫茫宇宙那种直击灵魂的力量。 这些星空照片，都是合成的，包括上面的U型公路，也是合成的，马路上的人和车要处理，路的形状做了处理，然后放入当时拍摄的人物。同样的，星空照片，也是拍了星空，后期合成降噪，再把星空与地景、人物组合起来。。 这次出行，带了摄影相关的设备：<div>单反相机1台 880克<br>镜头</div><div>24-70mm 1070克<br>14mm 1120克<br>135mm 1120克<br>外拍灯</div><div>AD200 590克<br>V860 540克<br>三脚架2000克<br>灯架1600克<br>无人机570克</div><div>没有算上电池、充电器、滤镜等等的配件，就已经接近10公斤。还有手提电脑没算上。。如果不是包车，大部分时间装备都可以放在车上，大部分的装备都不敢带。。</div><div>无论如何行程顺利结束，带去的每一样设备，都发挥了它的作用，拍摄照片近万张，视频一堆，行程7天，回来后期一个月还没做完。。</div><div>人生不过百年，家财纵有万贯，死后都是空。健康活着，愉快过着，开心笑着，适当忙着，特别是能做自己喜欢的事情就好。</div>