西藏之旅（下）

日月潭

拉萨河是拉萨的母亲河，雅鲁藏布江的五大支流之一。几天的奔波之后，旅行社安排一次休闲的船游拉萨河。 　　藏式服装照相也是旅行社安排的项目。先在河边装模作样拍照一番，还挺像翻身农奴。 　　坐在游船上，享受拉萨河的自然美。 　　布达拉宫和药王山倒影在水中。 　　碧波荡漾。 　　再见，拉萨河！祝你越来越美丽！ 　　布达拉宫以西两公里的罗布林卡，建于270年前，是历代达赖喇嘛避暑理政的夏宫，被称为拉萨的颐和园，与布达拉宫一起列为世界文化遗产。 “罗布林卡”藏语是“宝贝园林”的意思。它是西藏唯一的藏式古典园林式公园。除了原生的古老柳树，还移植了大量野生的和内地的花草树木，园内古木参天，花木繁茂，与藏式宫殿的红墙、白墙、黄瓦、金顶交相辉映，彰显皇家园林气派。 　　古木参天。 　　罗布林卡由宫墙环绕，四面有门，东宫门是景区大门。 　　金色颇章是罗布林卡三大殿之一，“颇章”是藏语“宫殿”的意思，这是宫殿围墙大门。 　　金色颇章。 　　有两层楼的格桑德吉颇章，一楼是达赖十三世的金银库，二楼是他的会客厅。 　　达旦明久颇章是1954年为达赖十四世修造的，意为“永恒不朽的宫殿”，又名新宫。采用了汉藏建筑风格结合，外部是浓郁的藏式风情，内部是现代化的设施，融宫殿、别墅为一体。 　　一个近镜头，可以看出精美的藏式宫殿。 　　每一幢建筑都美轮美奂。 　　西藏之旅的最后一天，参观布达拉宫和大昭寺广场。布达拉宫以其悠久的历史文化和精湛的建筑工艺入选世界文化遗产名录。1300年前松赞干布为了迎娶文成公主而修建，后来毁于战火。17世纪重建后为历代达赖喇嘛的冬宫，是政教合一的统治中心。其辉煌的雄姿和佛教圣地的地位成了藏民族的象征，不愧为世界屋脊上的明珠。 　　布达拉宫内部只能参观，不能拍照，我拍的所有照片都是外观。 　　先看50元人民币背面图案。 　　现实版。 50元人民币背面。 　　全景图 　　布达拉宫正面。 　　不同的侧面，布达拉宫城堡式特点都很突出。 　　接近山顶。 　　坐公交车路过龙王潭公园拍到的布达拉宫背面。 　　巧遇在兰州读研的三江妹子，“他乡遇故人”，格外亲切。 　　转布达拉宫的虔诚信徒。 　　建于1300年前的拉萨大昭寺是藏传佛教圣院，融合了藏、唐、尼泊尔、印度建筑风格，成为藏式建筑的千古典范。可惜正在装修，谢绝入内参观，只能看到外观。 　　大昭寺外墙一圈为“八廓”，是藏民绕大昭寺转经的路线，又称“圣路”，来的人多了，渐渐的又形成了商业中心八廓街。走在八廓街的人，除了游客，都是转经的藏民。 　　西藏之旅亲历了梦中的雪山、草地、蓝天白云；这片离天空最近的圣土安静祥和，神秘而圣洁。呼吸了几天稀薄而清新的空气，值了！ 　　拉萨近郊。 　　离拉萨不远的雪山 　　拉萨远郊。 　　最美的风景在路上。往返西藏都是乘火车行驶青藏铁路，这是一条通往梦幻的铁路，沿途草原茫茫、雪山巍峨。以下图片都是隔着车窗玻璃在高速行驶的火车上拍的，取景角度、拍摄效果大打折扣，远不如实景好看，但总算能留下珍贵的记忆。 兰州以西，陇西黄土高原铁路沿线风光。 　　西宁到拉萨的青藏铁路2006年通车，全长1956公里，平均海拔四千米以上，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，创造了冻土地带建造铁路的奇迹。 　　列车穿越可可西里无人区。这里有可可西里、三江源、羌塘国家自然保护区，我用手机记录了从拂晓到大地一片霞光的过程。 　　原始而荒芜。 　　无人区的河曲，美丽的草原暗藏着大片沼泽地。 　　冻土地带的公路和铁路，见证了中国的科技实力。 　　汽车驰骋在冻土地带的高速公路上。 　　全长2500公里的昆仑山脉横亘在青藏高原上，它平均海拔5500—6000米，终年积雪，是传说中的万山之祖。 美国火车旅行家保罗.索鲁说过：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨”，中国铁路建设者给昆仑山修了一条长1686米、海拔4648米的铁路隧道，使得青藏铁路得以贯通，这是世界上最长的高原冻土隧道。 　　进藏是晚上九点多路过昆仑山，当地刚刚日落。 　　以下是返程早上七点多路过昆仑山，当地日出。 　　湛蓝的天空下雪山巍峨，草原茫茫，瑰伟无比。 　　列车奔驰在青藏高原上，窗外美景匆匆而过，青海湖、盐湖、油菜花海…虽然没能尽兴观赏，也不枉往返四天乘车的劳顿，找机会再专程去慢慢游览。 　　青海省境内的察尔汗盐湖泛着银光。这是中国最大的盐湖，湖面的盐结成坚实的盐盖，青藏铁路和青藏公路直接修造在盐盖上面。 　　著名的青海湖一望无际，绿水青漪。 　　青海湖边的油菜花海。 　　美丽的金子海，被人遗忘的天堂。 　　乘坐青藏铁路列车进藏，这是一次能记住一辈子的穿越。 　　此情此景，不禁想起一段歌词“…我看见一座座山一座座山川，一座座山川相连，呀啦索，这就是青藏高原”，只有亲历，才能感受到心灵的震撼。遗憾的是往返路过唐古拉山口都是凌晨两点多，没能目睹世界上最高（海拔5068）的火车站。 　　再见，青藏高原！ 　　短短的11天旅程，经受了一次心理和身体的考验，完成了一次魂牵梦绕的体验。能到西藏，今生无憾！