边塞自驾游

泰然

古诗中有大量关于边塞的描述，或戍边艰辛或壮志报国，抑或是风光无限。2015年9月慕名游历了几处西北边塞之地：长城雁门关、古城榆林、中卫沙坡头、张掖丹霞、长城嘉峪关、敦煌莫高窟、酒泉航天城、额济纳旗黑城等景区景点。

一行九人分乘一辆房车和一辆SUV，历时15天，行驶5300多公里，途经山西、陕西、宁夏、甘肃、内蒙、河北等多地，大致行车路线如图。

行程首日，自杜家坎出京，下午5点抵达山西忻州的雁门关。经当地人忽悠，6点下班后我们按引导开车进入景区入住村支书家开的客栈。全部费用与单买门票相差无多。

随后开始自己动手做饭，将所带羊肉切块烤串。九人中有八人曾当过兵，自然透着军人豪气，大口吃肉大碗喝酒煞是痛快。一打听，所住“计文客栈”老板也当过兵，少不了大家邀他共饮一杯。

第二天，景区还未开门对外营业，我们就冒着蒙蒙细雨开始“专场”游览雁门关。

雁门关又名西陉关，是长城的重要关隘，以“险”著称，被誉为“中华第一关”，号称“天下九塞，雁门为首”。民间流传着“得雁门而得中原，失雁门而失天下”之说。 那句著名的诗句“黑云压城城欲摧”就是唐代诗人李贺描述雁门关战争场景的诗歌《雁门太守行》的首句。

雁门关是守边关的要塞，也是南来北往的重要商道。“晋商万里茶路”就是经雁门关抵达边境口岸恰克图，再将商品贩运至俄国甚至整个欧洲。

离开雁门关奔赴驼城榆林。一路向西，云开雾散，展现在眼前的是大西北通透的蓝天和养眼的白云。下午抵榆林后发现城市建设很漂亮，颇有点意外。现在榆林更强了，GDP全省第二、人均全省第一，稳居陕西第二大城市。

不过榆林更出名的是其悠久的历史和地位。榆林位于黄土高原与蒙古高原的过渡区，是明“九边”军事重镇之一，北京重要的安全屏障，建城历史超过600年。

榆林古城的重要标志为“北台南塔中古城，六楼骑街天下名”。“北台南塔”指镇北台和凌霄塔；“六楼骑街”是指老街从南到北依次矗立的文昌阁、万佛楼、星明楼、钟楼、凯歌楼和鼓楼 。这是镇远门和凌霄塔。

最负盛名的星明楼，建于明嘉靖年间，三层楼阁皆为木料卯结而成，楼体四面飞檐外翘，宏伟壮丽。

钟楼，因战火数次毁坏重建，现存之楼为民国所建。楼顶八角木质亭悬挂一口报时大铜钟，故名“钟楼”。楼基的四面分别题刻着：“南控乌延”、“北临雁塞”、“驼峰拥翠”、“芹水流芳”，彰显了榆林城的地位和环境。

古代的榆林不但是军事重地，也是边疆贸易的中心和汉族与西北少数民族文化的交融之地。

第三天，驱车二个小时到达榆林市靖边县城北58公里处的红墩界乡白城子村，参观统万城遗址。当时这里还未开发，无相应的旅游设施。

统万城原为东晋时南匈奴所建大夏国都城，因其城墙为白色，当地人称白城子；又因大厦开国皇帝赫连勃勃所建，故又称赫连城。它是匈奴族在人类历史中留下的唯一都城遗址，至今已有1600年。现城池虽只剩残垣断壁，但立足仰视仍可感受其巍峨宏伟的气势。

据记载统万城历时六年建成，城墙及角楼台基用白石灰和白粘土搅拌后注灌而成，异常坚固。但因赫连勃勃及继任者的残暴统治，城虽坚而人心失，大夏政权只维持了二十几年。北魏太武皇帝拓跋焘一统北方期间，破统万城，夏国灭亡。统万城随后逐渐凋敝消失。

遗迹所剩不多，大都被黄沙掩埋，但仍可看出都城轮廓，如有兴趣可徒步绕城一圈，全长约5公里。中饭时间到，因无相应设施又远离城镇，房车发挥了作用。景区边支起房车阳棚和餐桌，烧水泡面、凉菜香肠。午餐后向宁夏中卫市进发。

上定武高速，穿越中国四大沙地之一的毛乌素沙地。在古代，这里水草丰美，气候宜人，统万城的存在就可印证。可是，人为的过度开垦放牧加之战乱不断，自唐代起开始积沙，至明清时这里已成寸草不生的茫茫大漠。而经过西北人民六十多年来的努力，这片沙地终于止沙生绿，甚至出现林地、草场和良田，毛乌素沙地即将消失，中国人再次创造了绿色奇迹。

当日下午抵达宁夏回族自治区西部的中卫市，此城处于宁夏平原通向黄土高原的过渡地带。

第四天，到中卫市最著名的旅游风景区沙坡头游玩。沙坡头位于城区西部腾格里沙漠的东南边缘。这里集大漠、黄河、高山、绿洲为一处，具西北风光之雄奇，兼江南景色之秀美。入围“神奇西北100景”榜单，被《中国地理杂志》评为“中国五大最美沙漠之一”。 景区分沙漠区和黄河区两部分。在沙漠区可观赏自然沙漠景观、骑骆驼穿越腾格里沙漠，乘越野车沙海冲浪。咱一把岁数看看就算了。 这里的天然沙生植被得到很好的保护。在惊叹这些植被所具有的顽强生命力之余，也深深地感谢生态保护治理者们所付出的心血和汗水。

在景区的黄河区部分，可眺望山峦叠嶂、巍峨雄奇的祁连山山脉；黄河从坡下奔腾而过，沙与河之间是林木繁茂、曲径通幽的古朴园林童家园子。

经考证，唐代诗人王唯千年前应该是在此地目睹到塞外雄浑苍凉的风光，而写下千古壮观的诗句“大漠孤烟直，长河落日圆”。 景区有飞越黄河的飞索和羊皮筏子漂流及滑沙等游乐项目。我与夫人不顾50多岁“老迈的病体”，假装年轻，乘飞索飞越了黄河，惊险刺激令人兴奋。但下去容易上来难，回来时爬上这高高的沙丘可是费了劲了。 下午到市区参观高庙。此古建筑群始建于明永乐年间，距今已600多年。它与“大漠奇观”齐名，是中卫市两大景观之一。 高庙是一座少见的儒家、佛教、道教三教合一的古庙。庙中一副对联展现出其文化理念：“儒释道之度我度他皆从这里；天地人之自造自化尽在此间”，横批“无上法桥”。

第五天，中卫出发驱车500多公里，下午3点多抵达甘肃张掖市临泽县的丹霞国家地质公园七彩丹霞景区，入住西门附近的“聚贤客栈”，稍事休息后进景区游览参观。

景区内有景交车循环行驶，游客可在四个观景台任意上下停留。按照网上攻略，我们上了2号和4号观景台游览拍照。

张掖七彩丹霞景区是国内唯一的丹霞地貌与彩色丘陵景观复合区。其彩丘是中国彩色丹霞的典型代表。

张掖丹霞地貌己形成数百万年，但被外界发现是近20年的事。2002年当地农民雷兴义带着陕西的报社记者踏入彩色丘陵，首次让外人知晓这一奇观的存在。也让雷兴义知道，外面的山川与此地并不相同。

自那之后，张掖彩丘一步步由埋藏的无名之地变身为摄影爱好者的热点目的地，又逐步发展成为现在的热门旅游景区。

最适合大场面拍照的4号观景台。很多人在这等着拍日落，因人多拥挤，我们没等，回客栈喝酒了。不过我们在购门票时就办理了相关手续，准备第二天一早再次入园拍日出。 第六天，相约5点半集合入园，我没上闹钟，想着能起来就去，起不来就算了，反正技术不行也拍不出什么。但6点还是醒了，6点半独自赶到4号观景台等着日出。果不其然，没拍出像样的日出照片，只拍了几张清晨的彩丘。

返回客栈吃罢早饭，驱车90多公里前往肃南裕固族自治县马蹄藏族乡参观河西走廊上的佛教圣地马蹄寺，那是一处集石窟艺术、祁连山风光和藏族风情于一体的旅游区。

马蹄寺，又称普光寺，拥有庞大的石窟寺院建筑群，其始建于东晋十六国时期的北凉，距今已有1600年的历史。

最先看到千佛洞，这是一座汉传佛教寺庙。马蹄寺是河西走廊的佛教圣地之一，早期崇信汉传佛教，元代以后藏传佛教在此兴盛。汉传和藏传佛教同时并存，是马蹄寺的一大特点。

勤奋好学的僧人。

寺庙后山的岩壁上雕凿着大大小小数不清的洞窟，一些大洞窟外建有佛殿一样的木结构飞檐，洞窟内是造型各异的石塔和佛像，洞窑之间由山体内凿出的栈道相连。

千佛洞有500多个摩崖佛塔窟龛，规模宠大。其中一些雕凿于元、明时期，也有西夏的珍品。这也是马蹄寺石窟的特色之一。

很可惜，由于朝代更迭和绵延战火等原因，包括千佛洞在内的马蹄寺建筑群屡遭破坏，所剩石窟、壁画、佛像和窟外的建筑基本荡然无存。目前所见石窟佛像多为改革开放之后重新修复。

格萨尔王殿。听说没啥东西，远远看看就撤了。刚九月，远处的祁连山脉已被大雪覆盖。

马蹄寺最著名的石窟为三十三天石窟。所谓“三十三天”为佛教用语，理解起来很晦涩，似乎是佛界的天堂。古人以自己大胆的想象，仿照天上的“三十三天”，在马蹄寺开凿出人间的“三十三天”。它是佛教中修行的一种境界，只有修炼成佛，才能升入西方净土“极乐世界”。

三十三天石窟上下有七层共21个石窟，每层石窟之间有隧道相通，隧道开凿在山体之内呈“之”字形，石阶层层回廊曲折，狭窄陡峭，也预示着必须持久地艰苦努力，才可功德圆满。

马蹄寺因传说中的天马在此饮水留有马蹄印而得名。这就是镇寺之宝，现存于普光寺马蹄殿内的马蹄印迹。下午返回“聚贤客栈”休息住宿。

第七天，离开七彩丹霞，驱车11公里前往肃南县康乐乡游览冰沟丹霞，丹霞国家地质公园的另一组成部分。七彩丹霞以色彩斑斓而闻名，冰沟丹霞则以雄险神奇而见长，素有“赤壁千仞”的美誉，被评为”世界十大地理奇观“之一。

冰沟丹霞是干旱区丹霞地貌的典型代表，属于柱廊状宫殿式丹霞地貌。景区内广泛分布着丹霞崖壁、石墙、石柱、山峰、丘陵等地貌形态，被大自然刻画成各种人物、动物和建筑，传神逼真，惟妙惟肖。

冰沟丹霞景区分小西天和大西天两个区域，游客需乘坐景交车分别前往这两个停靠站，然后沿着观光栈道步行登上观景台观赏和拍摄。

小西天区域中的楼兰商驼、神驼迎宾和阴阳柱。 大西天区域中的极乐宫，当地人称之为卢浮宫。

小西天区域的栈道一公里左右，大西天的两公里多，半天从容转完。中午在景区大门外的小摊上吃碗面即奔赴下一站嘉峪关。

下午4点抵达嘉峪关。嘉峪关景区包括嘉峪关关城、悬壁长城、万里长城第一墩、魏晋墓群、黑山石雕等景点。但一般所说的嘉峪关通常是指坐落于嘉峪关市城西5公里处的嘉峪关关城，我们仅在此参观。

嘉峪关是明代万里长城的西端起点，始建于明洪武年间，距今已600多年。它南依祁连山，北枕黑山，两山之间仅15公里，是河西走廊的最狭窄处，被称“河西第一隘口”，嘉峪关则号称“天下第一雄关”。

嘉峪关既是古代军事城堡，也是古“丝绸之路”的交通要冲，丝路文化和长城文化在此融为一体、交相辉映，素有“河西重镇”、“边陲锁钥”之称。

长城西段的嘉峪关与东段秦皇岛的山海关和中段榆林的镇北台并称为中国长城三大奇景。

第八天，一早从嘉峪关市出发向西前往敦煌。中途在河西走廊西端的瓜州停靠休息，看着哈密瓜香瓜实在诱人就买了几个。中午到达敦煌后才得知参观敦煌景区需预约。好在暑期已过人不多，现场预约购买了第二天下午的门票。 当日下午没啥事，就在敦煌市转转，采购些蔬菜食品补给。之后在月牙泉景区附近找到一正规房车营地，水电卫生间等设施齐全。营地归属“丝路敦煌山庄”，经与山庄协商，两晚租金400元。

大家忙碌起来，洗衣做饭搭帐篷。虽开着房车，此行只此一次野外露营。房车上的床位女士享用，男士都睡帐篷。下午虽无游览项目，但大家也过得开心愉快，晚上室外喝酒吃肉更是爽！

第九天，约好去鸣沙山月牙泉景区看日出，喝了酒还怕醒不过来，没想凌晨不到5点，附近寺庙的敲钟声就把人全闹醒，早点出发吧！到了景区发现已有很多人在售票厅等候，都是看日出的。景区内漆黑一片，不知方向和地点，游客基本全都花钱骑骆驼，一队一队任由领驼人牵着走。咱技术不行，拍摄的日出不怎么样，但骑骆驼挺好玩。 太阳升起，骑骆驼从鸣沙山返回月牙泉参观。

鸣沙山环抱之中的月牙泉因酷似一弯新月而得名，素有“沙漠第一泉”之称。因“泉映月而无尘”、“亘古沙不填泉，泉不涸竭”而成沙漠奇观。

据记载，直到上世记60年代月牙泉一直是碧波荡漾、水草丰茂，与鸣沙山相映成辉。而70年代后因垦荒造田抽水灌溉及周边植被破坏水土流失导致敦煌地下水位急剧下降，致月牙泉水位由最大水深时9米降到最浅时0.8米。此后敦煌市使出了洪荒之力给月牙泉补水，防止干涸，所花费用不菲。 月泉阁南岸原有一古朴的建筑群，内有大量彩塑、壁画、匾额、碑刻等，可惜遭到破坏荡然无存。目前的建筑是上世纪90年陆续修建的仿汉唐建筑。最高的木制塔楼叫月泉阁，登楼俯瞰月牙泉有很好的视野。

下午按预约时间参观莫高窟。具有1600多年历史的莫高窟俗称“千佛洞”，从十六国时期至元代，开凿洞窑近千个，现存洞窟735个，壁画4.5万平方米，彩塑2400多身。它是中国古代文明的艺术宝库，见证了古代丝绸之路上不同文明之间的对话和交流。

1987年曾来过莫高窑，那时洞内无玻璃墙防护，大部分洞窑可随意参观。记得跟着一个参观团，蹭听导游解说两幅壁画，一幅是转世轮回因果报应的故事，另一幅是释迦牟尼的前生舍身饲虎的故事。像是看连环画一样，生动有趣。

为了保护，现在许多洞窑都已关闭不开放了。游客除需事先网上预约外，只能参观有限的几个洞窑，还得凑人数拼团入洞，并有不得照相等诸多限制。

除非为了打卡到此一游，去敦煌莫高窑的意义不大，真想看洞窑中的佛像、壁画，不如上莫高窑官网看“数字敦煌”。

第十天，在敦煌又露营一夜，早餐后收拾帐篷行李，驾车折返向东。柳格高速换连霍高速，再经嘉峪关进入酒泉市。下午2点多入住酒店，两位老哥送房车做维修保养，其余人休整逛街。

第十一天，驱车230公里，参观东风航天城，即酒泉卫星发射中心。其实东风航天城位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗境内，之所以叫酒泉卫星发射中心，一是初建时为了保密，二是茫茫戈壁原无地名，需找附近在历史上有名的城市挂靠。

中午时分到达航天城，门口购票办理手续，驱车接上分配的免费导游，第一站到圆梦园广场的问天阁，这里是航天员在飞船发射前短期的工作生活区，包括飞行任务准备设施、训练设施、生活设施和专用会见厅。

这一天正赶上发射中心为准备参加集体婚礼的官兵拍婚纱照。作为老兵，我们真诚地祝福这些喜结连理的军人夫妻们婚姻美满、恩爱幸福！

感谢这些坚守大漠的军人为我国的航天事业所做出的牺牲与贡献！也感谢军嫂们的支持与奉献！交谈中，得知我们的导游也是位军嫂，他们的首次相遇是在男方回家探亲的火车上，茫茫人海一见钟情，神奇浪漫。

航天员专用会见厅，每次航天员执行任务前的最后时刻，国家领导人均在此为航天员壮行，我们也有幸进入厅中照相留念。这对小夫妻在此拍婚纱照也是意义非凡。一晃七年，想必他们的孩儿现在已可打酱油了。

还录了一小段视频。 来到二楼的航天员公寓，进入杨立伟曾住过的房间，门背后是航天员们的亲笔签名。 随后到飞天公园拍摄各种老式导弹、逃逸塔和美丽景色。左图是东风二号导弹，当年核弹与导弹结合发射试验使用的东风二号甲就是它的改进型。 原本下一站是参观卫星发射中心历史展览馆，因我们都是老兵，对这段历史有所了解，加之需继续赶路，决定跳过直接去卫星发射场。途中路过航天城的标志性建筑航天纪念塔，其“众”字形塔身寓意着航天人与全国人民众志成城，万众一心开创我国航天事业，气贯九天，永无止境。 远处的高楼是技术区。飞船、火箭在那里完成垂直总装、垂直测试后，通过轨道垂直运往发射区加注燃料，最终进行远距离测试发射，这就是先进的“三垂一远”模式。 发射区的神舟通天塔，也就是载人航天的专用发射塔。塔高百余米，通体钢架结构，塔身设有多个固定平台和活动平台，供科技人员对飞船和火箭做最后的测式和检查。 下午3点参观完毕，在“中国酒泉卫星发射中心”几个大字前拍照留念。军嫂导游告诉我们，这几个字是前一天才竖立于此，看来我们与发射中心缘分不浅。

随后驱车100多公里抵达额济纳胡杨林，这里属内蒙古阿拉善沙漠国家地质公园的一部分。停车买门票时，听出管理人员是北京口音。善于交际的同行驴友上前套瓷，与几个北京哥们儿搭咕上扫听情况。原来胡杨林景区被北京一公司承包，他们是从北京派来的。关于景区内的状况，他们挺仗义说了实话：“你们的钱不是大风刮来的就别进去。”至少早了一个星期，景区的胡杨树叶还绿着，门票加景交车一人280元真要被大风刮跑了。

其中一哥们儿指点道：附近额济纳河边上有一小片胡杨林开始发黄，到那拍个照，也算没白来。 从拍出的效果看，这免费的胡杨林看着也还不错吧？

那几个北京哥们儿仗义到家了，临走没收停车费，还送给我们三个大哈密瓜。离开胡杨林，就近在达来呼布镇上找到一家新开的宾馆，标间开价120，砍到100。听老板说10天之后的十一长假，这一间房1500元都不一定能住上。

第十二天，游览达来呼布镇东南25公里处的黑城。景区包括黑城遗址、怪树林等多个景点，这也属于内蒙古阿拉善沙漠国家地质公园的一部分。黑城是古丝绸之路北线现存最完整、规模最宏大的一座古城遗址。 城墙西北角的覆钵式佛塔，黑城的独特标志。黑城即黑水城，建于公元九世纪党项人建立的西夏政权时期，是融合西夏文化和元代文化为一体的神秘城池，也是西夏学的起源地。额济纳为西夏党项族语，意为“黑水”。 黑城在西汉时期是匈奴人居延部的牧场，党项人建立西夏政权后在此设置了“黑水镇燕军司”。成吉思汗曾率兵攻破此要塞，忽必烈建立元朝后，居延地区随即归附于元军。明初，大将冯胜攻破黑城后遭废弃。

这一天很不幸，正赶上风沙天，大风卷起一片漫漫黄沙，沙粒飞扬，打得脸生疼。但又可说很幸运，使我们身临其境，感受边塞之地的艰苦，体验先辈顽强坚守、勇于开拓的艰辛，这包括古代守疆将士，以及现代戍边的解放军官兵。

神秘的“怪树林”距黑城仅600来米，这里曾是一片原始胡杨林。由于额济纳河改道断流，导致大面积的胡杨树枯死，如今枯木或立或躺，神态各异，因而被称为怪树林。

胡杨的主根可扎入地下百米，具有惊人的抗干旱、御风沙、耐盐碱能力，能顽强生存繁衍于沙漠之中！“生而千年不死，死而千年不倒，倒而千年不朽”成为人们传诵的“胡杨精神”。 胡杨精神的精髓为“特别能吃苦，特别能奉献”，连死去后都那么慷慨与悲壮，这让我再一次想起东风航天城中那些创造奇迹而长眠于革命烈士陵园的英雄们。

成片枯死的怪树林中，仍有一些活着的胡杨树，可见胡杨的顽强与坚韧！临近中午我们离开怪树林，此行规划的参观景点至此基本完成。

驱车前往巴彦淖尔。那时G7未通，唯一通道S312虽双向两车道但仅有6米宽。路上多为重型货车，加之部分路段年久失修坑坑洼洼。艰难驾驶到下午5点，来到阿拉善左旗乌力吉苏木乡的苏宏图，一个条件简陋的服务驿站。

因一路戈壁荒漠，很少见到村镇，不敢再跑决定夜宿此地。这里条件艰苦，所住的苏宏图宾馆，以当地地名命名的宾馆应该条件最好吧，也只有公共卫生间和公共淋浴室。但吃的还行，我们涮火锅，80元一位，肉菜酒水不限量管够。

第十三天，早上6点多就起来了。到外面一看，只有平房的驿站，过夜的车真不少，多数是大货车。也难怪，这种自然发展起来的驿站，就要满足通勤司机的基本要求，要吃好，但不讲究睡觉条件。

接下来的路况更差了，主要是修路的缘故。我们的车伴随着货车车流，颠簸起伏，在飞扬的尘土中穿行于荒无人烟的崇山峻岭之中。路难走，但景色壮观，倒也不烦。

翻过群山即将进入磴口县的S312路边，坐落着阿拉善沙漠国家地质公园的人根峰景区。里面有一巨大石柱巍然耸立，直指苍天，形状酷似男性生殖器，取名人根峰。因有各种传说，至众多不育男女来此跪拜虔诚求子，为此还专门建了一座名为“红塔寺”的藏传佛教寺庙。兴趣不大没进入参观，只在门口拍张照走人。右图人根峰为网上借用。

过了修路路段就好走多了，下午2点多进入巴彦淖尔市。未再安排游览，只街上溜达一下，感觉城市建设还不错。傍晚，同行驴友的当地好友在一高档餐厅请客，美酒佳肴胡造一番。第二天早起在宾馆附近见一旧货市场挺热闹，但不是通常的旧电器家具交易，而以旧衣鞋帽为主。这说明光鲜的背后，底层百姓的生活还是挺艰难的。

第十四天，早饭后出发前往呼和浩特。晚上同行驴友的多位老战友在蒙古特色的“草原宫”设宴款待。几年战壕同甘苦，一生战友兄弟情。大家举杯豪饮，共叙军旅生涯！

第十五天，来到呼和浩特最早兴建的喇嘛教寺庙，藏传佛教格鲁派寺院大召寺简单参观了一下。而后踏上回京之路，一同行驶到榆林服务区，大家互相道别，两车分道各自返京，西部边塞自驾游圆满结束！