那年踏春走攀西

太阳

2017年春节的成都，天气依然寒气弥漫，太阳非常吝啬，气温十分阴冷。大假过后的第一天，也正是立春之日，我们终于按捺不住寂寞，前往太阳眷恋的地方——攀西踏春去。

乘坐家人的汽车翻过了泥巴山，越过汉源和石棉，一路阳光灿烂，春意盎然，与四川盆地相比真好象是"换了人间。"

经过8个多小时的行程， 汽车穿越600多公里，到达了攀西地区著名的阳光之城——攀枝花市米易县。

米易以南亚热带为基带立体气候，年平均气温摄氏19.7度.这里植被繁茂，常年鲜花盛开，阳光明媚，四季如春，太阳对这里十分慷慨，这里是非常理想的避寒家园。

这里的新山乡镇是傈僳族居住的地方。傈僳族是古代氐羌民族与两南民族融合而成的新民族，主要分布散居在四川，云南和西藏等地。

祭祖广场上，傈僳族先祖和英雄阿考驾太阳战车天马行空的雕塑像。

漂亮的傈僳族姑娘和她的服饰。

阳光照跃下的新山乡梯田。

那星罗棋布注满水的梯田，一片连着一片，层层叠叠，形状各异，在灿烂的阳光下，犹如条条银丝带闪烁在山野峻岭之中。

正是春节之际，安宁河畔的“自贡灯会”令人耳目一新，人们纷纷涌向两岸观灯庆贺，欢度节日。

新山乡农村的田园风光。

位于攀西大裂谷的安宁河平原气候湿暖，这里没有冬天，盛产甘蔗，是四川蔗糖生产基地。

攀西地区是“攀枝花”和“西昌”两地的合称，从米易到西昌，车程一个多小时。

西昌，别名月城，小春城，是攀西地区的政治、经济、文化及交通中心。

我们来到西昌邛海，这里古称邛池，至今约180万年。南北长11.5公里，东西宽5.5公里，周长35公里，水域面积31平方公里，湖水平均深14米，最深处34米。邛海卧于泸山，水质清澈透明，山光云影，一碧千倾，景色迷人，是四川十大风景名胜之一。

邛海一一著名的旅游养生地，这里得天独厚，一年四季气候宜人，湖面辽阔，景观优美，吸引 八方游客到这里来观光疗养。

蔚蓝的湖水，深不可测，沒有风时，天净水明，和蓝天融为一体。湖面像一面镜子，可以倒映出每一座山、每一朵云、每一颗树，清清楚楚。

整个邛海湿地公园面积约两万亩，是中国最大的城市湿地公园，今天我们来到小渔村的“梦里水乡”湿地公园。

湿地公园会把游客带进梦幻世界，一处处景观好似一幅幅水墨山水画，美不胜收。

这哪里是公园？仿佛是走进“人间仙境”，令人流连忘返。

摆起pose,与美景合个影吧。

山美，水美，石美，树美，草美，天也美，“人更美。”

人在画中游。

人在水上走。

享受了几天温暖的阳光和难忘的美景，回家的途中我们将去大渡河峡谷。

穿越了汉源，甘洛的群山峻岭，大渡河峽谷就展现在我们面前。

大渡河峽谷位于乐山峨边县的金口河区，与汉源、甘洛三区县交界，全长26公里，东西宽14公里，峽谷深达2600米，谷宽不足200米，被誉为“地质天书，旷世幽谷"。

大渡河峡谷两岸山峻、峰奇、石怪、滩险、浪急，绝壁深谷连为一体，令人目不暇接，叹为观止。

遗憾的是我们经过的途中，因有一座桥拆建而封路，须改走山上另一条小路，沿途许多景观被错过。这里有成昆铁路修建中最具艰险的一段，其中关村坝隧道全长6187米，隧道中有全国唯一建在隧道中的火车站。这是世界铁路修建史上的奇观。

当年的铁道兵战士就在这恶劣的地质环境里浴血奋战，甚至献出了年轻的生命，才建成了这条举世闻名的成昆铁路线，人们将永远怀念和点赞他们。

雄伟壮观的深溪沟大桥。

昔日荒无人烟的深山老岭，如今已成为雄伟壮丽的旅游观光之地。

穿过艰险的大渡河峽谷，行程已达峨眉县龙池乡，攀西踏春之行即将结束。再见了，美丽温暖的攀西；再见了，雄伟壮观的大渡河峡谷，我们定会再来的。