<p class="ql-block" style="text-align:center;">天当被盖地当床，餐桌搬到工地上</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">蒲德贵 图文</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 三伏天，对于重庆来说有多热，早在百年前，就被人们定性为“三大火炉”城市之一。工作在重庆城开高速路各个标段的筑路人、架桥人，他们在野外日光暴晒下，依然坚持作业，完成“大国工程”，重庆“县县通”高速路建设的既定任务而行动。</p> <p class="ql-block"> 重庆属于高山与丘陵混合地理结构环境，与陕西、湖北、湖南、贵州等省接壤的区县属于高原，高山丛林地带，重庆高速集团所管辖的城开高速100多公里施工路段，白天炎热，夜晚凉爽，给各施工队伍带来了极大的难度。工期进度与极端天气形成季节性一对难以调和的矛盾，摆在筑路人眼前。</p> <p class="ql-block"> “睡美人”，指的是最美睡姿的一种姿态美，多半形容女性。在城开高速蓼子特大桥标段上，正在建设的多角度转体桥，工程浩大，结构复杂。职工食堂、住宿地与施工工地相距3公里左右，为了保证工期如期完成，架桥人为了更好地躲避正午烈日，把午餐搬到工地，把午睡的床搬到桥下，有更多的午休时间来确保一个个节点的安全施工完成。</p> <p class="ql-block"> 午餐吃在工地，午休睡在工地，那群架桥人利用充足的午休时间，确保安全节点施工正常进行，尽管他们的睡姿没有“睡美人”优美，但他们为施工工程正常接替赢得时间，获得安全保障。架桥师傅们都说：“不把午休时间浪费在上下班路上，节约起来更好的休息，是自我安全保护的需要，更是保证工期接替施工节点顺利完成的需要。”</p>