<p class="ql-block" style="text-align:center;">编织“龙骨”，挺起中国交通脊梁</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">蒲德贵 图文</p><p class="ql-block"> 建筑离不开“龙骨”架，更少不了编织钢筋的“织男”，他们是重庆高速集团巨能中环公司大巴山隧道和桥梁钢筋加工车间钢筋焊工、钢筋工，用勤劳的双手编织出了一个个高等级、高品质的“大国工程”——高速桥、高速隧道。</p> 近日，笔者有幸参与到重庆高速集团和重庆日报视觉重庆联合组织的“行摄高速路，喜迎二十大”拍摄“县县通”城开高速在建工程，见证了一名名以大山峡谷为家的架桥工、掘进工、钢筋工、焊工、电工等，他们冒着酷暑，以“超人”意志力，战胜各种艰难险阻，为老区人民建设一条快速路、幸福路、安全路、致富路而行动。<br><br> 在每一条高速路标段上，很难见到身影的那一群隐姓埋名人，就是钢筋工，他们总是在幕后干着惊天动地的大事，用巧手编织出了一个个高速公路桥梁、公路隧道需要的“龙骨”，却为百年大计的全国通高速路、高速铁路、县县通高速路当好“奠基石”<br><br> 标准化的钢筋加工车间，敞亮的工作环境，钢筋工、钢筋焊工却忙得不亦乐乎，一根根建筑使用的圆钢，在他们的手中挥舞下，演变成一个个似圆柱形、方形、弧形的“龙骨”架，形成一个个标准的组合体，再经过钢筋组合工，像搭积木似地，快速地组合到施工现场，经过水泥浇筑工注入水泥，凝固进桥柱和隧道道壁内，撑起了中国道路快速发展的脊梁。<br><br> 钢筋焊接工是“龙骨”编织中最为辛苦的一道工序，在高温下焊接“龙骨”，不仅身体要接受环境高温烘烤，还要接受上千度的焊花的炙烤，烘烤出了师傅们战天斗地，为“大国工程”建设不动摇的行动精神。<br><br> “夏日高温溶化不了我们对‘大国工程’的行动，溶入的是我们对路网经济、物流经济高速发展的行动。”师傅们都说：“我们是车间里的兵头将尾，也能为国家做事，更希望国家更加富强，百姓更加富裕。”