北疆自驾大环游（加1）

流浪

北疆自驾大环游（加1）今天，老夫和全世界全中国人民一样，在关注台海风云（佩洛西窜访台湾引起台海危机）的同时，继续编作“北疆自驾大环游”美篇。恰好此篇的重心是关于独库公路，尤其是修建独库公路的历史背景，充分反映了当时党中央、毛主席对付我国周边复杂环境的大智慧大战略。 独库公路 独库公路，即217国道独山子至库车段，是连接新疆南北的217线南段，因横穿天山，又称天山公路，它北起新疆石油之城独山子，终点为天山南麓、塔里木盆地北缘的库车市，全长561公里。 修建独库公路的历史背景二十世纪五六十年代，中国与苏联两党两国关系恶化，中苏边境磨擦日益增多，流血冲突事件时有发生。与此同时，美国增兵越南，还把战火烧到老挝乃至中南半岛。此外，中国和印度因边境纠纷，到1962年演变成大规模武装冲突，周边环境恶化，使得我国对国防建设备加重视，备战工作逐步升级。1969年党的“九大”召开后，同年8月28日，中共中央发布了针对边疆地区的《中国共产党中央委员会命令》（简称八·二八命令），全国战备工作进入高潮，战备交通建设成为战备工作重要组成部分，独库公路正是在这一历史背景下动工兴建的。早在1964年，毛泽东主席就批准在新疆天山兴建战备工程，即07042工程和0603工程（07042工程为新源则克台至库车公路，0603工程为沙尔布拉克至则克台，又建支线联络就构成独库公路）。毛泽东主席批准兴建的这两个工程，于1966年至1970年进行勘察设计，于1969年列入交通部国防公路建设计划并进行施工。1969年8月20日，毛泽东主席批示照办的中央军委文件中明确指出：“新疆地区要依托天山，长期作战，独立作战。”为此，新疆军区调陆军两个团，并配合兵团农四师建工团及南疆民工作为战备任务施工。1974年，国务院、中央军委下达《关于加快建设天山公路的命令》，决定调军委工程兵第四工区率三个团分批进疆，担负独山子至库车公路修建任务。1979 年，独库公路全线毛路通车，1983年由新疆军区、自治区交通厅主持初验，同年9月国家交通部主持竣工验收，总的评价质量优良。独库公路由于当时施工设计标准比较低，又经过几十年的车辆行驶及受泥石流、积雪、冻土等侵害，曾多次中断，2008年至2012年，独库公路进行了改建维护，全线升级为二级公路。2020年独库公路又进行了品质提升工程建设，至2021年7月4日全线通车。 行驶独库公路在北疆自驾大环游期间，我们时时关注当地的天气及道路状况，必要时调整行程或路线。就在我们将到行驶独库公路前的两三天，独库公路由于受暴雨影响，有的路段塌方、泥石流，造成一时中断和大堵车，于是我们推迟一天（让公路晒干一点）上路的同时，考虑到绝大多数自驾游的一定都是从起点出发顺行至终点，容易造成堵车，我们就采取倒行（起点为终点）的策略，从那拉提小镇出来，驶上独库公路，至独山子起点作为终点。 这个路段景色很美，青翠欲滴，有森林、河流、草地伴行，舒心轻松。 才行驶了一个多小时，来到独库公路那拉提服务区，因为下一个服务区比较远，所以我们停车下去“减轻负担”，大家都懂的。 大峡谷 独库公路地形特殊，急弯陡坡特多，全程三分之一是悬崖绝壁，五分之一路段处于高山永冻层，280公里路段在海拔2000米以上，跨越天山10条主要河流，翻越终年积雪的4个冰达坂。看见了吗？转弯时看到的不是路而是天空。 这个山头从上往下看的独库公路还是很美的。 哇塞，这户独库公路旁的游牧人家养了难以数清的膘肥体壮的羊，真要发财了。 羊已赶回来了，牵着马儿回去吃饭喽。 乔尔玛烈士陵园 翻越了几座高山，到了乔尔玛烈士陵园。我们将车子驶入停车场后去陵园敬拜为独库公路工程献出生命的烈士们。 烈士陵园大门 烈士纪念碑矗立在陵园中心，纪念碑正面书写原新疆军区司令员杨勇的题词：“为独库公路工程献出生命的同志永垂不朽”。 纪念碑背面用汉、唯吾尔文镌刻了修筑独库公路的情况和竖立纪念碑的意义，纪念碑的底座上刻着128位烈士的英名。 我在纪念碑正面时，伊犁州质监安监联合党支部前来开展“党旗映天山”主题党日活动拍照时，他们说拍出来的照片怎么个个人的脸都是黑乎乎的？我便上前去班门弄斧对他们说：现在阳光很炽热，纪念碑正面又处于逆光，拍出来的人脸就是黑的，应该到纪念碑背面去拍。没想到他们还把一个游客的话听进去了，立即去纪念碑背面拍照，完了还谢谢我，并问我是从哪来，当听我说是广州来的，他们又说了一句“谢谢广州人！”哈哈哈，我赚大了。 陵园里的烈士墓冢，每个墓都座在青草之中，墓冢周围是高耸青翠的雪山松树，象征着烈士们的献身精神万古长青，永垂不朽！在为独库公路工程献出生命的168位烈士中，有5名烈士是广东人，其中1名烈士是广东兴宁市人，牺牲时年仅19岁。作为曾经也是兵的我，为独库公路工程献出生命的烈士们的精神深深感动，向烈士们三鞠躬！正是昨天有这些英雄们筑路，今天我们才能畅游南北疆。 路是躺下的碑，碑是竖起的路。陵园展厅门前的“军魂”两个大红字就彰显着人民子弟兵是用怎样一种“天山精神”修筑独库公路的。当敬拜完烈士们离开陵园时，我的心情久久不能平静，好象那雪崩飞滚万丈，啊亲爱的战友，我再不能看到你雄伟的身影和可爱的脸庞，……。因此，我决定把《怀念战友》作为这篇文章的背景音乐， 唐布拉廊百里画 唐布拉景区不在独库公路上，是在独库公路乔尔玛段的左侧。游览这个景区不需要门票，而且出了烈士陵园后已到了饭点，于是我们便驶向唐布拉景区。 唐布拉景区的百里画廊有不是桂林的“桂林”的风光，公路两侧是石灰石山、挺拔的雪山松和白桦树、碧绿的潺潺流水和青青的草地，一片国画般的美。 一群小朋友在览胜亭开展夏令营活动 美丽的姑娘在拍婚纱照 倚栏远眺，风景这边独好。 我们把车停在路边，好不容易在河边找到一棵大树（因为很多游客都在百里画廊露餐，天气酷热，找一棵树遮荫都难），在树荫下午餐。为了解决行驶独库公路时的吃饭问题，我们在八卦城那晚就去超市购买补给，有自热饭、罐头、哈蜜瓜、饮料等。 再驶入独库公路 乔尔玛路段过后，景色开始变化，没有了绿色，没有了草地，没有了牛羊，光秃秃的山头，松懈的沙石，荒芜凄切的景象。 穿过这条隧道就是雪山服务区 这是隧道背面 这是紧连隧道口的防雪棚，据说是世界上最长的防雪棚。 那天雪山气温不是很低，在18度左右，不少游客在雪坡上滑雪，不久留不会太冷，我们在雪山服务区休息了一下，我接连抽了两支烟，因为后面的路全是峡谷、悬崖绝壁，急弯陡坡，必须打醒十二分精神，前两天的塌方、泥石流就是发生在这个路段。 行驶到这里，能看到远处的天空，就快要出山了，心里有了点兴奋。 终于驶出了大山，一条笔直无垠的路通向天边、远方。 在独库公路起点标志伸个大拇指，留影了一个胜利纪念照。有道是：走过独库公路后，今后的路平平坦坦，安安然然！！！ 2022年8月3日于广州