再访门源万亩油菜花一一青海湖小环线游游记之四

刘国珍

再次旅游青海门源已经是整整十年以后，十年以前也是差不多这个季节，也是在油菜花开之时。 那么两次旅游有什么可以有感而发呢？两相比较有哪些变化呢？我就依本次旅游的顺序慢慢道来。首先是穿过达坂山隧道以后，到达观景台，政府在这里修建了专门的停车场。

为使旅游者能更好的在最高处观看雪山、山峦、油菜花海、盘山公路，在观景台搭建了长廊。

旅游者与摄影爱好者可在这里凭栏远眺，将雪山、花海等一览无余，尽收眼底。 观景台足够大，在任何一个位置都能容得下你的身影。 摄影的，不摄影的都会在这里流连忘返。

是远处银妆素裹的皑皑雪峰，略施粉黛的山峦叠嶂，黄浪滚滚的花海与影影绰绰的民居建筑，让站在观景台的人们久久不愿离去。

丹霞地貌的红壤，翠绿翠绿的青粿，鹅黄鹅黄的油菜花组成了一幅色彩斑斓、炫丽多彩的、堪称“人间伊甸园”的美景。

远端的茫茫雪山令从未见过雪的广东游客惊叹不已。

门源万亩油菜花海的第二个不同点是：政府专门开辟了油菜花景区。

在景区内设置了供游人行走的栈道。

在栈道的两旁种植了大片大片的油菜花。

同时在栈道边搭建了专供游客摄影的拍摄区与摄影点。

在景区的山顶还搭建了最佳观景台。 全玻璃的观景台面很有新意，站在这里可以对四周任何角度的花海一览无余。

只是这个简易的摩天轮有点画蛇添足之感，尤其是为它拉扯的电缆极其破坏花海的拍摄画面。

烂漫花海，爱在门源，十年前可不是这样。当时也没有想到花海可以作为旅游资源，更没有想到可以作为门源的一张名片。

门源万亩油菜花海的第三个不同点是：为了提升花海的质量与水平，政府对花海作了统一规划，采取油菜与青稞混种的办法。

这样一扫花海全部是黄色的单一色调，绿油油的青稞与黄橙橙的油菜花交相辉映，形成一幅丰富多彩的优美画面。 富有几何图形的绿黄搭配。 有如地毯般的，毛茸茸的半山风景。 色彩鲜明，远景近景分明的田园风光。 错落有致，规划有序的景区园景。 山田相连，纵横交错的油菜与青稞混种的农家田园。 今年我们来得比较早，油菜花并不是盛开期，所以拍到的花色不是金黄色的，而是鹅黄色的。 也就是这种鹅黄与青稞的嫩绿的绝美搭配，使你会沉醉在良辰美景之中。 在观景台由西换到东边的位置，可以看到这里最初的万亩油菜花。花海中的绿色植被就是一条条通向外界的大道，通过十年的栽培，这些当初的小树都长成了花海中的“壮汉”，像卫士一般默默的守护着这一片片花海。 待转到观景台的北边，能够更近距离看到中国距城市最近的雪峰，山顶的积雪终年不化，它叫岗什卡雪峰，海拔5254米，与祁连山遥相呼应，极为壮观。

站在北边将照相机竖拍，画面更加五彩缤纷，碧蓝的天空，雪白的山头，多彩的山峦，金黄一片的花海，翠绿的青稞，紫红的不知名的花草，芳草萋萋，鲜花遍地，就是一幅如梦似幻的和谐画卷。

将相机再往西偏移一点，同样是一幅《农庄田园五彩图》呈现在你的面前。

这一幅幅图画般的美景，足以摄人心魄。

中午稍稍休息，我们又驱车来到景区的南面。 我们立足于花海之中，尽情享受蓝天、白云、群山、花海等大自然赐予我们的的享受。 我们在对花海上午的俯视与下午的平视中，不断寻求与改变拍摄角度，以求将这些美不胜收的景色全部囊括与相机中。

门源万亩油菜花海的第四个不同点是：新修好的青藏铁路穿花海而过。十年前导游告诉我，将来青藏铁路会穿过这里。

如今，理想的蓝图已经实现，每当油菜花开之时，火车在这条天路上奔驰，你能依窗而望，尽情饱览门源油菜花海的波澜壮阔与不同凡响。 我们本想也坐着火车亲自体验一把飞车看花海的味道，但导游说，这段铁路的火车票非常的抢手，以至于“一票难求”，很难抢得到手。 门源万亩油菜花的第五个不同点是；开房车来看花海的人多了。既然火车票一票难求，那就开着房车在花海中激情奔放的遨游也是一种令人神往的惬意体验。

更何况花海附近有不少的民居与民宿，为房车的游客们提供了很好的便利条件。

十年时光好似白驹过隙。门源的油菜花经过门源政府与当地民族兄弟的打造与建设，成为了一个享誉全国的旅游名片。 你可以借“检验你抗高反能力”为由，徒步走上山顶的观景台。 也可以租用当地的旅游马车，慢悠悠的漫步在无限的花海之中。 门源花海，虽匆匆行色，但足以系人情思。 站在观景台上，我期待着下一次能与这万亩油菜花再来一次唯美的邂逅。

期待着有更多的、令人惊喜的大不同。再见，美丽门源！