走路上班看风景

华枝春满

我居家离工作单位很近，近到可以每天走路上下班。 走路，从家里到单位十分钟，从单位到家里一般也是十分钟，但有时要十多分钟，甚至会更久，多是傍晩下班时，心情舒缓了，脚步自然就慢，也或许是路边的景象，引我留连驻足，路仿佛变长了，时间却不等人。 （一） 从家里到单位，有三四百米是西堤路，一边是不舍昼夜淌流不息的罗江，一边是由少到多或高或矮的楼房。走完这几百米，就到了罗江大桥，桥以凌空跨江之势直冲而来，硬生生冲断了西堤路，被西堤路一阻，桥的冲势也缓了下来，并分出两条：一条依然直挺挺地往前冲，直冲到那座叫作狮子岭的山，戛然而止，回转过来散作百十条纵横交错的曲径巷弄，在民居之间绵延开去；一条被江堤路撞得斜向左边去，那边是人声喧嚣的热闹街市。而被桥势冲断的西堤路，打了个趔趄，折了一下，却依然伴着罗江径往直前。这样一来，桥头便形成了个五岔路口。 这条飞渡罗江的大桥，是座新桥。几年前一阵闷雷般的炮响，旧桥永远沉睡江底，几个月后原址便崛起了一座更加宽阔的新桥。随着新桥的建成，河边的荒滩也在人力和机械的劳作下，悄然地变化着：松软堤岸夯实了，防滑地砖铺好了，绿树青草种上了，还有那结实的栏杆和五彩的灯饰，也都装齐了。两岸的绿道穿过桥底，如两条齐头并进的游龙，随着罗江消失在远方的转弯处。 我有时加班回得迟了，就看到夜幕下的桥岸风景：晚霞满天，一水西来，铺金洒银，大桥如长虹卧波，与倒映接成个流光溢彩的圆，绿道灯光迷离，画出河道的轮廓，鳞次栉比高楼漏出的灯光，轻轻地印在在江面上，早出星星的笑靥，在平静如镜般的水面闪烁着，数只乌蓬船，默默地静泊渡头…此时的河面就是一幅色彩斑斓油画，和谐统一而又宁静幽远，仿佛是天造地设了个五彩缤纷的梦--这自然是晴朗夏日夜晚的景致了。当然，我也沉醉过春江花月夜的旖旎，也感受过秋江霜月明的孤清，至于有月的冬夜，则又是另一番寂寞沙洲冷的凄美境象了。 （二） 通往单位的路与通往市场的路自然地形成一个夹角，见缝插针地挤满一座座的楼房，夹角的顶处却挺立着一棵枝繁叶茂的大树。因近市场，夹角处的楼房全作商业用途，而且生意红火，无论经济如何跌宕起伏，生意景气不景气，这些楼房的铺面却从不担心租不出去，只不过东家变成西家，米店变成药店也是常见的事，这大概就是市场的地缘效应吧。 也因为近市场在岔路口人流多的缘故，夹角那棵大树底下渐渐就变成了外地民工的天堂。无论春夏秋冬，四季常绿的树荫下总驻满外地的民工，他们没有扁担，也没有绳子，但擦汗的毛巾却是不可或缺的，或缠在手腕，或斜搭在肩。我偶与他们交谈过，知道他们大多是云贵川桂等地的，中年男人居多，也有两三个中年女人，她们与其中的某个男人是夫妻关系。意外的是，本地口音的民工一个也没有。 当潜在的雇主走近他们时，他们便三三两两地围上去，操着带有方言的普通话与雇主讨价还价，这时候就见到了团结一致的力量，生意很少有不成交的，毕竟他们付出的成本只是气力，有工开就意味着伙食费和房租有了着落，或许还能剩余一些积蓄起来。更多的时候，他们是聚在一起用家乡话扯着家常，或者席地打起扑克牌，大呼小叫着。天气热的时候，男的多数脱去上衣，露出或结实或松驰的肌肉，打牌的兴奋地叫喊着，其余的倚着树干休憩，静静地候着人们光顾。 我不知道这些民工在这棵树下盘缠了多久，我见到这棵树的同时，也见到了他们，应有二十余年了吧。但近年却是一个年青人也见不着了，或许年青人都不愿干这活了，也或许是年青人少了，反而有了更多的择业机会，但我清楚地记得十多年前这里是有过不少年青人的，或许这些中年就是当年的青年，他们同我一样，经过岁月的打磨，从青年变成了中年，只是我不刻意留意过他们其中任何人，如同他们也没特别留意过我一样。 （三） 有人的地方就有江湖，人多的地方故事也多。道路也是一样，往来的车辆人流多了，事故也多，桥头的五岔路口就是交通事故多发地。大桥由北而南横跨罗江后，势不可挡地冲下一个斜坡，以笔直道路的方式将一大爿民居一分为二，五岔路口又近菜市场，所以向来都是交通堵点。 以自行车为主要交通工具的年代，城区还不够大，路上的行人也少，而且自行车是易控制的，有时在快碰到行人的时候，如果刹不住车，骑车人两脚往地上一顿，“嚓”地一声，利用水泥地面的摩擦力就可将车辆稳稳的停住，受到惊吓的行人顶多是愕然望一眼骑车人，然后笑笑，继续走他的路，有时两辆自行车不可避免地撞上了，只要自己和对方的人与车没事，也是挥一挥手，便就此作别，各行各的路，各办各的事。 不记得从什么时候起，摩托车和小汽车在城区就多了起来，城区也在不知不觉间就变大了许多，五岔路口在节假日或上放学和上下班时间更拥挤了，车多人杂的交通高峰期，尽管车辆和行人都小心翼翼，但事故依然时有发生。 一般来说，由于车速不快，小车相挨碰是最轻的事故，多数是双方互相体谅握手言和，然后匆匆离去，尽量减少对他人的影响，如若不然，也是斯斯文文地将车开到路边，停好后，招来保险公司人员善后。 小汽车和摩托车相撞，或摩托车互撞的情况要严重些，我经常见到撞后的摩托车残件和驾车人的头盔鞋子散落一地，有时还见到血淋淋的惊悚场面。机动车碰撞自行车或行人是最触目惊心的，血肉之躯PK机器怪兽的结果，当然是完败。有伤者鲜血淋漓的场景，除非是出手救护，否则我是不忍多看两眼的。这时候，交警是必须要到现场处置的，而被堵车影响了的人们即使有大的怨气，也会被事故造成的恐惧感消弥尽了，规规矩矩地接受交警的指挥，是绝不敢起加塞或横冲直撞念头的。 我也曾见过无赖的碰瓷者，故意躺在地上呼天抢地，全然不顾被堵人们的侧目或斥骂。他们是不会去医院的，一门心思只讹钱，但也不多要，怕麻烦的人往往就着了道，你要是横起心肠叫警察，他们就会骂骂咧咧地快速遁去。这两三个碰瓷的，都是老人老脸孔，他们的伎俩用多了，也就失了效果。后来，后来就再也没有见过他们了。 （四） 绕过那棵民工们常年占领的大树，那条直冲狮子岭的罗江南路是我上班时常走的路。这条路修得早，周围又是密密匝匝的老民居，所以路面就不宽，仅够两辆小车并行，然而这却是过桥后通往这片居民区的主要道路，重要性不言而喻。既是主道，哪能少得了绿化树呢，于是隔三五米就有一棵，树是常绿乔木，树干苍老虬劲，树冠亭亭如盖，秋冬不调，春夏更荣。暖风和煦的春日，它们绽吐新绿花满枝头，骄阳如火的夏日，它们就化作绿伞撑起一簇簇阴凉，萧瑟的秋冬，它们又以不褪绿色不掉叶子的方式，坚毅地显示着一路勃勃的生机。 我最惊讶的，莫过于这些绿化树的生命力，树长高大了，枝浓叶密了，就难免在某个狂风暴雨的日子折断几枝来，这可是严重的安全隐患！于是每当这些树长到足以对人们的生命财产构成威胁时，园林部门便在春夏之交台风即将来临的时候，将绿树的枝桠叶子悉数砍掉，只留下光秃秃的粗壮树干，在晴天丽日下投下一截截怪异的身影。但这些树木的生命力可真顽强，不过十天半月，粗糙的树身和新斫的创面就会蓬勃出一丛丛嫩绿的芽叶来，在春风夏雨的滋养下，三五月便又长成了一朵绿伞，而经过几年的肆意生长，又逼使人们不得不再次举起刀锯。这大概就是这些树的宿命吧。 （五） 我有时故意不走寻常路，绕行市场的道路上下班。这个菜市场虽地处市中心，但当初建起时却极简陋，数幢只建了一层的烂尾楼房，便是市场的全部区域了，周边居民还不多，且不远处还有个历史久远的老市场，所以这个市场一度冷冷清清，光顾者寥寥。 随着农村税改和城镇化进程的加快，大批农民摆脱了土地的束缚，得以进城务工和生活，城区不仅逐渐增大，而且向高空发展，市场那几幢烂尾楼也得以建成并且以最快速度售罄，不经意间市场就红火了起来，从早到晚，人流如织。人流多了，也带动了其它诸如粮油、副食、日杂、成衣、家电维修、餐饮等等的生意，甚至市场旁边还多了两三家药店和几档麻将铺，人间烟火，一应俱全。 同很多事物发展由乱而治的规律一样，这个现在井井有条、干净整洁的市场也曾经过很长时间脏乱差的历程。肉菜生鲜贵在新鲜，但凡新鲜的东西就易腐败变质，产生异味。我以前是很抗拒去菜市场的，不是“君子远庖厨”的自命清高，也不是家有贤妻的矫情，而是市场确实太脏太臭了，污水横流、垃圾遍地，难以下足，臭气冲天又掩鼻不及。我家在市场边，之前靠市场一侧的窗户是永远不敢打开的，但就算不开，那无孔不入的异味也时时会侵扰着你，令你在大快朵颐时大倒胃口，又或者在你安眠时将你熏到醒来，让我不知生了多少回搬家逃离的冲动。 好在有创文创卫活动，经过年多长的治理，市场的脏乱差现象得到根本性改观，市场重新装修，重新规划功能定位，分区经营肉与菜、生鲜与熟食，垃圾不落地，污水即时排。在家人的游说下，我也重新踏足市场，感同身受着市场的变化。我家那扇关闭了不知多久的窗户也终于敢打开了，吹入的是四时清爽的风，而不是熏天的臭气了。 （六） 每天上下班，经常映入眼帘的，除了道旁的树，就是高矮不一错落有致的楼房了。城市要发展，基建必先行，自古至今，国人皆以居家为重，在城市没有一栋楼或者一套房子，便觉得自己是无根浮萍，无论是工作或生活，总不得安心，因此人们一旦有了些许能力，必先投资置业于房地产。政府也因应市场需求，在特定的时期采取特定的政策。于是我所在的这座小城，由于农村入口的大量涌入，自90年代初至2008年前后，一幢接一幢的私人楼房拔地而起，城区一下子增大了数倍，城市周边的农村变成了城中村，农民变成了城镇居民。人口的剧增，自然而然地带来各行各业的繁荣，小城一天天变大，也一天天地越来越有城市气息。 城区人口是越来越多，但可用的土地资源却有限，于是2010年前后，迎来了波澜壮阔的商品楼时代。到如今，城区的东南西北中都耸起幢幢高楼大厦了，在一栋栋低矮私人楼房的簇拥下，如鹤立鸡群般，然而卓尔不群之中又处处彰显着城市文明的影子。城市化的加速发展，虽然会带来这样那样的问题，但对有限土地资源的合理利用和对旧城区改造的良好效果，却是显如易见的。 越来越多的人们在城市里工作、生活、学习，人们的思维习惯和行事方式也越来越城市化，人们的素质和文明程度也越来越高，我见到人们会在堵车时不加塞，在排队时不抢插，与陌生人不小心冲撞时会道歉，车辆路遇行人时会礼让…我每天行走在上下班的路上，见到的每一个人，就猜想周边星罗棋布的楼房里，一定有个他们温暖的家，那是他们安身立命的地方，装载着他们的忧乐和悲欢，装满了他们的平安和幸福。 　　我每天走路上下班，虽然来去匆匆，但时光荏苒，经年累月之间，便见证了小城的发展，社会的进步，也看到了人间百态，万家灯火。我留意着我上下班时的所见所闻，回忆着每一帧深入脑海的影像，品味着时间岁月的陈酿。我想，我以后还会坚持走路上下班，用脚去丈量生命的距离，用心去记录人世间的风景。