中国京杭大运河博物馆

蓁

　　中国京杭大运河博物馆，位于杭州拱墅区运河文化广场南侧，毗邻大运河南端终点标志——拱宸桥。

　　序厅

走进序厅， 一艘古朴沧桑的漕运船摆在正中， 脚下是玻璃钢铺设的仿真水面，给人一种在运河上徜徉而行感觉。迎面一艘帆船在缓缓驶来，两侧是古老的桥墩模型，天花板设计成灿烂星空，置身其中，如泛舟河上。

　　江泓桥

　　北新关

　　拱宸桥

　　开凿大运河是中国古代劳动人民的伟大创造，凝聚了劳动人民的智慧和血汗。

　　开凿大运河最初是为了军事目的。吴王夫差要北上争霸，为了运输人马和粮草，所以开凿了邗沟。但是到隋唐以后，大运河的功能更多的体现在经济方面。

从隋朝，唐朝，宋朝，元朝，一直到明清两朝，建都在北方的中央政府都需要江南地区的漕粮供应。大运河在一定程度上，承载着一个庞大的漕运帝国，对中央政权的稳定，起到了关键的作用。

　　展厅内最具历史价值的是清代“苏州府”官斛，这种木制锥形器皿，是当时政府向百姓收粮用的一种计量工具，过去运河上都是漕船载粮，交粮时将米由舱内取出用斛量，叫“起米过斛”。一斛相当于五斗，约三十五点八公斤。

浙江段堪称“活着的文化遗产”，是跨流域的大型水运体系，涉及太湖、钱塘江、曹娥江、甬江等自然水域，构成复杂，迄今仍承担着繁重的航运任务。

　　展厅地上是一条流动的运河，闪闪发光。原来，这里用微缩模型做出了大运河及两岸的九座城市，放在玻璃地面下。

开漕节

　　中国京杭大运河博物馆全方位、多角度反映和展现运河自然特性、人文精华……👍👍👍

　　《论语·第二章·为政篇》：子曰：“为政以德，譬如北辰，居其所而众星共之”，拱宸桥（“拱”与“共”通，“宸”与“辰”通）之名由此而来，寓意百姓拥戴实行德政的统治者。

拱宸桥东西横跨大运河，是京杭大运河到杭州的终点标志。始建于明崇祯四年（1631年），清光绪十一年（1888年）重建，中间几经兴废。该桥全长92米，桥身用条石错缝砌筑，上贯穿长锁石，桥面呈柔和弧形，为三孔薄墩石拱桥，纵联分节并列砌筑。桥形巍峨高大，气魄雄伟，是杭州城区最大的一座石拱桥，同时也是拱宸桥地区的标志性建筑物。

　　桥下面是目前中国最大的蚣蝮，总共有四个，用来防止桥被冲撞。蚣蝮，又名避水兽，头部有点像龙，头扁平，头顶有一对犄角，身体、腿和尾巴上都有龙鳞，寓意四方平安。是中国古代神话传说中龙生的九子之一，据说是龙王最喜之子。修桥之时，放于桥头或桥身。好水，有传说蚣蝮能吞江吐雨，负责排雨水，所以多用于作为建筑物的排水口。相传很久以前蚣蝮的祖先触犯天条，被压在巨大沉重的龟壳下看守运河千年，千年后，获得自由，脱离了龟壳。人们为了表彰其家族护河有功，将它的模样雕成石像放在河边的石礅上，镇住河水，防止洪水侵袭。

京杭大运河，是最古老的运河之一，堪称“活着的文化遗产走廊”。