《船说》

孙立宪

今年的暑假，原计划江西婺源写生，却因为突如其来的疫情而被迫取消，一次积极饱满的活动变成了《船说》。 　　《远航》56x38cm 说起船，是因为2017年开始，参加水彩联盟海滨写生活动，意犹未尽。这些年，虽然因疫情中断了写生，但还是会听到海浪拍岸的声音，夕阳下渔船满载而归，海鸥在水面上翻飞起舞，还有海草房袅袅升起的炊烟…… 　　《休养》2 38x28cm 每年5月1日至9月1日，是山东沿海伏季休渔期，一众渔轮停靠在北方最大的渔港—石岛港，静待开捕。 　　感觉上面船的排列太过整齐，就又画了一遍。虽然没解决问题，但从此对节奏和变化有了思考。 　　《休养》3 38x28cm 现代渔船动力系统、无线电通讯、卫星定位、起重冷藏等设备一应俱全。渔民们趁机对它们进行检查维修保养。休渔期并不休闲。 《休养》1 38x28cm 船厂，船体已被高高托起，水线以下锈迹斑斑，长满了藤壶，显得更加饱经风霜。 《乳山湾》560x380cm 骄阳似火，碧空如洗。威海市乳山口湾，几艘渔船停泊在船厂锚地，等待修整。 　　《休养》4 38x28cm不久，它们就会全面恢复技术性能，重新焕发活力，一展海浪中搏击风雨的英姿。 《崂山青山渔港》38x28cm 这些小型木船去不了远海作业，就在沿岸耕海牧渔，再造海上山东，是海产养殖的主力军。 《琅琊港胡家山码头》28x16cm 《老人与海》38x28cm 从小听着这个故事，知道了海明威和诺贝尔。直到若干年以后，我自己也成了老人。老人与海的故事也是每一个中国渔村的昨日记忆。 《橡皮船》56x38cm一条充气小船，激流漂流运动的常规装备。在北方沿海一带，渔民们也会用橡胶轮胎自制这种充气小船，用于沿岸赶海作业。俗称橡皮筏子。 　　《寂之心》56x38cm 傍晚，新西兰蒂阿瑙小镇华灯初上，游客如织，人声鼎沸。 小镇的另一面，万籁俱寂，一艘风帆游艇静静地停泊在蒂阿瑙湖畔。 　　《遇见》56x38cm 中山植物园南园，前湖北岸。 一条小船，四周水草环绕，船舱里灌满了水，其实它已经搁浅，沉没了。 难得还有这样的端庄，美到了最后。我有缘遇见。 　　《职业无贵贱》 玄武湖里的一条小船，负责打捞水面垃圾杂物。它不仅维持着湖面的清洁干净，也把自己化成了一道风景，对画面浓妆淡抹，活出了最美。 新西兰米尔福德峡湾，一条游船载客归来。 　　《伏尔加河畔》56x38cm 下面这几张都是早期临摹或者取材于网络图片，已经不知出处了。谨在此致歉！致谢！致敬！ 　《水上人家》1　56x38cm 　《水上人家》2　56x38cm 临摹高冬老师作品 38x28cm 　　临摹约瑟夫 28x19cm 　　《风雨同舟》36x36cm 《青岛号》56x38cm伦敦时间7月30日下午2时许，“青岛号”帆船驶抵伦敦皇家阿尔伯特码头。因受疫情影响，克利伯环球帆船赛2019-2020赛季正式落下帷幕。代表中国城市出赛的三艘帆船表现不俗，“青岛号”荣获赛季总冠军。三亚号排名第六，珠海号排名第九。 　　《辽宁舰》560x380cm 今年最大的船说，就是国产003航母下水。电磁弹射，超大吨位，亮点不少，前所未有。但不知为什么，这次很低调。其实呀，航母是什么？一条大船而已，而我国早就可以建造比这大的多的巨无霸油轮了。相比之下航母只是更加野蛮，在当前国际形势下，有什么可以高调的呢？希望我的祖国依靠先进文明在世界舞台上木秀于林，而不是航母。 　　《远福洋号》56x38cm 远福洋号超大型油轮。船长333米，型宽60米，最大载重量32万吨，排水量更是辽宁舰的7倍，续航里程超过26000海里，连续航行绕赤道1圈不用加油，其科技含量和建造技术不输航母。你看，镜头已经装不下它了。 《Costa Serena》36x36cm歌诗达邮轮赛琳娜号正从青岛母港启航，前往北九州、长崎等，开启为期六天的海上豪华旅游。这是临摹杨旭洲老师的作品。 　　《从前》380x280cm 这个暑假先是孙子编程占用了我的电脑两周，再是忙里偷闲回青岛探亲访友一周，接着房屋修缮一周，最后陪孙子羽毛球训练两周。两个月的暑假，被挤的支离破碎，其实没画几张画，大部分是以前画的。勉强拼凑一期《船说》，算是对暑假的一点尊重。 又要开学了，校方没有像往年那样如临大敌。希望我们能与疫情和平共处，握手言和，安居乐业，国泰民安。