<p class="ql-block">对于一个喜欢自驾旅行的人来说，经历过湖泊海洋，草原沙漠，没经历过高山峡谷，怒江72拐，一切经历都不足为谈，苍白无力。</p> <p class="ql-block">从如美出发的时候，有一段路特别荒凉，山体随时掉石头，一山一坡可以说寸草不生，正是有了这段路才能感受到觉巴山的另一种美。</p> <p class="ql-block">觉巴山海拔3911米，清晨从两千多米的如美翻越觉巴山真的是件很惬意的事。车子在如蛇行状的山路爬行，两边植被丰茂，空气清新，有种仙界穿越之感。站在山顶遥望山脚，阳光穿过水波摇曳着粼粼之光，村庄农舍刚醒过来，炊烟从屋顶窜出来与浓雾约会，整个天地便笼罩在一片神秘之中。</p> <p class="ql-block">计划晚上住左贡，今天只有一百多公里行程，所以路上不慌不忙慢慢玩。从觉巴山到东达山一路海拔都在四五千米左右，抬眼便是触手可及的蓝天白云，雪山草地，天远地阔。西藏的美或许便是荒凉中夹杂着饱满吧。</p> <p class="ql-block">到达5008米的东达山垭口，风很大，我和武汉的霞爬上后山去玩了会雪，我喜欢山，喜欢雪，喜欢一切原始自然的东西。爬上对面山顶，覆盖在漫山遍野的经幡里，突然觉得自己很渺小，小得如一粒尘埃。</p> <p class="ql-block">晚上到左贡驻车在县城一家大型超市门口的停车场，有水电，卫生间。这一路走来，停车营地非常方便，对喜欢自驾游的床车房车一族来说简直就是一个温暖的驿站。</p> <p class="ql-block">左贡住一晚的目的是为了慢慢走业拉山口怒江72拐，此生也许你去过很多地方，但一定不要错过怒江大峡谷72拐。“怒江72拐”坡陡路险，人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”，有人统计其实有130多个弯，这也是318的灵魂路段。</p> <p class="ql-block">72拐是从海拔4618米下降至3100米，弯多坡陡，峡谷沟深，整个路段震撼壮观。人称这是中国的“魔鬼公路”，天路。到这里自然而然就想到修这条路多么不容易，自然条件艰苦，环境恶劣，还要忍受高海拔的不适应，这里把西藏的蛮荒与边远诠释得淋漓尽致。</p> <p class="ql-block">怒江大桥旁放了很多水果瓜子贡品，所有车辆路过此地都会放慢速度鸣笛，是为了致敬那些为修川藏路而牺牲的先烈们。在桥的旁边还有一座没有完成的半成品桥墩，传说是为了纪念当时为修桥而掉在桥墩里牺牲的战士。触目惊心的路段，感人至深的故事，走过便是一生，刻骨铭心！</p> <p class="ql-block">我不知道为什么叫怒江，只知道这条江两边一直都是高山峡谷，水流很深。第一次见它的时候觉得奔涌咆哮的江水像是在发怒，是江水对峡谷的愤怒？</p> <p class="ql-block">夜留八宿，一直沉侵在修路人的艰辛与不易中。很多人觉得西藏的终点是拉萨，是浪漫，是神秘的信仰，是仓央嘉措的诗，其实不是。西藏并不在拉萨，而是在去拉萨的路上，在这一路的高山峡谷里，雪山草原里，高原缺氧里，峰回路转里，冰天雪地里，没有经历过这些，都不算真正去过西藏。</p><p class="ql-block"> (未完待续)</p>