多瑙河是欧洲第二长河。罗马尼亚电影《多瑙河三角洲的警报》&《多瑙河之波》，让我在年轻时就知道了这条大河的美丽风光。2010年10月31日，欧洲的秋日，我从德国帕绍码头登上了维京游轮公司旗下的普雷马多纳号，开始了为期15天的多瑙河全程航行。这次航行将停靠整个多瑙河沿线的各个国家，并进入康斯坦察的黑海港口。最后于11月14日回到奥尔泰尼察港。这次航行是典型的欧洲文化之旅，其自然风光也是可圈可点。整个航行中停靠了中欧和东欧各国的许多历史古城，亮点多多。这是我第一次乘坐维京游轮公司的内河游船到欧洲内陆航行，对普雷马多纳号游船本身及船方的高品质服务印象深刻。本篇介绍的维京普雷马多纳号巡航多瑙河的经历，将成为我的游轮旅行《大河上下》系列的第3篇。请朋友们欣赏 普雷马多纳号游轮是一艘比较高级的双体长型游船，该船于1998年下水，最大载客数148人。这是一艘专门为欧洲内河航行设计的游轮。其特点是船体总高很低，只有2层，以方便通过欧洲河流上的所有低矮桥梁。游轮的内装饰豪华简约，功能基本满足游客需要。个人认为应该具有4星级水平 普雷马多纳号船的中庭设计非常有特色，顶层是采光层，整个长厅两侧是客舱。 顶层是露天观光层，还有一个热水按摩池 多瑙河航行线路图 为降低高度度，船上只有2层客舱，底舱一半在水里。有趣的是圆形铉窗正好露出水面，从窗口望出去人似乎就在水里 登船后第一天正好是欧洲的鬼节 直接在船头上按了两部自行车，一边踩踏，一边观景 帕绍是德国历史古城，秋天的多瑙河边风景优美 帕绍号称三河之城。这里是观看三河交汇的地方 在霞光万道的黄昏，普雷马多纳号正式起航 维京邮轮的内河船餐水平很高，厨艺精湛，讲究艺术性 此行中要经过大量的船闸。正是这些多级船闸控制着多瑙河的河水水位，保证每个河段都能通过大小船只。中国的京杭大运河如果也能这般处理，坐船从杭州到北京是完全可能的 抵达奥地利林芝，非常漂亮的一座城市 从这里的一段多瑙河非常美，称为瓦豪河谷，是世界文化遗产 这是林芝多瑙河边的一座会变光的高科技大楼 小船的船长需要亲自驾驶游轮 奥地利梅尔肯，这里有世界上最美的修道院图书馆 抵达维也纳 这次到维也纳，特别去中央咖啡非官喝了一杯 抵达斯洛伐克首都布拉迪斯拉发 布拉迪斯拉发的城市文化标志就是各种有思想深度的雕塑。这是最有名的一个街头雕塑，工作中的男人 拿破仑 布达佩斯的链桥是其重要的地标。游轮就停在链桥下的维京专用码头。从窗口望出去，链桥就在眼前的多瑙河水中晃荡 游轮就停在链桥边，成为游客的景点 匈牙利克洛萨古城 抵达克罗地亚奥西耶克古城，一座被塞尔维亚军队炸毁的古城。这是被克罗地亚军队击毁的塞尔维亚坦克，成了孩子们放学后的游玩之地 当地克罗地亚政府保留下来的布满弹孔的墙。当年塞尔维亚军队入侵后，遭遇克罗地亚军队的激烈抵抗。类似的站在遗迹在克罗地亚许多地方都被保留下来，成为控诉塞尔维亚军队的罪证 贝尔格莱德，塞尔维亚武装部队总司令部。当年被北约导弹击中。塞尔维亚政府也将建筑保留下来，作为控诉北约轰炸的证据 1935年开建的圣萨瓦大教堂，一个至今没有完工的烂尾工程 贝尔格莱德大街上一大群排队工作应聘者，等候一家石油公司的招聘 贝尔格莱德古城。这是一个历史上遭遇无数次战争的古老城市 多瑙河边垂钓的塞尔维亚人。战争终于停止了，他们可以过和平的生活了 多瑙河上著名风景：铁门峡谷。和长江三峡没得比 保加利亚的贝洛格拉奇克堡垒，一座奥斯曼帝国的古城堡 多瑙河边的保加利亚维丁古城 保加利亚古村 保加利亚当地民族舞蹈 罗马尼亚黑海港口，康斯坦察港 罗马尼亚黑海城市，康斯坦察 从欧洲内陆乘船抵达多瑙河三角洲的黑海海边 11月14日，普雷马多纳号抵达罗马尼亚奥尔泰尼察港，多瑙河全程航行顺利结束 奥尔泰尼察港是布加勒斯特的多瑙河门户，维京游轮公司有大巴将乘客从这里送往布加勒斯特