文竹的美篇

文竹

参观渡江胜利纪念馆。

2022年暑假，孙子班的同学自发组织了“喜迎二十大，传承红色基因”的主题活动。活动地点在“渡江胜利纪念馆”，对于家住江宁的孩子来说还是比较远的，加上天气炎热，只能驾车随同前往。

不过，说句实话，我也至今没去参观过。作为南京人总还是应该去了解一下的，看后感觉非常值得一看，故美篇留下以作今后的回看。

　　渡江胜利纪念馆坐落在 秦淮河入江处的长江南畔。纪念馆总建筑面积约6582平方米，室外展场约3600平方米，展厅面积约2400余平方米。

进入大门，远远就看见鲜红的“千帆竞渡”大型雕塑。红色的“千帆竞渡”群雕巍然屹立在广场最高处，它由49根红色柱体组成，共分为六组，形成“船帆”和“桅杆”的造型。截面为红色五角星。其中最高的一根红色立柱长49.423米，象征着1949年4月23日南京解放。据说（因为，孙子下午四点还有课，就没法等到晚上）到了夜晚，49颗红色五角星连同49根大型红色立柱在江边闪耀，犹如灯塔一般指引着革命者奋勇向前，又似连天烽火，让人们追忆起当年那段峥嵘岁月，追忆起百万雄师过大江的壮观景象和意气风发的豪情。

　　

“京电号”小火轮原名云泰轮，船身总长23.1米、宽4.25米、总吨位49.84吨。1925年在上海制造，又有资料说是1925年由上海船商赵章麟从英国人手中购入（莫衷一是），然，1949年4月，人民解放军百万雄师以摧枯拉朽之势，突破长江天险，解放南京时，中国人民解放军第三野战军第35军第103师的120名指战员率先乘坐该船，作为渡江的第一支部队渡江，这是被载入史册的不争的事实。因此，“京电号”被誉为南京解放“渡江第一船”。

在渡江战役中“京电号”多次往返长江两岸，共运送了1400多名解放军指战员渡过长江进入南京城。

如今，这艘小火轮“停泊”在南京渡江胜利纪念馆入口前的广场上。作为历史的亲历者，它记录并见证了那一段红色传奇岁月。

现被定为国家一级文物。

参观完纪念馆广场和“京电号”，步入了馆内参观。

进入馆内，迎面就是毛泽东那大气磅礴的七律.《人民解放军占领南京》

钟⼭风⾬起苍黄，百万雄师过⼤江。

虎踞龙盘今胜昔，天翻地覆慨⽽慷。

宜将剩勇追穷寇，不可沽名学霸王。

天若有情天亦⽼，⼈间正道是沧桑。

浮雕

“打过长江去，解放全中国！”这句口号，今天的孩子们不知道，我们这辈人都是耳熟能详的。

渡江战役总前委委员雕塑，依次从左到右粟裕、邓小平、刘伯承、陈毅、谭震林。

随着辽沈、淮海、平津三大战役的胜利，国民党政府在长江以北的力量已全面崩溃，为了彻底推翻国民党反动统治，中共中央主席毛泽东在1949年《新年献词》中，发出了“将革命进行到底”的号召。1949年4月20号，南京国民党政府拒绝在《国内和平协定（最后修正案）》上签字后，毛泽东、朱德发布了《向全国进军的命令》，命令中国人民解放军“奋勇前进，坚决、彻底、干净、全部消灭中国境内一切敢于抵抗的国民党反动派，解放全国人民，保卫中国领土主权的独立和完整。”

从1949年4月20日起，在中共中央、中央军委的统一部署和渡江战役总前委的统一指挥下，中国人民解放军第二、第三野战军在第四野战军先遣兵团和中原军区部队配合下，在江北人民大力支援和江南游击队的策应下，在西起湖口、东至江阴的千里战线上，发起渡江战役。人民解放军用木帆船做主要强渡工具，广大指战员发扬英勇顽强、有进无退的战斗作风，不顾国民党陆海空协同的炮火阻击和多次反扑，千帆齐发，一举突破国民党政府苦心经营的长江防线。4月23日人民解放军解放了国民党统治的中心南京，标志着国民党22年反动统治的崩溃，随后，人民解放军乘勇追击穷寇，5月27日，解放上海。6月2日解放长江口外的崇明岛。至此，渡江战役胜利结束。

渡江战役打破了国民党“划江而治”的企图，歼灭了国民党军43万人的重兵集团，解放了南京、上海、杭州、武汉、南昌等重要城市及广大长江以南地区，为随后解放华东全境和向华南、西南地区进军创造了重要条件，为建立中华人民共和国奠定了胜利基础。

以下是一系列关于渡江战役的文件。（原文影印件）

百万雄师过大江的场面。

百万雄师过大江的壮观景象。

1949年解放南京前后的部署安排。

渡江战役中用过的物品。

南京解放的一系列报道。

渡江战役的胜利离不开人民的支持。

正如伟大领袖毛泽东主席所说是“人民的胜利！”

家家户户忙支前。

支前歌。

解放南京后，第一届南京市政府领导班子。

爱国主义教育从孩童抓起，使他们知道，今天的幸福生活是前辈们用生命和鲜血换来的，要珍惜美好的时光，为中华民族的复兴而立志，刻苦努力地学习、强身健体！