<h3>茫茫大漠，滚滚黄沙，<br></br></h3></br><h3>这里是被称为<strong>“死亡之海”</strong></h3></br><h3>的塔克拉玛干沙漠。</h3></br><h3>几乎没有动植物<br></br></h3></br><h3>能在这里生存，</h3></br><h3>而艾合买提·托乎提和同事</h3></br><h3><strong>每个月都要</strong></h3></br><h3><strong>横穿一次塔克拉玛干沙漠</strong>。</h3></br><h3> <h3>沙漠中太干燥，</h3></br><h3>艾合买提·托乎提的</h3></br><h3><strong>嘴唇干裂出血</strong>了，</h3></br><h3>看着让人心疼。</h3></br><h3> <h3>艾合买提·托乎提今年54岁。</h3></br><h3>他和同事横穿大漠是为了</h3></br><h3>巡视220千伏台塔线。</h3></br><h3>这条线路是我国</h3></br><h3>第一条穿越塔克拉玛干沙漠</h3></br><h3>的输电线路，</h3></br><h3>于2010年建成。</h3></br><h3>线路全长331千米，</h3></br><h3>是保障且末、若羌、塔中油田等</h3></br><h3>十几万户客户生产生活的</h3></br><h3><strong>“电力大动脉”</strong>。</h3></br><h3> <h3><strong data-brushtype="text">与世界第二大流动</strong><strong data-brushtype="text">沙漠</strong></h3></br><h3><strong data-brushtype="text">斗智斗勇</strong></h3></br><h3><strong>移动的沙丘，</strong></h3></br><h3><strong>是铁塔的致命威胁。</strong></h3></br><h3>塔克拉玛干沙漠是</h3></br><h3>中国第一大沙漠、</h3></br><h3>世界第二大流动沙漠。</h3></br><h3>这里的铁塔，</h3></br><h3>需要特别呵护。</h3></br><h3> <h3>今年5月，一场沙尘暴掏空了铁塔拉线固定点2米深的沙子。失去拉线保护的铁塔，随时有倾倒的危险。</h3></br><h3>艾合买提·托乎提迅速调用大型挖土机，和同事连续奋战二十多天，成功保护了线路。</h3></br><h3> <h3><strong>高温、干燥，</strong></h3></br><h3><strong>是对巡线人的考验。</strong></h3></br><h3>盛夏酷暑，</h3></br><h3>赤日炎炎，银沙刺眼。</h3></br><h3>在高温下行走，</h3></br><h3>如果不做好防护，</h3></br><h3>人很容易被灼伤、烫伤，</h3></br><h3>甚至出现幻觉。</h3></br><h3> <h3>“<strong>感觉在油锅里一样</strong>，当时我的工作鞋的鞋底和鞋面分了家，<strong>脚底烫起了泡</strong>，我就用鞋带把鞋底和鞋面绑在一起，继续完成巡检任务。”艾合买提·托乎提说，一天下来，他一个人就<strong>喝了</strong><strong>4升水</strong>。</h3></br><h3> <h3><strong data-brushtype="text">12年沙漠巡线</strong></h3></br><h3><strong data-brushtype="text">练就一手绝活</strong></h3></br><h3>浩瀚的沙漠，</h3></br><h3>是挑战，是考验，也是激励。</h3></br><h3>在这样的环境下工作，</h3></br><h3>艾合买提·托乎提无时无刻</h3></br><h3>不在琢磨如何与自然抗争，</h3></br><h3>如何把工作做到更好。</h3></br><h3>肯吃苦，善动脑，</h3></br><h3>是身边同事对他的印象。</h3></br><h3>“<strong>骑着沙梁大步走，</strong></h3></br><h3><strong>背风斜坡不能过</strong>”</h3></br><h3>是艾合买提·托乎提</h3></br><h3>总结出的沙漠巡线口诀。</h3></br><h3>这个口诀，无数次确保了</h3></br><h3>巡线队员的人身安全。</h3></br><h3> <h3><strong>“听声辨伤”法</strong>，</h3></br><h3>即通过敲击塔材，</h3></br><h3>判断铁塔是否存在缺陷，</h3></br><h3>是艾合买提·托乎提的</h3></br><h3>又一拿手绝活。</h3></br><h3>这个方法大大提高了</h3></br><h3>巡检的准确性。</h3></br><h3>能练就这样的绝活，</h3></br><h3>是多年经验积累的结果。</h3></br><h3> <h3>为了提高巡检效率，</h3></br><h3>他先后买了<strong>5辆摩托车</strong>。</h3></br><h3>汽车开不到的地方，</h3></br><h3>就骑摩托车去，</h3></br><h3>摩托车也开不了，</h3></br><h3>就徒步。</h3></br><h3>这些用坏的摩托车，</h3></br><h3>是他这些年</h3></br><h3>大漠巡线路的最好见证。</h3></br><h3> <h3>艾合买提·托乎提就是</h3></br><h3>普普通通巡检工中的一员，</h3></br><h3>他把青春、智慧、汗水</h3></br><h3>心甘情愿地</h3></br><h3>奉献在了线路巡检一线。</h3></br><h3>12年来，</h3></br><h3>艾合买提·托乎提</h3></br><h3>穿越塔克拉玛干沙漠</h3></br><h3>巡检线路超过<strong>170次</strong>，</h3></br><h3>行程超过<strong>7万千米</strong>。</h3></br><h3> <h3>艾合买提·托乎提说：</h3></br><h3>“我走到现在，</h3></br><h3>靠的就是一份责任心和</h3></br><h3>我对守护的这条沙海线路</h3></br><h3>的感情。”</h3></br><h3> <h3>这些年，艾合买提·托乎提和同事精心维护线路。作为一名沙漠巡检工，他践行了自己的承诺——对自己的工作负责，对胸前的党徽负责，对线路的安全运行负责，更要对线路那头十几万户客户的用电负责！</h3></br><h3>送电通道，横穿“死亡之海”，</h3></br><h3>巡线保电，来时足迹埋沙。</h3></br><h3>不变的是十几年如一日的坚守，</h3></br><h3>改变的是青春和容颜。</h3></br><h3>艾合买提·托乎提无怨无悔，</h3></br><h3>他说：</h3></br><h3>“我要一辈子守护好这条线路。”</h3></br> <p class="ql-block"><b>向所有坚守一线的</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>电网员工致敬！</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>是你们守护着</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>我们的用电安全和夏日清凉。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>你们是幕后的超级英雄！</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">感谢：付睿 王骞 杨阳</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">责编丨师维艺 执行审核丨宋伟杰</p> <h3><strong><strong><strong>致敬超级英雄</strong></strong></strong><strong><strong><strong>！</strong></strong></strong><strong> <a href="https://mp.weixin.qq.com/s/Kq4AYU8GBwuIFaFZnlABEQ" >查看原文</a> 原文转载自微信公众号,著作权归作者所有