穿越戈壁雅丹无人区，探险火星1号公路

枫林踏雪

都说青海的戈壁滩是最像火星地形的地方，至于火星上到底是啥样？谁也没见过。只能通过科幻小说和电影视频的想象而已。不管是真是假，也当做是真的，总得体验一下。 按理说，穿越、探险、去看地球上的“火星”，那都是年轻人的事，对于我这65岁的年纪，说实话我来青海之前，只是想来这里看看油菜花，游览一下青海湖，至于穿越、探险想都没想过。可有句话不是说：“打仗亲兄弟，上阵父子兵”吗。既然儿子要穿越，一探险境，老子也就一同前往了。 在315国道上，我们见识了网红打卡地.U型公路，从这个崖口望见对面崖口，有了一番入地登天的感觉，路面上不时地会出现人上公路拍照的场景，我们不停地按着喇叭，提醒路人注意，给行车无形中带来很大的危险。 　　虽然旅途遥远，行车颠簸，但孙女快乐的“开关”总是响起不间断的歌声，给我们也带来了愉快。 　　走到雅丹魔鬼城无人区，我航拍了这里的“雅丹孤独星际酒店”和营地。 　　走在戈壁沙漠和丹霞特色无人区，让我仿佛到了星际的另一个星球…真的很美、很美！ 　　近几日，地处柴达木盆地的台吉乃尔野奢文旅小镇现已正式开园运营，开始打造西北旅游环线暨丝绸之路，对于提升雅丹魔鬼城旅游品牌知名度、唤起千亿年沉睡的“火星”。 看这个建筑造型，是不是颇有火星上的外星人空间站的感觉。 　　这个孤独星际酒店是今年才刚刚开业的野营式酒店。因为到了“火星”了吗，这里的房价当然要很贵，一间房两人，1888—4088元不等。 　　车行驶在315国道（大柴旦、水上雅丹至茫崖方向）977里程碑和978里程碑之间，我们进人了火星1号公路南大门，也就是火星1号公路95公里里程碑处的终点。远远望去便会见一个孤零零的宇航员坐在大门上，而他身下坐着那座门就是地球通往火星的大门。 火星1号公路95公里里程碑 　　火星一号公路作为通往火星营地和俄博梁雅丹地貌的唯一路线，全长95公里。沿途是壮美的雅丹地貌，整片土地是寸草不生的延绵戈壁。 　　因为火星1号公路现在还没有列入国家公路网图，所以火星1号公路在地图上只能手画标注。 　　进入火星1号公路，就是沙石路面，行车及其颠簸，路况很差，水泥路、搓板路、炮弹坑路不时地出现，一会可以入地，一会可以上天。不时地有大风和沙子打在玻璃上和车门上，发出啪啦啪啦的响声。 航拍拍下的唯一几张图片 　　为缓解紧张的心情，你可以看车窗外的风景。有时候最美的风景或许不仅仅只是终点，沿途的风景也不能忽略。车开过看到的都是滚滚烟尘，可以体验一把野路子低速飙车的刺激。 　　这里是一个个最不像地球的地域，茫茫戈壁寸草不生，只有沙漠和雅丹。 82公里处，停车航拍，也是飞丢无人机的标记路段。 　　在火星1号公路82公里的一处高岗上我们停下车，准备航拍一下这里的复杂的雅丹地貌。出了车外，地域旷野风比较大，吹在耳边呜呜作响。按常理这样的天气和大风是不能飞无人机的。又一想，第一次来这里，总要留下个场景吧，还是冒险起飞了。 　　起飞后屏幕就提示：没有GPS.谨慎飞行。您所处位置是高原地带，风速较大不宜飞行，飞行器可能会全功率工作。我也没顾，执意飞行。拍了也就1分钟，屏幕就告诉：因飞机全功率工作，电池即将耗尽，将就近迫降。我赶紧返航，飞机✈️还是没有返回来。由于高原地带没有GPS.没有手机信号，找飞机的导航根本做不到。我和儿子只得盲目地在丹霞地貌寻找。我记得在飞回来时，距离标注是距离起飞198米，儿子导回最后一个画面是一个山坡下，镜头前有一处流沙坡。于是我们就按着图片所示，在方圆200米内一个山、一个坡地寻找。在高原上登山爬坡可是个力气活，本来高反就已经很难受了，心情再急切一些，再拼体力爬山，更是气喘吁吁，汗流浃背，头晕脑胀。找的我信心全无，真想就放弃寻找，心情一下子也跌落到了谷底。儿子翻过一个山脊，果然出现了图像显示的雅丹山型地貌，我跑到了那片沙子堆下，发现了静静卧在旁边的小飞机✈️，我高兴的喊儿子找到了、在这里！ 　　在这里我们找到了飞丢的无人机，真不容易，当时我已经想到放弃了。能在戈壁荒原上找回来，也是一件很幸运的事。 　　这是在火星1号公路拍摄的唯一一幅航拍录像。 　　无人机找到了，在这样大的风力下，没敢再飞。在以后的飞行中也是心有余悸。 　　儿子的朋友，在我们早两天到的火星1号公路，也是风特别大，飞无人机差点也飞丢了，也不敢飞了。 　　找到了无人机，心里的石头总算落地了。在茫茫的大沙漠能找到无人机，那真是不幸中的万幸。拍三亚河，飞机✈️已经掉过了一次河里，这次如果找不到，人民币可又要受到一次损失。 高兴之余开拍也就在自然之中了 　　继续行路，找飞机✈️已经耽误了半个小时，又拍了那么多的人像，赶路开始。 　　行驶到火星一号公路约67里程碑处，有一个到冷湖俄博梁雅丹和火星营地的旅游导视牌，按旅游导视牌指示路线然后行驶约十三公里左右即可到达火星营地。 俄博梁雅丹地貌群 火星营地 火星探险局 儿子领着孙女，从火星营地走出来 俄博梁 　　长焦远调，是俄博梁雅丹地域，只有四驱车才敢进入，我们租的车是两驱SUV，怕陷进沙漠和因时间的关系要赶往住宿地，只得承认未敢前往。 在火星营地用长焦拍到的俄博梁雅丹地貌 从火星营地出来我们向火星1号公路0公里方向驶去。 　　经过两个半小时的颠簸，行驶121公里（火星1号公路95公里+火星营地往返26公里），我们终于看到了一处圆形的喜鹊桥和一个魔方。火星一号公路北大门到了。它位于冷湖转盘（冷湖至马海农场、大柴旦方向）215国道802里程碑和803里程碑之间，网红打卡点火星0号里程碑就位于北大门处。 　　0公里大门位于冷湖转盘（冷湖至马海农场、大柴旦方向）215国道802里程碑和803里程碑之间，网红打卡点火星0号里程碑就位于北大门处。 　　出了火星1号公路再前行7.8公里，就到了石油小镇遗址 　　青藏高原柴达木盆地西北，终年寒冷干旱、气候恶劣，黄沙深处的青海省海西州茫崖市冷湖镇，曾因发现石油成为20世纪50年代全国四大油田之一，后来随着资源枯竭逐渐衰落。 　　这是一片荒废的石油基地遗址，在50—80年代，曾经是一座繁华的小镇，位于如今的青海省海西州冷湖镇，距离省会西宁市900多公里，距离德令哈市400多公里，是一座因石油而兴又因石油而亡的石油小镇。 这里是石油小镇遗址 　　抽油机在荒野上静静的矗立着，已不见昔日的生机。 随着石油的发现，越来越多的石油人拖家带口来到冷湖，形成了一个人口四五万人的超级小镇，有学校、医院、歌舞厅、电影院、酒店、客栈等等，车辆往来不息，灯火辉煌，热闹繁华，被称为“西北小香港”。 　　随着敦煌石油的发现，冷湖石油又渐渐枯竭，曾经居住在这里的人们都陆陆续续搬到了敦煌，慢慢地冷湖石油小镇人去楼空，长时间的风吹日晒雨淋，年久失修，房子逐渐倒塌了，冷湖石油小镇也渐渐被人遗忘。 　　一路颠簸，一路风尘，一路惊险，一路欢歌，我们终于在晚上10点，赶到了茫崖房车营地住宿。