重庆高速⑾:特别能战斗团队充满创新活力

蒲德贵摄影

<p class="ql-block" style="text-align:center;">特别能战斗团队充满创新活力</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">蒲德贵 图文</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 每一项工程都有一个优秀的团队构成;每一个工地都有一群“兵头将尾”组成,他们是“大国工地”里最优秀的管理团队、监理团队、作业团队、班组团队。重庆高速集团“县县通”高速路城开建设工程也不例外,每一个标段,每一个施工节点都有一支“特别能战斗”团队,展示了“大国工匠”在重庆高速路建设中的团队力量无所不在。</p> 4天的重庆高速集团城开高速建设工地采访拍摄任务完成,回看数码底片里堆积的一张张筑路人的影像,还有那一个个优秀团队的照片,又让笔者回到了工作在煤矿32年班组车间,仿佛听见兵头将尾们谈笑风生,享受“体面劳动”的快乐场景。<br><br> <p class="ql-block">  第一天,走进城开隧道,10多公里长的隧道,在国内算不了最长,在重庆称得上最长高速路隧道,已经接近完工,即将通车的隧道里很有文化,春夏秋冬四季文化搬进隧道里,通过绘画手段展示在隧道墙壁上,不再是一条即将通车的普通隧道,而是一条连接青山绿水的文化长廊。</p> <p class="ql-block">  隧道建设融入文化,把文化写进高速路上,中国文化、生态文化、绿色文化、老区文化的融入,体现了高速路建设团队重视文化与施工工程之间的融入关系,落实是青山绿水是金山银山的红色文化、旅游文化、乡愁文化的文化经济附加值再现。</p> <p class="ql-block">  第二天,走进中国特有的转体桥建设工地蓼子特大桥,该座桥不是桥板平行转体,而是桥拱多角度转体,这些新技术、新工艺运用,都与建桥的施工团队,中国崛起的一批“大国工匠”敢于创新,善于创造有关,他们创造的不只是中国“大国工地”的优质工程,而是世界和平发展的“大国工程”。</p> <p class="ql-block">  第三天,走进与陕西安康交界的大巴山隧道标段,整条隧道长13.6公里,重庆段施工5.4公里,开挖隧道的工程团队由重庆高速集团巨能中环公司负责重庆段,这个团队年轻人达到80%以上,是一支有活力,敢于创新,敢于拼搏的年轻人团队。</p> <p class="ql-block">  巨能公司的前身,是川煤旗下在渝的五大建设公司构成,曾经为重庆市的煤炭行业、城市基础设施建设做出了巨大贡献。该团队还有一个不为人知的特点:“煤矿工人特别能战斗”的团队特点,在企业身份转换成高速建设者中,始终保持着煤矿工人吃苦耐劳的团队风采,班组兵头将尾协作团队精神风貌,继续为重庆的“县县通”高速路,以及今后的“县县联通”高速路建设做贡献。</p> <p class="ql-block">  走过100多公里在建的城开高速路建设工地,体验筑路人的艰辛与快乐,用镜头见证重庆高速路建设的发展,在每一个标段,每一个工区,每一座桥梁,每一座隧道,一个个优秀团队,一个个兵头将尾的班组里看到,听到的动人故事很多,他们以舍小家,顾大家的行动,用青春点亮大山峡谷,用团队联合作战行动,创新有我,吃苦有我,为重庆的高速路建设创造出了一个又一个的奇迹:我们是重庆高速路建设者,我们要把城市文明、工业文明运进红色老区,我们要把幸福和富裕带进山村,我们要把山区最美风景搬出大山,变成产品服务于社会,这就是修路人的责任,这就是我们团队的力量所在。</p>