《西北自驾之旅》游记

Fanya

走遍祖国千山万水，但西北青甘大环线对我这个南方人来说一直是个神秘而又有些听而却步的远方。因为过去听过很多关于大西北旅行的传说和描述，惧怕旅途上的艰辛以及天气恶变和饮食习惯上的不适种种担忧一直存在。去年四月初和几个姐妹结伴出游到过青海湖，茶卡盐湖，翡翠湖，东台吉尔乃湖，塔尔寺…走过半边青甘环线感觉也没想象中艰苦，一路风景都很美，因为时间安排仓促留下另一半河西走廊没走完留下遗憾。人们总说：如果没去过河西走廊的敦煌和嘉峪关，又怎么能算是去过大西北呢？又怎能体会到真正西北的旷古雄壮以及这个广阔无垠的西北疆域中那份沧桑的人文，地理，历史呢。

于是，我们决定在今年的7/8月间花上一个月时间开启西北深度自驾之旅。

今年正好遇到世界气候极端异常！全国大部分地方气温都很高，七，八月份正是骄阳似火 ，酷暑难耐的时节，全国疫情也是此起彼伏，这个时期出来旅行除了要有勇气外，手里必须持有行程码和绿码（标配）才能冒险奔向广阔的天地呢。

Day1: 2022年7月12日我们从武汉启程，一路向西挺进，按此次旅行线路规划，第一站顺利到达湖北省襄阳市。这个市原叫襄樊市，是个有2800多年建制历史的古城，由于它地处汉江中心的地理位置，使得襄阳自古即为水陆转运的交通要塞，也成为“兵家必争之地”。襄阳是楚文化、汉文化、三国文化的主要发源地，历代为经济军事要地。

我们决定到古城去看看这个古迹。 当我们车驶入城区时，但见整个城市绿化率颇高，依山傍水，川流不息的汉江穿城而过，颇有气势。“十里青山半入城, 一江碧水穿城过” 有着得天独厚的地理优势。 由于南北兼而有之的地理气候使得襄樊自然人文与历史渊源流长。当登上襄阳古城最原始的城墙，居高临下瞭望围墙外的护城河，可见河面宽阔，形势险要，布局严谨，城高池深，易守难攻。真不愧有“华夏第一城池” “铁打的襄阳”之称号。难怪历史上曾在这里发生过那么多纷争的战事。

Day2: 途径十堰，以前对十堰印象最深的是这里有个“二汽” , 十堰是湖北省辖地级市，被誉为中国卡车之都。当得知武当山就在离十堰不远几十公里路程之地，当然不容错过这个5A名胜风景区啦！于是，临时决定在十堰多住两天，好好游览一下这个被誉为“天下第一名山”的道教圣地—武当山。

Day3: 上午来到武当山景区，也许是受疫情影响，这个热门的5A风景区游人并不多。我们买好门票后坐着观光大巴一路攀山拾级而上，这武当山也是够高的啦，在巴士上坐了足足20多分钟才到琼台，迫不及待下车走走。

作为天下第一道教名山武当山， 果然名不虚传！但见琼台上的庙宇楼阁被云雾笼罩着，若隐若现，空气中散发着清新脱俗的大自然气息。也许是因为这近三年来被新冠疫情所困，口罩😷把我们嘴封得太久了，完全忘记了大自然原本的味道，在这你可以打开口罩肆无忌惮地张开嘴，贪婪地吸吮着带着仙气的空气，遥望远处群上叠翠，仙气环绕，一种久违的赏心悦目，喜悦之感油然而生，只是安安静静坐在山上发呆也能真正感受到 “推窗便是仙境，出山已非俗心”了。

就要离开湖北地段了，西北之行必须要翻越一座秦岭，才能踏上征途。秦岭在我想象中是个神秘的大群山，对秦岭的了解也只是从几位伟大的诗人留下的诗句中略知一二。今天路过亲眼所见，颇感其雄壮而挺拔。秦岭被尊为华夏文明的龙脉，同时也是中国气候南北分界线，从车窗往外看山脉连绵不断，峰回路转，层层叠叠。有人形容黄河是中国的母亲河，秦岭也算是中国的父亲山。它用厚实的肩膀（山脉）抵挡了西北的严寒和风沙给陕南这边带来保护的屏障，它是陕西关中平原与陕南地区的界山。真不知道过去这座高山没有被隧道打通前，人们是如何翻越而过的？

由于查看了全国疫情信息发布通告得知兰州有多个高风险区，我们无法按原计划设定的线路从兰州进入河西走廊了，只能从汉中绕远道而行。可就是这个阴差阳错，才让我们体验了一次陕西新贯通的网红高速——宝汉高速。宝汉高速一进秦岭山，就真的钻进山肚子里去了，这里的山格外密集，一个隧道走完，紧接着又钻进另一个洞，数了一下，穿越秦岭共有几十个隧道，其中竟然有个15.56公里长的“天台山隧道”，据称这条隧道工程量和施工难度世界第一，正是这个新的隧道工程才将秦岭完全打穿，实现南北贯通了，这真是个伟大的工程！让我想起“天堑变通途” 也莫过于此了。平生第一次在高速公路上穿过这么多的隧道，真有点刺激，更有些后怕。

Day6: 昨天驱车四百多公里，与山斗与隧道斗，与各个关卡核酸检测配合…历经艰辛翻过秦岭才来到陕西的汉中平原洋县，下榻此县城的酒店暂作休整，也想在朱鹮的故乡看看这个山青秀水的地方，放松一下昨天紧张的神经。

朱鹮是一种濒临灭绝的鸟类也是地球上最古老的鸟类之一。汉江由西向东横贯洋县，属北亚热带内陆性季风气候，汉中盆地东缘，北依秦岭，南靠巴山，这里四季分明，阳光充足，气候温润，使得曾经濒临灭绝的这个物种鸟类在这得以保护和繁育。如今全球这种鸟的数量已达5000多只，其中在陕西境内分布就有4000多只。此次西北之行，由于受疫情影响，本想去官鹅沟的，但那边有疫情，只好改道来到此地，也不枉此行，让我看到了这珍稀吉祥的稀有动物。

Day7：陕西汉中有个固县，自秦设县制已有2300多年历史，也是陕西省“历史文化名城”，因西汉著名外交家、探险家、丝绸之路开拓者张骞出生此地，享有“北斗喉舌”之称。走过路过也在此地打了个卡。

定军山，是三国时期古战场遗迹，也在汉中市勉县城南与武侯祠同在一处，特意开车过去看看。既然有“得定军山则得汉中，得汉中则定天下”之美誉，一定有着非同凡响的历史故事值得去追寻。

看过三国志的朋友们应该记得当年驻守阳平关的曹魏上将夏侯渊，就是在这定军山被蜀汉老将黄忠斩杀的。关于诸葛亮这个家喻拂晓的三国诸侯也长眠于此。

　　

《武侯祠》

Fanya

定军山前武侯祠，

谁识千年古战场，

遥思三国群雄争，

苍莽纷争狂澜勇，

汉江犹在故事异，

尘埃落定武侯祠，

世人登堂拜诸葛。

2022年/7/20日途径此地有感而作此诗。

汉中石门栈道被誉为《世界第九大奇迹》。栈道风景主要以石门水库为依托，风景秀丽，古迹荟萃，是自然景观与历史文化俱佳的城郊型水利风景区。很值得花上一天时间走走的，但我们时间有限，只在这里打个卡，匆匆离开前往预订的线路。

Day9: 来到宝鸡（古称陈仓，雍州）历史悠久，被誉为“炎帝故里、青铜器之乡”，有2700余年建城史，出土了晚清四大国宝及石鼓、何尊等文物，存有西府社火、凤翔木版年画、泥塑等中华工艺。宝鸡还获得过联合国人居环境奖、中国人居环境奖、中华环境奖获得城市，全国文明城市。既然是第一次来到这个城市，就好好感受及了解多些有关这个城市的市容市貌和历史吧。

宝鸡有个炎王故里，作为中华民族的炎黄子孙，不妨来拜见一下祖先。

趁着在宝鸡停留休整之日，参观了宝鸡市的中国青铜器博物馆，原来冠以中国之名并非是妄自尊大，博物馆建筑风格迥异，盘踞在山上，居高临下，气势磅礴。馆内藏文物水平、布展及设计理念均为国内一流，博物馆里展示的一组组青铜器具，无不折射出华夏文明的智慧，古代人的礼仪秩序及光辉，值得看!

宝鸡，古陈仓、雍州之地，有八千年文明，是中华文化重要支脉。悠久的历史，积淀了独具魅力的民俗文化。宝鸡民俗博物馆通过展示宝鸡地方特色浓郁的木版年画、剪纸、刺绣，草编工艺品、皮影社火脸谱等体现宝鸡地区的民俗风情。但这些传统的民间艺术已成为渐行渐远的集体记忆了。

清晨走在我们住的酒店楼下小路上，发现停在树下的车子竟粘满了花瓣，抬头一看宝鸡街头到处都种着这种槐树，芳香满城。这种槐树也叫“国槐” 北方特有的树种，在南方还没看有过呢。

满城尽带槐花香，

金蕊飘洒如雪落，

向阳而开如金箔，

槐荫树下添夏凉。

Day12: 在宝鸡休整三天后向宁夏进发。

长途跋涉400多公里，傍晚抵达中卫市，中卫地处宁夏平原向黄土高原的过渡带，安排住这个地方主要是第二天要去沙波头5A风景区。

一早开车来到位于宁夏中卫一个享誉中外的5A旅游区—沙坡头。买好景区套票后，来到黄河边上一个小码头，按规定必须穿上安全救生衣乘羊皮筏子艇在黄河漂流，这段黄河流域水流不急，水很黄很黄，想必是穿行在沙漠地带的原因。上岸后要乘坐一个很高的沙漠天梯进入高原沙漠地带，这里有个平台可以俯瞰黄河拐弯，站在居高临下的沙波头上往下看到的黄河像一条黄色的飘带。我骑着骆驼跟随驼队伍穿行在腾格里沙漠之中，湛蓝的天空与我头顶恍惚咫尺之间。悠扬的驼铃声在空旷沙漠中格外清脆悦耳，狂野的驱车却如狼嚎。远望长河、孤烟, 一种豪情四溢的情怀便不知不觉中在胸中蔓延…难怪唐代大诗人王维在游览了沙坡头后留下了 “大漠孤烟直, 长河落日圆”的千古佳句。这简直就是大漠，黄河，高山，绿洲的交响乐！这个被称为世界垄断性旅游资源的沙坡头的确和我在迪拜看到的沙漠不一样，这里的地理位置相当优越，得天独厚！

黄河母亲赐福宁夏这片神奇地带，就在沙漠腹地轻轻一拧腰，便造就了美甲天下的沙坡头。当沙漠 邂逅了绿洲，大漠风光便充斥了无数的神韵和光彩…

这就是沙波头上的黄河拐弯处，沙波头上还有一片绿洲，柳树成荫，简直难以置信。

Day15： 离开中卫市，前往金昌，感觉很长一段时间穿行在茫茫无边的腾格里沙漠地带及戈壁滩途中…天似穹庐，笼盖四野，天苍苍，野茫茫，不见有牛羊…偶尔与迎面而来的车交汇，才恍然知道这是人间。

今天又是一个long day 行驶了400多公里来到甘肃省金昌市。金昌是古丝绸之路重要节点城市。十几天来历经艰辛累计已跑了2000公里路程了，今天总算踏入到河西走廊版图上了。金昌因盛产镍被誉为“祖国的镍都”。同时金昌也是个花城，这里有一大片紫金花的海洋，进城看到这花花世界上写着醒目的大字“金昌人民欢迎您的到来” 这一路的舟车劳顿及疲惫迅速被治愈了。

Day16：前往山丹军马场，据说这个养马场曾经是世界最大和历史最悠久的马场。公元前121年由西汉骠骑将军霍去病始创，距今2130多年，也是当今世界最古老的单一组织养马场。山丹军马场面积2195平方公里(比两个香港特区稍大)，在苏联顿河马场解体后，山丹养马场占据了世界第一的位置。

前往山丹军马场途中，我们遇到非常严苛的疫情防控检查，乡镇检测人员死板教条主义，让我们填非常细化无用的表格（无语😓）。之后还要行走在一段非常泥泞颠簸难走的乡道，生怕车子轮胎会出问题，差点想放弃此景点的啦。可是沿着小路越往前走越是“柳暗花明又一村”，无限风光层层出现了，浩瀚无垠的高山大草坪时而马儿成群，羊群成堆，远处可见巍峨的祁连山脉秀丽巍峨，近处路两旁就是油菜花海，蓝天之上白云飘飘，这些画面与一望无际的青青草场构筑了一幅秀美的油画。走遍世界各地，见过无数的美景，但还是被眼前这幅连绵不绝的静谧秘境震撼了！

7/8月份正是祁连山下油菜花盛开的时节，绿地上附上一层层的黄金色，弥漫着花草的芳香。蓝天，白云，雪峰，凝聚成浑然一体的巨幅油画令人心旷神怡 ，真有点不舍离开了。

哇哦！这就是美丽的河西走廊，祁连山脉下的高山军马草场，这片神奇的沃土千百年来养育了一代又一代的牧马人，养育了无数的俊马… 这就是赫赫有名的山丹军养马场啊。

Day17：告别美丽的山丹县城，前往嘉峪关（298公里）途中，左侧窗外掠过是秀丽巍峨的祁连山雪峰及连绵不断的草原，右侧则是大漠风尘日色昏，浩瀚无垠的大沙漠。难道这种视觉上的反串与对比就是大西北的豪情和神韵？

车驰骋在前往嘉峪关途中，眼前略过的塞外大漠孤烟，不断让人领略着荒芜的壮丽，沧桑，恒古，悠远…

大西北这片雄浑辽阔，黄沙飞渡的视野，总让生活在南方的人心生好奇和神往。当深入其中亲眼看到这茫茫的沙漠和戈壁滩中的残恆地带时，一种“前无古人，后无来者，念天地之悠悠，独怆然而涕下！”的感慨真会油然而生！

此行西北自驾之旅是我们的共同心愿！历经艰辛一路风尘仆仆，终于来到“天下第一雄关” 嘉峪关。这也是行走在河西走廊这段历史与文化之旅中的重头戏。“不到长城非好汉"，我们长途跋涉，克服旅行中所遇到的种种困难，如今终于来到嘉峪关了，合个影记住这难忘的人生旅程吧。

古朴的秦砖汉瓦筑起的坚固长城“天下雄关”嘉峪关，这其中每一块砖里都背负着历史的沧桑和故事…

嘉峪关作为明代万里长城的西端起点，它地处河西走廊，有着“天下第一雄关” “边陲锁钥”的美称。面朝连绵山脉，旁邻广阔沙海，几乎是所有古代军事家理想的攻防阵地。这座由数不清的青砖垒起的长城起点，每一块砖都在诉说着当年的故事。其中最负盛名最为人所知的当属“定城砖”了。嘉峪关的修筑意味着边陲的安宁，是大明的象征，其质量要求可见一斑。需要多少的建筑材料，便成为修筑工程首要考虑的问题。易开占是当时负责修筑嘉峪关的工匠之一，关于这一块“定城砖”有过很多关于它的传说，但它的存在突出了嘉峪关这个古代伟大建筑奇迹绝佳的施工质量和工匠精神。是中华民族勤劳，智慧的象征。看过嘉峪关的厚实城墙及方阵图才真正体会到“壮阔”“雄浑”的真正意义！

Day18: 一路风尘仆仆，克服沿途所遇的干旱天气，今天终于来到心心念念的敦煌了。世界文化遗产“莫高窟” 的门票一票难求，必须提前很多时日预订才能确保进到景区参观主要洞穴。我们早已“稳操胜券” 网上提前预约买好门票了。第二天一早来到景点，在专业导游引领下参观了有代表性的石窟，窟内的 “敦煌壁画” 都做了非常严苛的保护，不让参观游人拍照的。从莫高窟顶的壁画上可以看到很多栩栩如生的画面，顺着讲解员的阐述，可以感知历史上中原文化、佛教文化、西亚和中亚不同的文化在这里汇聚、碰撞、交融，这些景象在莫高窟窟顶及窟壁画上有着生动的记载。敦煌壁画就像是穿越千年的史书，也可以说是一部连载千年的国漫画。它既是中国古代文明的一个璀璨的艺术宝库,也是古代丝绸之路上曾经发生过的不同文明之间对话和交流的重要见证。以前在国家地理杂志上看过关于敦煌壁画和雕塑的阐述，一直有个好奇心想亲临其境感受一下，这次总算如愿了。

历史的故事在时光漫长岁月中早已褪去了它原有的色泽， 但莫高窟内的敦煌壁画所展现的画面却能想象到丝绸古道曾有过的辉煌岁月。

敦煌值得看的景点实在很多的，我们只好安排住在这三天。酒店楼下有条河流（党河），傍晚时分夕阳映照在小河上，河岸边上悠闲的当地居民在这欢声笑语，歌舞升平，小孩子们在游乐，一派和祥的景象。竟然发现当地政府把敦煌十几幅有代表性的壁画做成瓷砖横幅在河堤上供行人欣赏。同时，还把老子的《道德经》也刻写在河边长廊上，这些与历史文化名城敦煌相得益彰，很有意义。

从来不吃羊肉的我，今晚决定尝试一下敦煌的滩羊喝杯小酒，庆祝一下，此行也算是“西游取经”顺利实现最终目标了。来来干杯吧🍻 ，还好，滩羊没那么骚气，勉强能吃。

月牙泉就在离敦煌不远的另一面沙漠陡坡下，看完敦煌壁画后，就来到鸣沙山月牙泉。当坐在游览车进入沙漠中时，一汪碧水突然出现在眼前，就像梦一般的谜，这个像月牙形状的碧水千百年来不为流沙而淹没，不因干旱而枯竭。

月牙泉边上有个凉亭，据说古时候有闲情逸致的游客会在傍晚落日时分坐在亭子上一边喝茶 一边欣赏这个神奇的月牙泉。月牙泉像上帝的一颗眼睛，它躲在茫茫大漠中，在四周黄沙环抱中，它像一块碧绿的翡翠，美绝人寰！我观察很长一段时间，发现奇特的现象，这池清泉也会随着风向和时间的不同变换颜色，时而绿，时而蓝，时而黄…显得神秘而有韵律！

Day19: 趁在敦煌停歇的三天也安排半天时间去看了离这不远的西千佛洞。千佛洞它的名气虽没有莫高窟那么大，却也历史悠久，它躲藏在大漠的腹地里面。车开进景区门口只看到四周光秃一片，啥也没有！没想到快进景点门口时，凹下去地方却有一个沙坑，有地下水源，这里还生长着许多古杨树，这些树遮天蔽日，景色清幽，倒感觉有一丝凉爽的气息扑面而来，原来这隐藏这一条河流，是党河的原始河道，河道接近干枯了，四周有洞穴，洞里除了有形态各异的佛像， 还有壁画…西千佛洞遗址用残破诉说着千年的历史…也是值得看看的。

Day21: 离开酒泉前往张掖。酒泉市因为嘉峪关而出名，其实也因酒钢而立市。住在酒泉几天收获满满，长见识了。查看全国疫情公告得知张掖疫情风险已降级了，张掖七彩丹霞也是一个国家5A风景名胜风景区，地处河走廊中段，古为河西四郡之一，张掖取“断匈奴之臂，张中国之掖（腋）”之意。特别期待去七彩丹霞看看。

当车从高速公路下来接近七彩丹霞景区时，路两旁已是彩旗飘飘，花海一片。于是，忍不住就停下车子拍照，陶醉在这片花的海洋中了。

为了能有充分的时间游览七彩丹霞的地理奇观，我们特意安排住在离景区最近的七彩丹霞小镇民宿里，这里住宿环境幽静，旁边有条食街，还能选择吃不同风味的美食。

下午安顿好住处，放下行李便迫不及待进入景区了，可惜今天天色不够清朗，没能拍出夕阳映照下七彩丹霞缤纷的美艳色彩。好在门票第二天还能进入景区，这时太阳刚刚升起，清晨的阳光打照在沟壑多变的山谷中，层层叠叠的色彩出现了。

丹霞地貌与彩色丘陵景观高度复合群山峡谷，世界地质公园，中国最美的六处奇异地貌，世界十大神奇地理奇观之一 “七彩丹霞” 果真奇险秀美，色彩缤纷。

我们坐在游览车上跟着车子游览不同的景点，只见⾚壁千仞，峰回路转，⼀步⼀景，车移景变，别有⼀番情趣。环顾四周，雄奇诡险，千怪万状，险象环⽣，怪⽯嶙峋，幽洞通天。每到一个观景台，游人可以下车拍照或漫步在奇山上，举目所见皆风景，人在其中自然逍遥，乐趣无穷。

Day24: 离开七彩丹霞小镇，特意到张掖大佛寺参拜。张掖大佛寺是丝绸之路上的一处重要名胜古迹，也属历史文化名城金张掖的标志性建筑群。大佛寺始建于西夏永安元年（1098年），历时五载，至西夏贞观三年（1103年）竣工。大佛殿堂里供奉的是亚洲最大的室内木胎泥塑卧佛。离别张掖之前借今天良辰吉日，来到大佛的殿堂祈福，愿佛菩萨保佑我和亲人好友们喜乐安康！也愿此次西北之行一切顺利，平安 返程。

结束了西北河西走廊33天的自驾之旅，在这次行走的 “八千里路云和月”中历经旅途上的艰辛，穿过群山相连，数不清的秦岭隧道，行走在茫茫无边的干旱大沙漠中，略过沟壑纵横的无人戈壁滩，蓝天，白云，雪峰， 羊群，马群，花海，还有色彩斑斓的丹霞地貌，走访了多个历史遗迹…在七个省，十几城市和乡镇里行走，在历史与现实的时空中穿越，真确感受到了“眼睛在天堂，身体在地狱”！感触颇深。

旅行最大的收获就是在一个陌生的地方找到久违的新奇和感动。行千里路如读万卷书，总能让你长见识并丰盈人生的阅历。在旅途中看过的风景和吃过的苦，到过不同地方从底层人的生活现状中体会生活的不易和无奈，更懂得珍惜和满足自己的生活现状。当你对人生领悟变得通透时，内心也就变得更加成熟了。

这次西北自驾之旅，避暑，避疫情，看风景只是其中原因，最重要的是想去领略一下大西北的大气！去看看敦煌在中国历史上浓墨重彩的画面，去感知和追寻一下河西走廊在岁月的流逝中留下的历史故事和痕迹。在这片苍凉，贫瘠，辽阔的疆域中感受西北的独有风骚和个性。这一路的长途跋涉，历经艰辛也是值得的。过去在书本上看过的历史，地理以及文学诗词里描写的西北只是文字，当你走完西北后，你才会真正感受到“广袤无垠”这个成语的真正含义。这的确是一次震撼心灵之旅！也是我人生中最长的时间漂泊在外一次挑战自我极限的旅行经历。

感谢家里这位“帅哥”一路保驾护航，并做沿途旅行线路的规划和攻略，辛苦啦！为您点赞哦。

Day33： 结束了33天旅行在外漂泊的日子，回到家来了。生活一边是诗和远方，一边是人间烟火气，走过千山万水，看过不同的风景，终归还是要回到普通的日常的。