<p class="ql-block">当心中的念想由然而生的时候，你就难用各种理由把它按压下去，我想去西藏，不仅是首哥，它是一种期望，一种实现，如果是个梦想，你能体验当梦想成真的欣喜吗？6月下旬至7月上旬正是青藏高原上草绿花红，来一次甘南——川西——西藏——青海——山西大环线是多么爽！！我的梦之旅已经开始！！！</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">青藏高原沱沱河的早晨</span></p> <p class="ql-block">如电脑桌面的青藏高原。</p> <p class="ql-block">可可西里藏野驴，远处是青藏铁路。</p> <p class="ql-block">若尔盖草原</p> <p class="ql-block">昆仑山口</p> <p class="ql-block">经幡摆动，让风来传递信仰的力量。</p> <p class="ql-block">然乌湖，海拔38</p> <p class="ql-block">东达山海拔5130米，当时正下着雪，穿着抓绒还冷呢！！</p> <p class="ql-block">姊妹湖</p> <p class="ql-block">措普沟远眺贡嘎雪山</p> <p class="ql-block">塔公草原</p> <p class="ql-block">塔公草原</p> <p class="ql-block">怒江七十二道拐</p> <p class="ql-block">全国最后一个通公路的县城，2013年公路修通，公路较窄，实行双进单出制。</p><p class="ql-block">墨脱是我国与印度相邻的边境县城。</p> <p class="ql-block">雅鲁藏布林多大拐弯</p> <p class="ql-block">墨脱林多瀑布</p> <p class="ql-block">墨脱雅鲁藏布江支流</p> <p class="ql-block">墨脱路上</p> <p class="ql-block">墨脱检查站</p> <p class="ql-block">南迦巴瓦峰</p> <p class="ql-block">南迦巴瓦峰</p> <p class="ql-block">仙乃日神山</p> <p class="ql-block">亚丁</p> <p class="ql-block">牛奶海</p> <p class="ql-block">洛绒牛场</p> <p class="ql-block">洛绒牛场</p> <p class="ql-block">亚丁古冰川遗址</p> <p class="ql-block">纳木错</p> <p class="ql-block">纳木错</p> <p class="ql-block">雅鲁藏布江</p> <p class="ql-block">扎尕那景区</p> <p class="ql-block">扎尕那景区</p> <p class="ql-block">大昭寺</p> <p class="ql-block">扎什伦布寺</p> <p class="ql-block">扎寺</p> <p class="ql-block">那曲—一座没有树的城市</p> <p class="ql-block">布达拉宫</p> <p class="ql-block">最高县城，理塘县城门。318必经之路！</p> <p class="ql-block">郎木寺景区海拔3337米，到这里多少有点高反了。</p> <p class="ql-block">郎木寺</p> <p class="ql-block">郎木寺</p> <p class="ql-block">木格措</p> <p class="ql-block">雪格拉山海拔5411米</p> <p class="ql-block">色季拉山口远眺南迦巴瓦峰</p> <p class="ql-block">雅鲁藏布大峡谷</p> <p class="ql-block">南迦巴瓦峰</p> <p class="ql-block">天路十八弯</p> <p class="ql-block">毛娅大草原土拨鼠的乐园</p> <p class="ql-block">甲居藏寨</p> <p class="ql-block">藏寨民居</p> <p class="ql-block">山西碛口古镇夜景</p> <p class="ql-block">布达拉宫上山</p> <p class="ql-block">若尔盖草原黄河源</p> <p class="ql-block">看见边上站立的桥墩吗？这里有一个悲壮的故事，其实这根桥墩1955年就有，当时在浇筑桥墩时，一名战士不小心掉入刚刚浇筑的桥墩中，混凝土迅速凝固，人们想尽一切办法也没有将他救起，只好流着泪将他铸进桥墩。有人专门走访过18军的老战士，根据调查，这位烈士可能叫刘继春，不过直到现在仍无法确认。这位烈士到底叫什么。很多人有疑问，为什么当时没有详尽的记录呢？</p><p class="ql-block">其实， 1950年，为了完成这项国家工程， 11万筑路人用时四年零八个月。 1954年底，川藏公路正式通车。公路建设中牺牲的3000多名官兵和1000多张海民工，从此长眠于公路沿线，全长2255公里的公路，平均每公里牺牲两人。牺牲的人太多太多了，通常只能在路旁掩埋。后来编制又历经改编，最终使烈士的故事和姓名也落在了历史深处。直到1972年12月29日，第二代的怒江大桥修好，全长74米，作为临时便桥着老怒江大桥被拆除，但桥墩却一直保留着，作为丰碑来纪念修川藏线的这些战士。</p><p class="ql-block">历史不会忘记，人民永远怀念！当所有车辆行驶这里都减速慢行鸣笛致敬英雄！</p> <p class="ql-block">怒江</p> <p class="ql-block">山河之美难以用镜头和文字尽情表达，仅以此篇留作回忆，并送给同道共赏！</p>