老愚进城赴宴记

北湖愚公

老愚，本人自谓也。说是“进城”，其实我也不算住在城外，只是距市中心稍远一些，把去市里说成是“进城”，也是实情，不算太夸张。

有友人提前发来邀约，计划中午在市中心设宴，招待一众老朋友。进城之前，我先是去了趟家附近的一个商业中心办事，然后打算在那里乘G200公交车去转乘地铁1号线。

好久没坐这个线路的车了，在候车亭，我与其他几位先后到来的乘客一起等候。等到车来我们上去后，司机师傅告诉我们，这车不是去长春站方向的，而是开往北边的——也就是说，这个站点车的去向变了。

这条线路开通不到两年，候车亭设立的时间并不是很长，目前还没有站牌标志，貌似不知道车“变向”这种情况的乘客经常有，所以我们上车后司机才会如此说。可是，候车亭内外并没有任何说明性的文字告诉乘客站点候车的方向改变了——至于是不是曾经有过又消失了，我不知道。

刚才等车的那些人纷纷向马路对面走去，有人也在招呼我向那边走。我想我还是去坐距此千米远左右、有“快轨”之称的8号线，再换乘1号线吧，于是向那个方向走去。

没走多远，见路口旁停着几辆共享单车，我心想何不骑上一程，多少也能节省点儿时间啊。这里的共享单车分为两种颜色，黄色的比较多。我用微信扫了一辆小黄车的二维码，提示我需要注册。我想注册还得需要时间，不如用小蓝车吧，大约两年前我曾用过一次，是用某某宝扫的。于是我一扫，它的锁就开了，我也就义无反顾地骑上了。

到了8号线站点，我再扫了一下单车上的二维码，显示“你不在停车P点，无法还车”。我想这么重要的地点怎么能不是还车之处呢？莫非是我没扫好？于是按照同一页面上“定位不准，尝试刷新”的提示重新试了几次，但显示的页面相同。我问了几位在站点台阶上坐着的附近工地的年轻人，他们也表示如此显示，你就得再找停车地点。

离开站点没几步，我看到一位年轻女子走来。因为年轻人用共享单车的可能性比较大，我就停下来问了一下。她看了我手机上的显示，说你得找地面画着单车图案的地点，前边就有一处停着几辆车呢。我向前方一看，果不其然，于是继续前进。

到了那个地点，我再次扫码的结果，和之前是一样一样的——也就是说，这里仍不是我这小蓝车的还车地点。于是我想，干脆去我骑走的那个地点吧，就当我没骑，浪费点儿时间而已——古人不是早就说了嘛，欲速则不达。

可是回到“起点”，扫码的显示并未改变。这是什么情况啊？我可就纳了闷了，难道它连自己家都不认识吗？页面上显示，距此多少多少米有还车地点。

我看前边不远处有两辆小蓝车，就骑到了那里，其中一辆放在一个没盖的井口上，成为让人“加小心”的警示物品。我在此扫码，仍不是还车之处。

这条小路的另一侧就是商业中心，那里有专门设置的停车栏及地面标志。我到了路对面，可仍显示不是还车地点。我看到前方路口有两种颜色的共享单车停放，就去了那里，仍还不成。恰好有一位年轻美女路过，我请她帮我研究一下。她反反复复鼓捣了一阵儿，说你还得换地方。

于是我又回到商业中心这一侧，看到有停车栏及单车标志的地点就试，其间也问了男男女女几位年轻人，他们也都耐心地帮我操作，但都没实现我还车的目的。其中有一位帅哥说，他知道在某某小区那里可能有一处停车地点。我说那不是越走越远了嘛，我还是在近处找找吧。

手机页面上也有表示可拉大上面的地图来显示还车地点，但我试了几次也没能找到（其他帮忙者也试过）。而那个多少多少米的显示，总让我看到一个似有若无、时远时近的目标在向我招手。

就这样，我围着这商业中心基本上绕了一圈，但一直没能找到还车地点。有的小伙伴说，画黄线的是小黄车的停车地点，你得找画蓝线的。问题是，我找不到啊。并且，为什么小黄车哪儿都可以还，小蓝车就不能呢？而我这一路看到的小蓝车，它们也都锁上了，这又是怎么回事呢？这期间，为了方便扫码及操作，我还曾关了又重开两次手机。

在距我骑走单车那个位置比较近的一个地点有两种单车停放，我在此仍是还车不成，再往前走就和我骑走的位置“接轨”了，于是我站在这里研究页面上的内容。其中有一条，我点了之后，听到单车发出锁了上了声音。我想，谢天谢地，终于还上了，否则我也不能把自己扫码打开的单车随意往哪儿乱放啊，那我不得承担由此产生的后果吗？

随着上锁的声音，我收到一条消息，显示除了骑行费用，还扣了我20元调度费。我想，这费用扣得合情合理，因为我给人家添了麻烦。同时，他们也给我添了麻烦，因为假如我不用它们的单车，此时早已坐在宴席上吃香的喝辣的了。

还没等我动身，有一位骑着小蓝车的壮小伙来到我身边停下，看来也是想在这儿还车。我说这儿不是还车地点，我已被扣费20元。他说要打客服电话问哪儿可以还车，而此前我也曾看到页面上有“投诉及反馈”之类的字样，但一闪就过去了，再没找到。

我也曾想打查号台咨询，嫌费事就没打。看来还是年轻人行，善用手机并且脑袋瓜儿灵活。他那边打电话，我这边旁听，只听“请按1……”之类的提示音不断响起。他打了好几个电话，也没遇到人工接电话的。然后他告诉我，他的单车也被远程锁上了（我估计同样产生了调度费）。

小伙子边打电话边要转身离去，我赶紧向他要了客服电话，然后去打出租车，因为朋友们已经多次催促我了。

在出租车上，我和司机师傅聊起了刚才的事。“要是我这脾气，非得把他们那车子撇了不可”，他说。“那可不行”，我说：“到处是监控，你那不是把事闹大了吗？”“管他那事儿呢。”他说。我说“哪能不管”……不过我也想起来，之前见到有一个路口的单车存放地点旁的绿化带里，还真躺着一辆小蓝车，当时我曾以为是不是他们的竞争对手给扔到那儿的，现在我想是不是遇到哪个还车不成又暴脾气的人了呢？

我和司机这一路上聊得热乎，一不小心他开过了应该转弯的路口。他说，到地点后我得少收你钱，因为你刚才已经多花了，我不能再让你多花——果真，显示38元的车费，他收了我35元。

到宴会地点，和朋友们说起来晚的原因后，有朋友说，这事你得投诉，打市长公开电话，维护自己的合法权益。但是我没太动心，因为我知道，市长公开电话也不是那么好打的。并且，找不到还车处，可能是我智商不够，交20元智商税，也不算多。

回来的路上，在距我骑走小蓝车不远处，有位中年妇女缓慢地骑着一辆小蓝车。“你知道这车在哪儿还吗？上午我骑了一辆，找不到还车地点？”我问。“打投诉电话，他们就退你钱了。”她边骑边回应。我一想也对，在走到我家楼下后，就打了上午从那个壮小伙那里要来的电话号。

电话接通后，也都是提示音。在我按了两个“1”之后，20元就退给了我。提示音也告诉我，由于我是第一次出现这种违反规定的情况，可以退费，第二次之后就不给退费了。呵呵……呵呵……呵呵……

由此我想到一个情况：那些遍地停放都已上锁的小蓝车，或许也是遇到我这种情况（比如我骑走车的那个地点）。正因为如此，才有了退费的自动服务功能。只是，我不知道有多少被扣费者打了客服电话——假如没有大家的提醒，可能我就不打这个电话了。

本来我想问一下客服，我家这一带哪儿有可以还车的地点，方便我以后万一再有用共享单车时知道去哪儿还。但是这电话打起来挺麻烦的，并且这事可能从此与我再也无关，也就没再问。

我想，或许小蓝车进入我们这边的时间尚短，还没来得及多设几个还车地点。而我看到的这些小蓝车，或许是人们从有还车地点之处骑过来的？这是个课题，只不过不在我的研究范围之内。

在我从城里回来路过G200站点附近时，有个领着小朋友的老太太问我去火车站的车她怎么等不到？我说变到对面站点去了。

是呀，假如没有他们这一变——并且是我没有见到通知的这一变，就没有上面这些故事了。后来我听说，站点变化已经有半个多月了。或许他们关于站点变化的通知贴在了车厢里？可是我们乘客等车是在候车亭啊。

好在我进城只是去与朋友们见个面吃个饭喝点儿小酒什么的，假如是办其他重要的事项，那可就不敢想象了。

还有一个和我无关的插曲是，在我们小区里，我竟然发现停放着一辆小蓝车，明显这不是还车地点啊！至于骑它的人是怎么个情况，我不得而知。