<p class="ql-block">广州铁路博物馆，位于广东省广州市荔湾区黄沙大道誉江路3号，占地面积28950平方米，其中室外面积18489平方米、室内面积10461平方米，分两个室内展馆和一个露天展区，是一所交通类专题博物馆。是目前华南地区最大的铁路博物馆。</p><p class="ql-block">2022年5月18日，广州铁路博物馆正式对外开放。该博物馆在百年黄沙车站原址上打造，整体建筑保留了基本的原始风貌，集陈列、收藏、展示、科普、教育于一体，通过实物展陈及声、光、电等多媒体手段，展现铁路历史，宣扬铁路文化。</p> <p class="ql-block">历史沿革</p><p class="ql-block">清光绪三十三年（1907年）7月，黄沙车站建成通车，经营客货综合运输业务。黄沙车站是商办粤汉铁路总公司所在地，“中国铁路之父”詹天佑曾于清宣统三年至清宣统四年（1911一1912年）在此办公。</p><p class="ql-block">民国三十五年（1946年）12月，粤汉铁路客运改站，黄沙车站客运业务移至大沙头站，黄沙车站更名广州南站，成为当时广东最大的编组站和货运站。中华人民共和国成立后，广州南站除了办理货运及水陆联运外，还兼办粤汉铁路的列车编组。</p><p class="ql-block">1970年，编组任务移交到广州北站，黄沙车成为一个纯货运车站。</p><p class="ql-block">20世纪90年代，广州南站成为全国水陆兼备、站港合一的特大型综合性货运站，拥有专用码头港岸线842米，可停泊3000吨以下船只，有近十年的年均货物吞吐量达525万吨，年均运输收入近2亿元，对繁荣广州经济发挥了积极作用。</p><p class="ql-block">2005年6月，城市发展规划需要，广州南站关闭。</p><p class="ql-block">2011年3月，中国铁路广州局集团有限公司筹建广州铁路博物馆。</p><p class="ql-block">2014年1月26日，广州市将黄沙车站旧址遗存的带站台仓库建筑认定为广州市历史建筑。</p><p class="ql-block">2022年5月18日，广州举办“齐聚文博力量共享美好旅程”国际博物馆日暨中国旅游日启动仪式，广州铁路博物馆正式开馆。</p>