夜话苏州河

Reginald

　　大上海早在上世纪二、三十年代，就是东方第一大都市。“大马路”（南京路）的“四大公司”、国际饭店、跑马场；外滩的“东方华尔街”，曾是世界列强、冒险家的乐园。本土文化的“大世界”、“城隍庙”；灯红酒绿，名媛花妓云集的“四马路”，曾是三教九流纸醉金迷，寻欢作乐的天堂。

话说大上海，一定离不开苏州河的话题。

（苏州河口面向“上海明珠”——陆家嘴）

（苏州河上第一座钢结构桥——外白渡桥）

（原址为第一人民医院，由苏宁集团改造兴建的宝嘉丽酒店）

　　苏州河42公里南北岸线绿化步道贯通，是整治苏州河黑臭河水后的一个转换功能，美化城市，造福于民的工程。

仲夏时节，带上相机，一连数日，傍晚开始，以外白渡桥苏州河与黄浦江交汇处为起点，顺流而行，徒步经乍浦路桥、四川路桥、河南路桥、浙江路桥、西藏路桥、乌镇路桥、昌平路桥、昌化路桥、宝成桥、武宁路桥……直至华政、凯旋路桥。领略夜幕下的迷幻水景，体会苏州河见证的沧桑巨变。

　　苏州河，旧称吴淞江。源自太湖，全长125公里，在外白渡桥附近汇入黄浦江，是上海市境内的第二大河。

百度资料介绍：1843年上海开埠后，在上海经商的外国人见这条大河（吴淞江）能通往闻名于世的中国丝织业中心和都会苏州城，就将其称为“苏州河”，并在自己的地图上作出标识。以后，这一称谓便流行起来。苏州河便成了吴淞江在上海境内的别称，一直沿用至今。

（远眺河南路桥）

　　走在苏州河口的外白渡桥、乍浦路桥区段，让人感受大都市强烈的时尚浪漫风情。因其独特的一江一河交汇，万国建筑林立，新老上海相映，不仅是中外观光游客的“打卡地”，更是时尚广告、新婚青年的采景拍摄地。

（在乍浦路桥上，等候景观灯光开启前的随机抓拍）

（乍浦路桥）

（四川路桥）

（河南路桥））

（上海总商会）

　　苏州河沿岸是上海最初形成发展的中心，催生了几乎大半个古代上海。苏州河下游近海处被称为“沪渎”，是上海市简称的命名来源。众多志书记载，从19世纪初至20世纪30年代的一个多世纪中，由于陆路交通尚未开发，苏州河一直是上海通往临近城乡的主航道。

（浙江路桥）

　　上海社科院上海史专家郑祖安研究员按照苏州河的功能，把苏州河分为三段，东段从外白渡桥到河南路桥，是新起的上海的黄金地段，公共建筑集中，包括公园、领事馆、戏院、医院、旅馆、教堂等；河南路桥到新闸桥是中段，码头众多，分布着许多仓库堆栈，又有各类与水运密切相关的小商号，如水果行、米行等，堪称仓栈商业区；新闸桥以西，是沪西工业区的中心，在这一带的两岸，开设了大量的中外工厂，门类驳杂，其中以纺织、轻工业、粮油工业、机器制造业、化工业为主，不少是上海乃至中国开办最早、最大的著名企业。

（西藏路桥）

　　走在四川路桥——西藏路桥一段，犹如站在快速回放的纪录片屏幕前。当年解放军进入上海的最后一战——四川路桥之战；1902年2月22日，作为近代中国成立最早的“商业首脑机关”的上海总商会诞生，开启中国工业革命；浙江路桥原为木桥，因当时租界内生活垃圾多在桥旁码头外运，俗称垃圾桥，后改建为钢结构桥，1942年，更名为浙江路桥。原来有“叮叮当当”的5路、6路有轨电车行驶；西藏路桥，因毗邻泥城浜，老上海人都称其为“泥城桥”。桥西北的四行仓库，记录着一段深深铭刻在国民心中的悲壮历史，那就是“淞沪抗战”中，八百壮士，浴血奋战四天五夜，成功掩护国民革命军撤退。……

（四行仓库）

（乌镇路桥）

（远眺西藏路桥）

　　在我的记忆中印象极其深刻的是苏州河水岸乌篷船、小舢板“水上人家”集聚；河道里货运驳船川流不息；两岸纺织、面粉、冶金、机械制造产业云集。如今“脱胎换骨”，“腾笼换鸟”，“改天换地”。工业“锈带”，棚户旧里，摇身换装变脸，成了滨河景观带，“城市会客厅”。

（从另一个机位远眺西藏路桥）

（乌镇路桥）

（昌平路桥）

　　昔日的厂房、仓库“改头换面”成了创意设计、便捷酒店、酒吧啤酒屋……，棚户旧里成片改造，成了水景豪宅。沿河两岸绿化步道贯通，黑丑的河水被治理，入夜更是流光溢彩，堪称“东方塞纳河”的苏州河景观带令人迷醉！

（昌化路桥）

　　武宁路桥（“苏州河十八湾”之第十湾——谈家湾）——宝成桥（宝成湾）一段是平日几乎不去的一个区域。其实，“谈家湾”（又称：谈家渡）曾经是上海第一支钨丝电灯泡的诞生地和纺织业的集聚地。如今见到的景况，令我惊讶。竟然是上海滩人气最旺，夜市最热闹的区域。

（远眺武宁路桥）

（宝成桥）

　　河滨景观缤纷璀璨，市民散步、纳凉、跳舞、萨克斯演奏……悠闲愉悦。宝成桥下广场的夜宵正旺，酒吧、火锅店、大排档……烟火气十足，食客中还有不少是已经深度融入“新市民”群体的老外，喝酒品食，怡然自在。可谓苏州河“十八湾”改天换地的精彩缩影！

　　苏州河“华政桥”——凯旋路桥一段，过去几乎没有到过，很少了解。这里是“苏州河十八湾”之第十二湾——学堂湾，是苏州河流经上海超90度的第一大拐弯，曾是梵王渡口与沪杭铁路线梵王渡站的交汇地，是近代上海铁路、水路的集散地。

（远眺凯旋路桥）

　　2019年，苏州河华政段滨河步道实现贯通。以古银杏树为代表，全长900余米的苏州河华政段滨水空间彰显着对历史的敬畏。百年前圣约翰大学的历史建筑群与今日苏州河美景融为一体，成为苏州河沿岸面向市民游客开放共享的公共空间。颇感遗憾的是，华政一侧没有（或者是没开启）建筑景观灯！

（凯旋路桥）

　　另一侧的滨河绿化步道与新开发的高层公寓小区、商务楼融为一体。夜幕降临，绿化步道景观灯与高层建筑顶部装饰灯高低错落，互相辉映，倒映在波光粼粼的水面，形成一幅灵动的璀璨画面。

发现一个特别的现象：这个区域里没有“谈家湾”那样奏乐、跳舞、大排档……“人声鼎沸”，只见来来往往的散步、夜跑，静默赏景……“悄然无声”。因为是“学堂湾”的缘故吗？……

夜幕下的苏州河，静幽，深沉，迷幻，璀璨；让人回思，引人感悟，诱人遐想，激发憧憬。

一条内河，见证一个国际大都市的千年变迁。

水流不息，故事永续。