<h1>2021.7.30.今早在酒店门口收拾行李准备出发之时，领导例行检查轮胎时发现右后侧轮胎侧面被啃掉一块，考虑到我们今天要行驶高速公路，这样的轮胎极易爆胎有危险，决定换好再出发。马上上网搜到一家固特异轮胎店，还是哈密市的旗舰店呢！店主是一汉族中年人很麻利的换好了新轮胎，出发！哈密市 → 312国道 → 连霍高速 → 京新高速 → 达来呼布镇。</h1> <h1>京新高速（北京—乌鲁木齐），2012年9月动工，全长2540千米，贯穿北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6个省区市，2021年6月30日，全线通车。<br></h1> <h1>京新高速在新疆境内的景色很有特色，路两旁时而是一望无际的沙漠；时而是连绵起伏的戈壁荒滩；车外的风呼啸而过；驾车行驶在这样的场景中，正是风景在路上。</h1> <h1>之所以今天到达来呼布镇休息就是因为2016年到额济纳旗来看胡杨林，看到了正在修建的京新高速，而且这条高速是今年刚刚建成通车的，所以此次出行必须要走一趟。</h1> <h1>既然到了额济纳旗岂有不看看胡杨林的道理，虽然现在树叶还没变黄，那看看绿色的胡杨树也可以啊！</h1> <h1>于是2021.7.31.早上我俩去了胡杨林景区看了看，到门口发现可以进第一道门，再往景区深处走就有铁丝网给拦住了。</h1> <h1>我俩又开车前行了一会儿，看看其他的入口能否进去，结果也是用铁丝网拦住了，而且由于今年的雨水少的原因，到处都是土，地面、树叶都蒙上一层灰，看上去那么荒凉、那么不堪，这样的场景你真的无法想象2个月后，他的美轮美奂。</h1> <h1>看一眼绿色的胡杨树后继续前行，达来呼布镇 → 315省道 → 京新高速 → 巴彦淖尔市。</h1> <h1>今天在315省道和京新高速上，都遇到浮尘天气，漫天的黄沙扑面而来，能见度不足500米，我俩只在一个停车区停车照了几张相，赶紧回到车里快走，直到出了浮尘区域才敢停车下来拍照。</h1> <h1>另外，今早在酒店院里遇见一北京人，他们说因为北京有确诊病例，他们昨天到达内蒙与新疆交界检查站，不让进被劝返回来了；中午我的好闺蜜关关给我发来微信说：现在各地疫情出现反弹，随时有封城的可能，他们已经接到通知非必要不能离津，嘱咐我们不行就快点回家吧；这时亲戚加好友的表弟和我家宝贝也来微信，提醒我俩疫情出现反弹，要我们多加小心；同时我俩在服务区加油时发现加油站没有油，要到对面服务区的加油站加油，明显的对面没什么车而我方车流量较多。综合考虑后，又看了看网上的消息，决定舍弃内蒙的景点，提前结束<b>“退休百日游”</b>回家。</h1> <h1>于是今天稍微向前多赶点路，抵达巴彦淖尔，明天可以一杵到家了。</h1> <h1>今天还是我家领导61岁生日，抵达土默特右旗已是晚上9点多了，找酒店又耽误了点时间，只能在酒店对面的小饭馆，给他要了一锅豆角焖面了。</h1> <h1>2021.8.1.土默特右旗 → 京新高速 → 京藏高速 → 京津高速 → 天津，到家了。</h1> <h1>今天在京新高速上行驶比较顺畅，转到京藏高速上车流量明显见多，大货车也多，特别是在进北京的检查站前，堵了约1小时，其实像我们这种路过不进北京的根本不需检查，只是那些需进京检查的车辆堵在我们这些过路车的车道上了，致使我们只能和他们一起等待，临近检查站才发现有这样的通道。<br></h1> <h1>2021.5.4.早上7:12分从天津的家中出发。天津 → 山西 → 陕西 → 四川 → 西藏 → 新疆 → 内蒙 → 天津。</h1> <h1>2021.8.1.20:29分安全返还天津家中。历时九十天，累计了行驶了22322.2公里。至2021.9.1.一个月之内未收到一条违章短信，我俩又是零违章，干干净净、安安全全回来了。总结一下：长时间驾车出行安全是第一重要的，良好的心理素质和高超的驾驶技术必不可少；详细的出行计划；极好的应变能力和适应能力；健康的身体和适合的玩伴；基本相同的观赏角度及团队意识。</h1><p class="ql-block"><br></p> <h1>到家后，为了安全起见，我俩主动接受14天居家隔离，还好我妹妹隔几天给我俩送些菜了。</h1> <h1>至此，我用了三个多月的时间，用53.5篇美篇图文并茂的详细记录了我这一路上酸甜苦辣与感受。之前也看了很多的美篇，感觉这种方式真好，只是因为以前没有这么多的时间和精力，只是用文字记录了我们的游玩过程。现在有时间了、也有精力了、再加上疫情牵绊了我们的脚步，正好利用这个时段，完整记录我们的行程。但感觉这次的做的美篇还有欠缺：一是图片需要后期的修片；二是文字上应更多的介绍一下当地的人文、历史和传说。所以这学期我报了老年大学的旅游地理课，我会继续用这种方式向大家展示我以后的退休心愿之旅。。。</h1>