乘坐国际航班经常需要托运行李。人可以“说走就走”（目的地为中国除外），但是托运的行李可不行。毕竟不是自己经手，途中又有诸多波折，到目的地后拖运行李不见的情况不在少数。<br><br>这个时候不要慌，因为行李真正丢失的概率很小，只要采取正确的措施就能顺利找回！<br><br><br>如果你到达目的地后没取到行李，那么大概率是遇上了效率较低的始发/中转机场，行李处于滞留状态。<br><br>滞留的主要原因有三个：[一R]行李滞留/丢失在始发地机场、[二R]滞留/丢失在中转地机场，或[三R]被运上了错误的航班（概率极其小）。<br><br>一般来说，航司会安排邻近的班次把行李运送过来：时间早晚问题。<br><br>（如果你在隔离，航司会和各方沟通，争取早日把行李交付给你；广州、上海以外的城市：大概率要至少2天以后）<br><br><br>如果发现行李没有到：你需要做的就是立刻去柜台申报，出示行李托运回执（贴在登机牌后面的小票）。工作人员根据这张回执查询到行李的下落后，会开具单据让你填写姓名、☎️号码、航班号、行李编号、行李外表特征、寄送地址等信息，然后你只用回去等机场联系，行李在送达机场后会被快递到家。<br><br>务必要保存好自己的行李托运回执，上面的行李编号是贴在行李箱上、证明行李所有权的重要凭证！如果后期机场寄错了你的行李，有这个编号才能更换<br><br>除此之外，你的行李还可能被放在目的地机场卸货区。这个区域是内部工作区域，乘客无法进入寻找，所以你还是应该去柜台申报。<br><br>如果他们查到你的行李在这里，会联系工作人员送上来，通常不会很久。<br><br>万一你的运气真的真的很不好，行李不仅追踪不到，报失一段时间后也没有消息，请一定记得去找航空公司索赔！<br><br>中国和外国航空公司对国际航班的赔付标准是不同的：国航按照20-50美元/公斤的水平执行；而很多外航依照《蒙特利尔公约》的规定，每名乘客以1000特别提款权（约1350美元）为限。<br><br>‼️需要注意的是：托运行李在应当到达之日起二十一日后仍未到达的，旅客才有权向承运人提起赔偿请求！<br><br>BTW 现在有很多欧美航司以及一些国内航司（如南航）都支持使用官方A*P去实时track行李状态（交付地勤 - 装上飞机 - 从飞机下卸下 - 交付行李转盘 etc）。希望能有更多航司使用这个！<br><br>