庆“八一”缅怀先辈、铭记历史——不朽的军魂 永恒的丰碑【上甘岭战役钢铁运输线】战勤之歌

开心牛牛

2022年10月纪念抗美援朝“上甘岭战役”胜利70周年！

引子

1951年3月，第12军入朝参加抗美援朝战争。4月17日，参加第五次战役，（打过三八线）11月，参加金城防御作战，进行大小战斗400余次，圆满完成防御任务。1952年11月，参加上甘岭战役。

当15军伤亡惨重的时候，12军随即陆续开赴上甘岭地区，后来有31师先接防实际投入作战。12军正是在15军力量不足以与敌继续作战的关键时刻投入作战的。12军是配属给15军的，作为战役的二梯队投入作战的，12军是一支比15军历史更久远的部队，上甘岭战役前，15军还可以说是默默无闻，而12军早就因累累战功名扬天下，此役配属给15军，识大体明大局毫无怨言，使得15军在指挥上毫无顾虑，显示了一支老部队的谦虚与成熟，而战役中同样不凡的表现，为战役的最后胜利画上了圆满句号。可惜被15军的辉煌所掩盖，很多人并不知道12军在上甘岭的出色战绩，令人惋惜，但其同样光荣的功绩是不应被忽视的。

这场战役直接成就了15军，而志愿军12军以高风亮节的气度，配合15军血战上甘岭，几乎成了无名英雄！

在12军的强力反击下，联合国军终于因伤亡太大，消耗太大，不得不于11月25日停止进攻。此后，战线稳定在三八线附近，加速了朝鲜停战谈判的进程。范佛里特说：“10月14日的金化攻势，损伤了美国对外的威望。”

上甘岭这个只有十余户人家的小村庄，经过一场战役的洗礼，成为近现代战争史上一座丰碑！上甘岭战役既是双方军力的较量，又是两种世界观、两种价值观、两种思想体系的较量。这场战役让中华民族找回了失落百年的民族尊严，从此，世界不再轻视中国。

上甘岭战役充分体现了我军各级指挥员在战争指挥、作战上的“智”，我军在整体物质技术条件远逊于美国为首的联合国军的情况下以极弱打败了极强；充分体现了各级指战员在面对艰苦环境时表现出来的战胜困难的“勇”、视死如归的气概和灵活有效的战略战术。尤其是老一代革命家面对荣誉，不记名利的高风亮节，更值得后人学习和铭记。

时至今日，美国人重提这场战役仍心有余悸 如果说今天的中国是一座高耸入云的大厦，那么，支撑这座大厦的第一根柱桩，是以坚守上甘岭的军人为代表的那一代中国人，是他们用血肉之躯和百折不挠的意志重塑了中国人在国际上的地位！

这就是“上甘岭精神”！

为了祖国，为了人民，为了胜利的奉献精神！

不屈不挠，团结战斗，战胜困难的拼搏精神！

英勇顽强，坚决战斗，血战到底的胜利精神！

在50年代60一一70年代对外宣传的都是15军，12军指战员也说是15军的指战员。

80年代解密正式报道宣传12军参加了上甘岭战役。由当年12军31师参谋长林有声前辈主编。宣传了12军战斗在上甘岭战役详情。

在上甘岭战役中志愿军12军战勤队伍里有支钢铁运输队、是一支打不垮、炸不断、艰苦顽强、斗志昂扬的英雄运输部队。他就是军汽车营。汽车营教导员王荣绿、营长贺宗明（河南人、爱人翁光贤阿姨.是杨志入团介绍人.入团大概四.五天杨志就入朝了“副排级护士”.朝鲜停战后回国。1955年工作调动地方｛当年没有转业费.国家正回复经济建设、多发一个月工资｝北京国家粮食部六拾年代支援扡方在郑州省直单位医生退休。档案有记载），汽车营分二个队（汽车一队，汽车二队）高刚就是汽车二队、队长（一等功臣）代10台汽车完成上甘岭整个战役运输任务……。

不朽的军魂——永恒的丰碑【上甘岭战役钢铁运输线】战勤之歌

节选

12军于1951年10月接受了金城前线防御作战任务。汽车兵们在天寒地冻，敌人飞机轰炸，炮火袭击的险恶情况下。为前线部队，一面抗击敌人的进攻，一面开展坑道为主的。筑城作业，将炸药、雷管儿等材料、工具和炮弹送到了第一线。

全军25公里站线上。坑道、交通豪、掩体、指挥所、弹药点共有，918个，一个互相连接的，整体平均一公里36.5个，成了永久性的军事工程，给战斗部队运输上，充足的弹药，使战士们与敌人进行大小四百多次战斗中。消灭敌人两万六千余人。并把阵地向前推进。到了1952年9月。志愿军司令部。决定12军。换防，回谷山休整。战线阵地上的装备物资，弹药，粮食全部移交友军接收，这一决定是汽车部队再换访中的运输任务，按照通知安排，将.军、师、二级单位的医院伤员设备，兵站的设备、文工团、通讯电台等物资器材运回谷山驻地。汽车兵都有松一口气的感觉。

但战争出现了意想不到的发展情况，只说是休整，又谁知要参加一场大战、恶战。

1952年10月，我军奉命换防，仍回谷山休整，汽车队的任务，将司、政、后、各司令部装备，物资从北汉江一带运回谷山原来驻地，在将后勤医院、兵站的器材、工具运回，好一阵忙碌。

10月18日晚，军后勤部参谋处吴宣叙参谋打来电话，要汽车营派车将31师文工队队员运送到15军军部，并说李德生副军长和31师政委刘瑄在那里等。当时车已全部派出，但军首长已经在那里等，显见是有要事，于事便命通讯员在公路上等车，直到十点后，才见唐开照、同志开着车由谷山转来。通讯员张某（山东人）便通知唐开照，立刻到银店洞的苏谷，将三十一师文工队员和道具装好向十五军军部驶去。后来才知道是去参加上甘岭战斗，文工队员是去参加15军英模大会，作慰问演出。唐开照的助手小袁对他说，班长，我看咱们要参加战斗了。

小袁的话没错儿，汽车队已经行动了。

10月21日晚上，汽车队一队队长高刚同志完成了35师司令部装备物资迁移后，回到巨重洞驻地，已过五点钟，天已有黎朋之色。（朝鲜三面环海，曙光来的早）车未停好，营部通讯员儿小张就跑上前来。

高队长等你了，半夜才把你盼回来。协理员儿叫我等你回来就通知到营部去。

同志哥跑了一夜车。摇干摆肺的，肚子早饿了，什么事儿这么忙？让我们吃点儿饭，暖和暖和，休息一下再说吧！

助手，代君如跳下车来。拿起工具，边检查车辆边在低咕。高刚听了后，把车刹稳，关掉油门儿，下车来边穿大衣边说话，小代，车子你就好好检查一下，把水箱内的水放，以免冻坏胀破水箱。

把油加满，看看机油、黄油、够不够？轮胎气压够不够？然后很好的伪装隐蔽，在去吃饭休息，我到营部去了。

队长。我保证仔细检查好，你放心吧！

这时，陆续有七八辆车像箭一样驶回驻地，一见，高刚便问，队长哪里去，为何不休息？高刚答到营部去。

来到营部。王荣禄、和贺宗明领导都在，协理员儿。正在接电话，一见到高刚便在电话上说，高刚来了，我马上交待在汇报。

转过身来，倒了一杯热开水给高刚，口中问到，刚下车吧？高刚脱下棉手套，接过杯子，还未回答，通讯员儿小张就接过话，就是刚下车给他说了，就跑来了、助手像在发牢骚，一夜摇杆摆肺的，肚子早饿了，什么事儿这么忙？

那你叫炊事员给高队长弄点儿吃的来。

协理员有什么任务？交待了，我就回去。

坐下来听我说。小张去通知弄饭。

兵团王近山司令决定，由我12军（副军长李德生组成）五圣山前线指挥所，命令“坚决守住上甘岭，寸土不让”。李德生副军长已派出作战参谋张军（后任南京军区司令）章照薰（后任江苏省军区司令） 带上调动令，另通知全军各部队停止后撤，星夜向上，甘岭进发。志愿军司令部点名要你带领10台车，到五圣山前沿，参加上甘岭战斗，这是一场非常艰苦的大战恶战我军战斗力最强的，三十一师，34师100团101团35师103团都要参加，需要大批的弹药，我汽车部队立即执行任务，故此点名要你带队，指行，此次战斗运输任务，参战的驾驶员必须是英勇顽强，技术过硬，艰苦奋斗，连续作战，有你在，两个汽车队中挑选。

叫我去干，可以叫我指挥，一班人，承担这样大的任务恐怕不行吧。谁叫你是有名的英雄汽车队长？我军高级指挥员刘邓首长、陈锡联、王近山、杜义德、肖永银、尤太忠、李德生、哪一个人不知道你，有钢用在刀刅上，这是我军指挥员用兵的传统，这次战斗力最强的团都拉上去了当然要点到你了！

“那我就执行吧”！

饭已吃了，高刚回到连队，本想休息睡一觉，但一想到如此重大的任务，脑筋盘算起来如何执行任务，想来想去想出个方案。

一、挑选运输战线上的骨干：熊龙鹤，朱聚琨、唐开照、唐炎煌、张国华、孙荣贵、吕林、曾奇岚、张延球、成英等十位立二等功授奖的驾驶员参加。

二、助手也要有开车和维护保养，修理的技术水平。

三、所有去的车辆要求修理工普遍进行检修。

四、带足汽油、酒精、材料、工具。

五、随身带枪支、弹药。

六、带两名炊事员。

第二天，与连队其他领导一起商量，同意这个方案，经过一天的准备，便出发了。

100多公里，半夜就到了德山岘兵站，高刚叫大家把车子很好，伪装隐蔽，注意防空，找好地点休息，在通讯员的指引下， 便扒上德山岘半山腰的坑道，向军指挥所报道。

副军长，肖永银和34师后勤部主任陈波一见高刚，格外高兴，问了路上情况和车队人员，认为高刚能代领管理指挥，车队有进步，并说当前战况。

为何指名要你带车前来参加这次战争物资的运输任务？因为五圣山的战斗关系到停战谈判，五圣山之北，我方地形平坦，如果失守，军事分界线将向北移，我军将后退20至30公里，因此，必须坚守出击，向南的地方推进20至30公里五圣山在横城之北，洪川之南，为南北之间的制高点，敌人为了夺取制高点，不分白天黑夜用300门大炮，40架飞机，对我军坚守的阵地上甘岭，597.9和537.7，进行炮击轰炸，山头已被削平三公尺，坑道大部分被炸塌下来，只剩下一条半坑道。

现在敌人的飞机大炮转向德山岘至獐谷的运输线，轰炸、射击、载断，我车向前方运送物资。路是工兵团修的新路，土资松软，坑坑洼洼，行动困难，友军的三个汽车队已全部报销，只好调，运输团800人肩抬背扛，由德山岘扛到獐谷来回28公里，但路难行要防空，一天不能一个来回敌人如蛛网的扫射，路上伤亡很大。

上甘岭阵地上坑道住有2000多伤员，没吃没喝没药，满口干得唇舌发泡，有战士实在不行就用饼干蘸起，敌人的血汁吃，收集敌人的武器弹药，打击敌人。45师伤亡惨重，他们司令部，政治部后勤处及一切勤杂战士，约200多人均参加背运弹药，决心与阵地共存亡，情况相当紧急。

志司调我军参加战斗，你带十台车来，具体的任务，一是把德山岘的弹药、给养运到前沿獐谷，立即由战斗部队领走；二是把伤员全数接下来，交兵站运回医院。

然后我命令31师上前接防参加战斗。

德山岘到獐谷14公里、来回28公里，为了使你车辆不受损失，很好执行运输任务，我调三个高炮营，14个高炮连布置在公路两侧，展开对空射击，不分白天黑夜强行运输，你看怎么样？

高刚听了情况介绍后，想了一下，便向肖永银副军长请求，让我今晚带三台车去，走一趟，了解实际情况后再做决定。

肖永银副军长同意了。

回到驻地，便向大家传达了此次任务的意义和要求，以及自己的打算，大家觉得应该先了解。

当晚出动了三部车，高刚和熊龙鹤、张国华各开一车。一车装弹药，一车装东北萝卜，一车装生活用品，其余人员全部随车前往熟悉情况。为了隐蔽行动，行车不开车灯，全凭一双夜眼看着路的影子前进。

路面儿不平，坑坑洼洼很难开。为了减少抖动、摇摆，车开得很慢。特别到了一个陡坡。车子冲不上坡了。高刚。就和大家下车，把弹药一箱一箱卸。一半儿下来，搬到坡上，车子重量减轻了，一开发动机，轮子不转动了，一看车轮，轮胎陷入遭坑内，天气严寒，水结冰冻住了轮胎怎么办？用开水溶化，哪里有用柴火烤，招来敌机袭击，人多主意多，用铁锤敲胎周围的。冰敲破敲掉，发动机一响就冲上了陡坡，又赶快把弹药、萝卜等物品装上车，开到了獐谷前沿卸车地点。

獐谷，兵站站长，一见送来弹药，萝卜和其他用品。一把抱住高刚激动的热泪之流，战士立即卸车。

高刚对站长说。试车成功。马上行动。把伤员抬来上车。马上回去。通知阵地上各单位。派人接运弹药、副食品，行动越快越好。

回来后。立刻向肖永银副军长汇报。建议夜间汽车不开灯的运输意见，高射炮、高射机枪暂时不用，要求增加装卸力量、做到快装快卸，增加卫生护理人员，肖永银副军长立刻答应。

一、将工兵团调来，随时填补炮弹坑，维修路面。

二、将运输团，改做装卸部队，再走斜坡处，增加一排人又卸又装。

三十四师后勤部陈波主任问道：老高，你的驾驶员，能够夜间不开灯。摸索，开始吗？

高刚，诚恳的回答：。陈主任。我这十个驾驶员政治上过得硬。党员。团员。职务上都是班、排长，在朝鲜战场上搞运输，已有一年半经验，。都有一套技术。叫他们一起参加试车。就是熟悉道路。以好摸索开车，当然，回去还要和大家研究如何行动，注意事项。陈波见肖副军长很高兴，变说道，我预祝暗度陈仓之计，圆满完成。

回到驻地。与大家研究摸索运输的办法。确定了几条注意事项：

一、把挡风玻璃卸开成平面，用布遮了，避免反光被敌机发现。

二、在寒风刺骨中，驾驶车辆可以用口罩，但不准使用眼镜、风镜、耳套，以便在黑夜中看清路影子，听声音，不出差错。

三、行车大小灯都不开，仅用一只罐头盒罩住左前小灯备用。

四、用酒精加水灌入水箱，以免冻住，堵塞，影响行车。

五、要求德山岘兵站的装卸人员6分钟装一车弹药或一车萝卜，陡坎处一卸一搬一装8分种。獐谷立刻卸车，接伤员上车时间在6分至8分之间。

六、不准抽烟。

一个晚上要求来回跑四趟。在敌人飞机封锁下，把弹药、给养送上阵地。把伤员接回来。

研究准备，各方协调一致。第二天晚上。十台汽车开始执行任务了。敌机在头上瞎飞，敌人的大炮也在乱打、没有发现地面上奔驰的车队。运输团改做了装卸队。减轻了劳动强度，装卸质量又快又好，前方等候的战士车辆一到，立即卸车不到三分钟。

有了弹药，有了给养，同志们的劲头一下高涨起来，倒是伤员令驾驶员非常激动，个个口干舌燥，伤口流血化脓，结壳，多么痛苦，而背运伤员的同志，一手拉扶着的伤员，一首摸着溜光的山坡。

一手摸着溜光的山坡小槽往下梭，碰上炮弹皮，铁渣树桩擦伤的屁股和两条腿鲜血淋淋，自己也成了伤员，这样的战勤工作是多么的艰苦啊！大家一致表示，要把他们接回后方兵站，

送回祖国治疗。每台车一晚上来回4趟，个别排除故障，也有三趟。送上弹药，萝卜，副食，100多吨，运回伤员2000多人，由于物质、武器运上去，伤员运下来，战争困难的局面得到扭转了。

高刚去向肖副军长作了汇报。

肖永银副军长，对汽车队的成绩大大表扬，又进一步做了战斗任务了布置。我们的部队已经接过了阵地，一定要把敌人赶出上甘岭，赶到三八线以南，需要大批的弹药、武器、给养，副食，希望同志们继续发扬，机智灵活，艰苦奋斗、再接再厉、小心谨慎、在敌人优势兵力之下，加大运输效率，初步估算，这次返攻，约需弹药两万多吨，志司己命令汽车八团增援，参加运输，高刚回去给同志们讲清楚，继续如此运输，争取更大光荣。

备注军机关，直属队.美术队.文工团.军教导大队（随营学校）文化敎员、三兵医院都参加战勤工作，当时规定所有女兵不能进入主阵地（五圣山.山顶上主峰阵地）上甘岭、山下叫“下甘岭”。

志愿军12军美术队在上甘岭战场画的的！

高刚听了还要打大仗，。要返攻，精神陡振，立刻表示回去向全体同志传达首长的表扬和新的运输任务。

同志们听了三天多运输，扭转了上甘岭战斗的被动局面。

情绪格外兴奋，一听说要继续执行反攻任务。大家表示响应，坚决指行。

这一次暗度陈仓式的突击运输成功，把其他战勤工作也带起来，运输团全部转移到装卸任务上，快装、快卸，十分积极。卫生护理人员接送伤员格外殷勤周到，文工团的鼓动表扬，提高了战斗的勇气，炊事员、随时做好、热菜、热饭、送到驾驶员车门口，战斗热情进一步高涨起来。

驾驶员工作起来更加革命加拼命，人不离驾驶室，手不离方向盘，装卸车时打个盹，车子装满就开走，高刚三天三夜不下车，吃饭别人送来吃，大家一个心思多拉快跑，到后来太疲劳，太累了，为了保持清醒的头脑，找卫生员给自己打兴奋剂，刺激神经中枢，振奋精神，连续不停的战斗工作，各种炮弹，喀秋莎，榴弹炮，野炮，八二炮，的炮源源不断运到前线。

上甘岭战斗的反攻开始了。喀秋莎大炮。为首向敌人阵地发出怒吼，以排山倒海之势，射向敌群，其他各种大炮协同动作，侵略者的阵地上一片火海，志愿军12军，采取小范围的迂回，分割，侧击、居高临下，最后取得胜利，把敌人赶回三八线一南20多公里。

但我们英雄的驾驶员。辛苦极了。忘记了时间。一听到停止运输的通知。倒头便睡。不吃不喝。领导和同志们着急了，两天两夜人都不清醒，那怎么行？叫医生来，用银针刺人中才慢慢清醒过来。

这是一个奇迹。在举世闻名的上甘岭战役中，高刚带领十台车，在27天中，以过硬的特殊本领和艰苦顽强的精神，以抹黑运输的方式，在敌人飞机，大炮的狂轰乱炸下，胜利的完成了，志司、军首长交给的战斗运输任务，人和车没有受到一点损失，充分显示了，人民军队战斗汽车兵灵活机智、英勇战斗的英雄本色。

后记

今年是抗美援朝上甘岭战役70周年！志愿军为保卫祖国，抵抗侵略，为维护地区稳定和世界和平立下的不朽功勋，热情赞扬志愿军战士用青春和鲜血谱写的一曲捍卫国家主权与民族尊严的壮丽史篇。

同时，告慰广大已经步入耄耋之年的参战者，缅怀那些在这场战争中长眠异国他乡的烈士们：历史不会忘记，人民不会忘记，没有你们当年抛头颅洒热血，没有你们用热血青春换来的胜利，就没有我们今天的幸福生活，你们是中华民族精神的化身，你们是后来者永不熄灭的灯塔。

伟大的上甘岭精神永远是我们学习和传承的宝贵财富。

参考文献内部资料！感谢在上甘岭前线老前辈的亲身经历回忆！

感谢后代照片！

编辑创作／开心牛牛！

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