穿越青藏线

幽邃风沙

<p class="ql-block">文/幽邃风沙</p> <p class="ql-block">  一九八四春。我和我的战友们随所在的汽车团,奉命奔赴戈壁兵城格尔木,执行为期一年的格尔木—拉萨战备运输任务。每次在青藏线上的艰难穿行,都是在经历一次风雪严寒的生死考验,天路高原,大漠雪山,见证了中国军人对祖国和人民的赤胆忠诚。</p> <p class="ql-block">  每次执行运输任务,行前,战士们都不忘带上三宝:干辣椒、不带嘴的香烟、最便宜的高梁白酒。辣椒角、香烟是防困时用的,白酒正常情况下是不允许喝的。高海拔地区氧气不足内地的百分之六十,人容易犯迷糊犯困,通常靠简单地烟熏火燎,也能起到提神醒脑之用。再张嘴咬上一口干红辣椒角,又辣又呛,满嘴发烧,辣的人能流出眼泪来,嗑睡虫一扫而光。</p><p class="ql-block"> 平时,开车喝酒犯纪律。遇到车辆抛锚,前不着村后不着店,六月飞雪,刺骨寒冷,等待救援的艰难时刻,携着风雪,咪上一口白酒。心仿佛跟着那漫天飞雪和荒无人烟的大地,也一起燃烧起来!</p> <p class="ql-block">  不冻泉,一个好听的地名。到了那里,你才体会到,真实的不冻泉,其实是冻人的。那种冷,是一种让人刺骨透心的冷。一泡尿下去,立马就能变成一坨冰凌。车子停放久了,轮胎也会牢牢地冻在地面上。车队夜宿兵站前,水箱的水放的干干净净。尽管如此,大多数车在这冰天雪地里,很难正常起动。</p> 当时,汽车对国人来讲,那可是宝贝疙瘩,对驾驶员来讲,就是战士的第二生命。高原汽车兵,有一条铁的纪律,严禁冷车电门打火起动。在内地,这还好说,并不过分。可在雪域高原,让我和战友们为此吃尽了苦头。摇车,变成了一件艰巨而光荣的任务。 <p class="ql-block">  我人长的1米8高,体重却只有120多斤,使出吃奶的劲,也只能摇上十圈八圈,常听不见个声响。好不容易发动的车辆,肩负着新的使命,拖着它的同伴转场绕圈子热车。随着所有车辆的轰鸣,一声令下,浩浩荡荡的车队,犹如一条钢铁巨龙,沿着一路飙升的海拔,坚定地的向西藏进军!</p> <p class="ql-block">  茫茫青藏线,险象环生,我们车队不至一次与危险遭遇。</p>   一次,在执行任务行进途中,眼瞅看到兄弟排的一台满载水泥的车,摇摇晃晃冲出路沿,一个翻滚掉到沟里。那坡比较陡,长满了野草,下边怪石林立,地无三尺平,让人望而生畏。开这台车的战友,近来似乎运气有点背。算上这次翻车,烧瓦、挂车、撞鬼脸(水箱),已经是第四回奇遇了。 冲下山的战友们,对着刚爬出车门一脸懵懂不知所措的同伴,急忙一番好生安慰,检查人员受伤和车辆货损情况。好在车辆上装满了货物,又有棚杆支撑棚布紧紧包裹,虽四个车轱辘朝天躺着,整车竞奇迹般的无伤大佯。也是战友福大命大,只是受了点皮肉伤,没伤筋动骨,硬是从死神手里捡回一条性命。 王连长、田指导员领着大伙,沿着陡峭的山坡,采用众人接力传递的战朮,硬是艰难地从沟底把一整车水泥一袋一袋地给弄了上来,并指挥拼装到其它车里。沟里那台老解放,由于整车无法撼动,只好就地拆分后,在随行保障车的牵引车下,千辛万苦,硬是给拽上了公路。 <p class="ql-block">  天将晚,连队干部组织进行简单拼装后,安排由牵引车拖着随车队行进。苦了那两台车的战友,丝毫不敢分神,一路爬山涉水,直到拖至千里外的拉萨兵站大修厂,才松了口气。在海拔平均4千米的青藏高原,人坐着卧着啥也不干,气都不够用,对人的体力消耗极大,我的战友们,拼的是坚强的毅志和毅力,军人的战斗岂止在战场上!</p> <p class="ql-block">  在西藏安多山。那缠绕着山腰的公路,正在施工中。土石铺的路基上,仅能容一辆车勉强通过。路的外沿是一面大坡,坡陡沟深,靠山一侧的山体上,松动的土石不时掉落下来,险象环生。在领航员的引导下,某连车队保持安全距离,缓缓小心通过。</p> <p class="ql-block">  突然,陡峭的山体上一股砂土直泻下来,直逼公路。干钧一发之际,只见前车战友临危不惧,一脚油门轰出,车头猛的一窜,冲出险区。车后不远处,倾泻的砂土,转眼间堆积了大半个路面,路的另一侧后边跟的几台车,被这弥天飞舞的砂土笼罩上了一层浮土。扫平拦路障碍后,车队一路高歌昂首向前!</p> <p class="ql-block">  在橡皮山。那次我和战友驾驶一辆满载炸药的老解放卡车,行进在崎岖的山路上。山下就是我们即将宿营的兵站,前方道路被大水冲毁,道路中间被激流掏空,只留下两边孤零零一副水泥墩子挺立着。我们尚不知危险就在眼前,一如既往地坚定向前行驶。</p> <p class="ql-block">  细心的前车战友,摆放在路上的小石块,因天黑下雨视线不良,我们没能及时发现。随着车辆突然激烈抖动,待我们醒过神来时,眼睁睁地看着车压过战友在路面摆放的石块标志。匆忙中,错开前面十来米处的塌陷区,车冲出路面,侧翻到一边五、六米深的大坑中。当时,我的脑海中一片空白,单等着整车几吨烈性炸药的巨大爆炸声……。</p> <p class="ql-block">  惊魂未定的我们急忙地钻进大箱,检查炸药受损情况,所幸炸药安然无羌!我俩一箱一箱地肩扛手抱,上气不接下气地从坡底把几吨的炸药全部搬上公路码好。当盖上篷布的那一刻,我和战友精疲力尽,不由的瘫坐在地上。</p> <p class="ql-block">  山下的连长、指导员久等不见我们跟来,放心不下,派人前来接应。见到增援的战友,真是分外亲切倍感温暖哪。把车拖上来后,除部分磕碰外,整体损伤不大,尚能正常驾驶。至今想起来那惊人一幕时,仍觉寒气逼人令人心惊胆颤!</p> <p class="ql-block">  青藏线的故事,还在继续……。</p> <p class="ql-block">  在青藏高原,我和我的战友们,八干里路云和月,二十二次翻越海拔5220米终年积雪的唐古拉山,将青春绽放在雪域天路。我们象巍巍昆仑山上一棵草,经历住了风雪严寒艰苦的考验!特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗!我们披星戴月,风雪无阻,为藏区运送各种物资,我们是在运输温暖和希望!</p>